摩托車高檔低速行駛對車的什麼損害

2021-12-19 07:25:34 字數 741 閱讀 7174

1樓:博學小趙是吃貨

高擋低速行駛容易使發動機內部形成積碳,當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障。

而且如此會嚴重磨損發動機和離合器,高檔低速行駛傳動比不佳,容易出現發動機抖動。所以如此方式不但不會省油嚴重時還會損壞汽車部件。

2樓:開拖拉機吃著辣條

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3樓:匿名使用者

我們國家的摩托車大多是高速發動機,你要高檔低速,看你是怎樣的低速,如果過低的話危害也是很大的,容易造成積碳,影響發動機的動力,而且過低的話容易產生所說的」掉檔」,機械的衝擊力會很大,如果是在兩千轉以上的話就沒有什麼大問題,可以省油了

4樓:

駕駛摩托車應該平穩起步,時速15公里換2檔,30公里換3檔,超過40就應該使用4檔。換檔的時機是發動機轉速2000轉以上即可換檔。

高檔低速行駛對摩托車也是有危害的,主要損害發動機的傳動系統,使車的離合器負荷過重、提前磨損,對變速小鏈的衝擊也很大,關鍵是發動機長期工作在低速,會增加積炭、燃燒不充分,其實也是在費油。

5樓:紅標引擎

這樣說吧,發動機得不到良好的潤滑,對變速箱的傷害很大。

你可以這樣理解,高轉傷火星塞,低轉傷發動機

6樓:無名一小將

低檔高速的損害比較大

高檔低速比較安全

我的摩托車是豪爵海王星,怠速或者低速行駛時候發動機有響聲,悶響。是不是離合器壞了

海王星的超越離合器固定螺絲鬆了或裡面的彈簧壞了,在怠速和低速時,會有很大的咣咣聲,加大油門時就不明顯了,一般只要超越離合器的殼體沒有破裂,就不需要更換,最多隻是換掉裡面的三個小彈簧就行了,很便宜,與其他車型的大同小異,只不過檢修超越離合器很麻煩,要完全分解發動機才行,你的車不一定有大的毛病或必須更換...

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1 機動車所有人的身份原件。2 屬於被人民法院 人民檢察院和行政執法部門依法沒收並拍賣,或者被仲裁機構依法仲裁裁決,或者被人民法院調解 裁定 判決機動車所有權轉移時,原機動車所有人未向現機動車所有人提供機動車登記證書 號牌或者行駛證的。現機動車所有人在辦理轉移登記時,應當提交人民法院出具的未得到機動...

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配氣相位撿查,探測電路是否漏電 線頭是否鬆動,將火花塞上的高壓線端取出,讓線端頭離火花塞5 7mm,察看火花情況。如果沒有火花出現,說明故障在分電器。撿查分電器凸輪角是否磨損不均,高壓線是否斷路或短路等。如 果有火花出現,說明火花塞有故障,調整火花塞間隙,或者更換火花塞。最後記得正時啊。發生這種情況...