一列地鐵有18節車廂,每節車廂有座位,這列地鐵大約有多

2021-07-07 08:28:51 字數 5236 閱讀 8071

1樓:匿名使用者

地鐵8車編組就了不起了 還18節= = 小學數學老師們不要這樣誤導小盆友好麼

2樓:匿名使用者

58x18=1044

這列地鐵有1044個座位

一輛地鐵有幾節車廂?

3樓:我的影子很苗條

a型地鐵、b型地鐵為6節編組,l型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。

上海地鐵a型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。

廣州地鐵b型地鐵編組為3組一列,但兩列重聯連掛。

因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。

就目前國內來說,北京地鐵有3、4、6節編組,共三種編組形式;上海有6、4節編組,兩種編組形式,其他的新開通地鐵城市,例如武漢、廣州、深圳、南京,目前都是6節編組.

主要在於得計算地鐵的**量再考慮車型。一般在一線城市主要線路、地鐵車廂長度大約25米左右,一列車為8節a型車編組(可以理解為寬體地鐵)。比如上海地鐵一號、二號線等。

其餘大城市一般也會考慮20米左右一節車廂、一列6節b型車編組(中等寬度),比如杭州地鐵一號線、二號線、四號線等。

4樓:小cherry丸子吖

視乎運載量和車型而定,一般a型車、b型車為6節編組,l型車4節編組,上海地鐵有特例,a型車根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。廣州地鐵也有特例,b型車編組為3組一列,但可以兩列重聯連掛。

參考資料

360問答

地鐵列車編組形式

5樓:全國卷的你

按照國內通用標準,城市軌道交通(地鐵、輕軌)車輛型別主要可分為:a、b、c、d及l(b2)五種。五種車型的主要區分是車體寬度。

注意:這裡指得是普通的側面垂直的列車,不是鼓型車。

長度可以靠改變編組來隨時變化,高度差別不大(因為人的身高都差不多),所以這些都不是車型的參考標準。只有寬度最重要,而且一旦成型就無法再改變,因此是區分車型的唯一標準。

(地鐵編組數在地鐵建設之初便確定,列車編組數量不能超過設計的長度,有預留則啟用預留部分後不能超過預留的長度。雖有擴建的例子,但擴建並非可隨意為之的事情。)

國鐵也一樣存在界限,這個界限和軌距是相關的,事實上很難想象軌距1067但是車寬3米3的樣子,這也是很不穩定的。

中國國鐵車寬一般是3米,鐵路界限最多可以相容3.4米也就是可以相容到新幹線的水平(3380毫米)。如果超過界限,就可能剮蹭行車裝置造成事故。

我國國鐵因為和地鐵概念被嚴格區分,所以他們主要面向長途,所以雖然容積大但定員遠遠小於地鐵。

車輛長度跟車型有點關係,是因為類別高,線路標準相對稍高,此時車輛增長也是可以的。對比一下:a型一般在21-24米;b型19-21米;c型15-19米;d型(暫定)21-24米  。

有時候,尤其是像日本那種實行混跑的國家,因為國鐵車輛入侵,車型的定義經常會失效,所以不必強求。

至於高度,對於三軌系統,目的就是減小隧道面積,如果做得跟高架線車輛那麼高,意義就失去了。此外,單純說乘客高度固定的說法不全面,因為乘客不是全部,車頂空調薄厚,安裝方式,都直接影響了車輛高度。

地鐵的車廂總的一般是多長?

6樓:匿名使用者

廣州的是a車,20米左右,3.0-3.2米寬。每節車廂10扇門,兩扇門中間6座

還有的是c車,就是我們說的輕軌,16米左右,2.6-2.8米寬。每節車廂8扇門,兩扇門中間5座

北京用的b車,18米左右,2.8-3.0米寬。每節車廂8扇門,兩扇門中間6座

載客量的話a車是c車的1.5倍

7樓:匿名使用者

一般國內地鐵是6節,廣州地鐵1、2、3(部分)、5、8都是全貫通的6節,3號線有部分車是3+3組成6節車廂,至於4號線跟廣佛線都是4節車廂。

地鐵一般有幾節車廂?

8樓:天地驚神鬼泣

時,為了增加運能,則能將兩組動車組首尾連線起來重聯執行。

地鐵列車的主要尺寸是多少?

9樓:匿名使用者

1)一般世界上有三種地鐵列車車型 。a型車為3.0米,b型車為2.

8米,c型車為2.6米。當然也有例外 如將來上海軌道交通10號線的超寬a型旗艦車,3.

2米 。

a型車 基本尺寸:長22m、寬3.0 m、高3.8 m , 斷面面積=11.4m@

b型車 基本尺寸:長19m、寬2.8 m、高3.8 m,斷面面積=10.64m@

c型車 基本尺寸:長19m、寬2.6m、高3.8 m ,斷面面積=9.88m@

2)這三種車型是世界統一的,也就是說,無論是什麼牌子(西門子、龐巴迪、阿爾斯通、日立。),都是按照這三種規格建的。目前唯一的特例是上海軌道交通10號線的超寬aa型旗艦車,3.2米

3)中國北京五號線新車也是目前北京地鐵車輛中最寬敞的,車廂寬2.8米,高3.8米,而普通車廂寬只有2.

6米,高度為3.51米。我國地鐵列車根據“體寬”可分為a、b、c三個型號,以a型列車寬度最大,載客量最多。

 中國新下線的列車最大載客量為2460人;每輛車長度為22.8米,寬度為3米。

4)以dkz5型車輛為例:

車輛高度(最大處):3695mm

車體寬度(最大處):2800mm   客室地板面距走行軌頂面高度:1100mm

a型車         基本尺寸:長22m、寬3.0 m、高3.8 m

b型車         基本尺寸:長19m、寬2.8 m、高3.8 m

c型車         基本尺寸:長19m、寬2.6m、高3.8 m

一輛地鐵有幾節車廂

10樓:匿名使用者

視乎運載量和車型而定,一般a型車、b型車為6節編組,l型車4節編組,上海地鐵有特例,a型車根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。廣州地鐵也有特例,b型車編組為3組一列,但可以兩列重聯連掛

11樓:我的影子很苗條

a型地鐵、b型地鐵為6節編組,l型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。

上海地鐵a型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。

廣州地鐵b型地鐵編組為3組一列,但兩列重聯連掛。

因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。

就目前國內來說,北京地鐵有3、4、6節編組,共三種編組形式;上海有6、4節編組,兩種編組形式,其他的新開通地鐵城市,例如武漢、廣州、深圳、南京,目前都是6節編組.

主要在於得計算地鐵的**量再考慮車型。一般在一線城市主要線路、地鐵車廂長度大約25米左右,一列車為8節a型車編組(可以理解為寬體地鐵)。比如上海地鐵一號、二號線等。

其餘大城市一般也會考慮20米左右一節車廂、一列6節b型車編組(中等寬度),比如杭州地鐵一號線、二號線、四號線等。

地鐵車廂是怎麼連結的

12樓:潘良段幹宛菡

地鐵兩節車廂連線是和火車的一樣,兩個掛鉤一撞就掛上了。

13樓:布得志

每天看著一輛輛地鐵列車駛過,或許大家都會認為它是一個整體,全車只有一節長長的車廂。事實上,地鐵列車是由六節車廂組成的,一節拉著一節,就像媽媽拉著五個孩子。是什麼把六節車廂連線在一起的呢?

軌道公司相關人士向記者介紹,車廂連線主要靠一種裝置——“列車車鉤裝置”,它在起到車廂連線作用的同時,還可以緩和車輛執行之間的衝擊力。

車鉤家族可不止一位“成員”,還有兩種不同的車鉤。在進行車廂之間連線時,它們依靠相鄰車輛車鉤的凸錐和凹錐口相互連線,起著緊密連線作用,再加上一個“卡環”緊緊地套住它們,兩個車鉤之間的連線就會更加牢固,防止在執行時車廂分離。

國內地鐵每節車廂長度是多少

14樓:夏平生

國內地鐵分為a,b,c三種車型,三種車型的長寬如下:

a型地鐵列車:長22.8米,寬3米;

b型地鐵列車:長19米,寬2.8米;

c型地鐵列車:長19米,寬2.6米。

地鐵組成構件

隧道:很多地下鐵路行走的隧道,都比在主要幹線上的為小;所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計,例如倫敦地鐵的部分列車便是。

動力:大部分的城市軌道系統都是使用動力分散式(即動車組列車),而不使用動力集中式。如果使用動力集中式,經常會用推拉運作。

系統:部分較為先進的系統已開始引入列車自動作業系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國臺灣和香港等地車長都毋需控制列車。

更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。廣州地鐵apm線與上海地鐵10號線均為無人駕駛,司機僅僅進行監控。

車輛:最初的城市軌道系統車輛是木製的,後來改為鋼製以減少一旦發生火災造成的危險。自2023年開通的多倫多的地下鐵路,車輛開始再改良為鋁製,有效減少維修成本和重量。

15樓:卑露

我國地鐵列車根據“體寬”可分為a、b、c三個型號,以a型列車寬度最大,載客量最多。中國新下線的列車最大載客量為2460人;每輛車長度為22.8米,寬度為3米。

以dkz5型車輛為例: 車輛高度(最大處):3695mm 車體寬度(最大處):

2800mm 客室地板面距走行軌頂面高度:1100mm

a型車 基本尺寸:長22m、寬3.0 m、高3.8 m

b型車 基本尺寸:長19m、寬2.8 m、高3.8 m

c型車 基本尺寸:長19m、寬2.6m、高3.8 m

擴充套件資料;

地鐵組成構件

隧道:很多地下鐵路行走的隧道,都比在主要幹線上的為小;所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計,例如倫敦地鐵的部分列車便是。

動力:大部分的城市軌道系統都是使用動力分散式(即動車組列車),而不使用動力集中式。如果使用動力集中式,經常會用推拉運作。

系統:部分較為先進的系統已開始引入列車自動作業系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國臺灣和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。

例如世界上最長的自動化lrt(light rapid transit system)系統—溫哥華skytrain,整個lrt所有的車站及列車均為「無人管理」。廣州地鐵apm線與上海地鐵10號線均為無人駕駛,司機僅僅進行監控。

西安地鐵三號線有幾節車廂西安地鐵一節車廂長度

由於地鐵三號線全線較長,且線路部分坡度較大,因此採用 四動二拖 六輛編組。即三號線列車每列共有6節,其中動力車有4節,拖車有2節。比照正執行的地鐵 一 二號線 三動三拖 六輛編組,三號線列車動力更為強勁,爬坡能力更強。西安地鐵1號線 標識色 淺藍色 西安地鐵2號線 標識色 紅色 西安地鐵三號線 識別...

地鐵列車一節有幾個門,北京地鐵一節車廂幾個門 謝謝

面朝大海路途 地鐵車輛共可以分為三類 a b c,a車是3.2米寬的,b車是2.8米寬的,c車是2.6米寬的,一列車輛一般是8節編組,6節編組,還有4節編組的,無論是幾節編組的車輛,每輛車都是10個車門,每邊5個。 南京地鐵s1單側四個門 s9單側三個門 北京地鐵一節車廂幾個門?謝謝 有六個有八個,...

一節地鐵車廂大概可以載多少人,南京地鐵一節車廂能承載多少人啊?

藕夾 車型不同,載客量不同。北京市地鐵16號線所採用的8a型列車最大載客量比其他線路列車能多1000多人。這批列車最大載客量能達到3560人,而6a型列車最大載客量在2500人左右,8b型列車則大約在2000人左右。16號線載客量的增加,也能使軌道交通更加提高效率。地鐵列車的加寬和加長也是為了滿足北...