SS8型電力機車的外觀是不是沒有SS9和SS7E的好看

2021-07-14 17:56:11 字數 2890 閱讀 6813

1樓:

我覺的小巧的也不錯,濃縮是精華嘛! 我認為ss9g>ss8>ss7e>ss9

2樓:匿名使用者

ss8是4軸機車,是目前韶山系列在役機車中體積最小,自重最輕的,他的前身是ss5型電力機車,ss8和ss5都是4軸機車.

ss7e和ss9型都是6軸機車,相對外觀來說,7e更加圓滑一些,較為平整,而9g坡形設計雖然是流線型,在風阻上起到很好的作用,但其美觀程度大不如7e,且兩端高出中部,也並不好看,但效能和7e可以相媲美.我個人也比較喜歡7e外觀.因此7e被車迷愛成為"美女"

ss8型電力機車鳴笛的聲音比ss9型電力機車要大些,為什麼?

3樓:1897尤文圖斯

大的是汽笛,聲音巨大,簡直是噪音。

4樓:ss80199最愛

ss8的風笛聲很柔和,不可能有噪音。汽笛?別逗我,只有蒸汽機車才用汽笛,電力、內燃機車全是機械,哪有地方儲存氣?對了,總風缸是存氣的,只有制動的時候才吐氣給列車制動。

5樓:小心超人

一般電力機車都有兩個鳴笛聲音的一個是汽笛,一個是風笛,風笛輕柔,今天我拍的ss8鳴笛是風笛很好聽。要不你看看?

據說ss8型電力機車最初的塗裝是紅色的,是嗎?

6樓:匿名使用者

地方鐵路使用的機車一般都會出現各種各樣古怪的塗裝的。

估計**裡的是某地方鐵路的車。

看樣子是早期的“大窗版”的。

可能是最早給廣深線路試的車。

7樓:

紅色的沒見過喔,現在都是藍色的。

ss8型電力機車的載重,車輛長度和容積是多少?

8樓:匿名使用者

機車長度:16,300毫米

uic軸式

bo'bo'

軌距1,435毫米

輪徑1200毫米(半磨耗)

軸重22噸

通過最小曲線半徑

125米

機車長度

16,300毫米

機車寬度

3,100毫米

機車高度

4,040毫米(受電弓座面至軌面)

整備重量

88噸受流電壓

交流25kv(50hz)

傳動方式

交—直流電

牽引電動機

zd115 × 4

最高速度

170 km/h(營運)

持續速度

100 km/h

牽引功率

3,600千瓦

牽引力210 kn(最大)

制動方式

加饋電阻制動

制動功率

2700 kw

制動力130kn

列車制動

電空制動

ss8型電力機車和ss7e型電力機車的較量

9樓:猜猜看吶

首先,ss7e的整備重量是138t,而ss8的整備重量為87/89t,其次,ss7e是6軸機車,而ss8為4軸。

另外,像t266,車體為bsp,自重大,在西寶能跑160km/h,ss8也能牽引其在京廣跑到160km/h

所以可以說ss7e在爬坡效能粘著力高於4軸的ss8。

10樓:

我們這都沒有電力機車啊,在沈局也很少見到ss8/ss7e哎

11樓:在木蘭湖做仰臥起坐的板栗

糾正一下,旅客列車一般是十八節車底。。。我覺得美女跑的快

在華北平原地區行駛的ss8型電力機車仍然比ss9和ss7e跑得慢,是嗎?

12樓:匿名使用者

當然不是,8型主要是為廣深線設計的但是由於種種原因全國推廣開來,由於線路的條件不同所以造成8型不如9和7能發揮效能,8型是創造出240公里的國產最大速度。

13樓:

顯然不是 ss8的設計時速170,最高時速可以跑到240km/h,在平原地區應該跑的比7e快。7e在平原地區跑140、150,到了山區就跑60、70。

ss8型電力機車是體型最小的幹線電力機車?

14樓:電車客運分公司

如果不算株機廠造的dj2、dj3(九方奧星那幾款交流試驗車),ss8應該是最小了

ss8型電力機車為何比ss7e型電力機車更早出世?

15樓:淨壇使者

韶山7、韶山8、韶山9都是一個個的系列,效能裝置可能完全不同,先出的型號只有數字,然後才將改進的標上字母。這樣一看,ss7e誕生在ss8以後,就沒什麼奇怪了。

問題如果舉例說明,就相當於ss7是加減法,ss8是乘除法,加減改變順序,添括號去括號以後,結果還是與乘除法大不一樣,就只能還是算作加減法。說得更形象一點兒,就相當於ss7是衣服,ss8是鞋子,ss9是帽子,衣服發展以後,肯定還是衣服,不能說是鞋子帽子,就在ss7後面加上字母,成為ss7e。

16樓:

機車型號跟機車出廠日期不是完全對等的。

韶山7e是在韶山7型電力機車基礎上研製的,韶山7型電力機車於2023年由株洲所、成都廠和大同廠共同研製成功。韶山7c於2023年由株洲所、成都廠和大同廠共同研製。韶山7e於2023年由株洲所、成都廠和大同廠共同研製成功。

韶山8型於2023年由株洲廠和株洲所共同研製成功。

製造廠不同,ss7e是沿襲ss7系列的技術,所以雖然編號上看比ss8靠前,實際上批量生產日期要晚。

實際上ss9也是2023年由株洲廠研製成功的,也比ss7e出廠時間要早。

SS8型電力機車為何設計得這麼小

比較機車效能不能單看其尺寸的。ss8是為廣深設計的,計劃牽引10 11節車廂達到140km h,小八雖然軸數少,但是在實際的運用中,表現出來的效能十分出色!這不,現在整個京廣線都能看到小八的影子,小八的交路四通八達了。這足以說明他的成功了。ss6b是幹線貨運列車,功率大,但是最高速度不如小八。ss ...

SS8型電力機車不牽引車廂時速度有多快

1.ss8曾經在京廣線試執行期間創造240km h的中國鐵路第一速,是ss8 0001創造的,但是營運速度是170km h 2.ss8 2001 2002 也就是ss8的2000系列,最高時速為130km h,這是在隴海線西段 西安 鄭州 電力機車重新選型時,與大同機車廠競爭,為滿足西隴海線千分之1...

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