1樓：愛演戲的男孩
ponycar聯合創始人林鐘傑：我所從事的網際網路分時租賃某種程度上也帶有共享的色彩，但我們很少去談擔憂最近單車被損壞盜竊的情況，因為這是一個新的市場，這是不可避免會發生的。畢竟人的素質是參差不齊的，但這也不可能成為共享單車發展的阻礙。
只能說共享單車在運營過程中通過各種手段去降低這個風險，從而降低運營成本。
我們經常見到共享單車擠佔人行道，佔用盲道，被扔到綠化帶裡，沒有得到及時清理和規整，這需要共享單車的受益單位加大投入管理，也需要我們所有人共同努力，大家都做到懂文明，守規矩才能使這些不文明現象減少，甚至是消除。
2樓：磨棠澹臺博超
這個的確是考驗個人素質
不過還是需要更好的管理，個人信用管理
技術上或許還有更好的方法
共享單車亂停亂放的現象如何應對？
如何解決共享單車亂停放現象？
3樓：操作立方
解決共享單車最有效的方法：建共享單車有樁點。樁點與單車建立，簡單的資料連線。
樁點採用太陽能或電源，車棚式等形式。
共享單車必須停在有樁點，資料顯示選擇使用結束。
只有這樣，才能解決目前許多問題。1、提供方的管理難，查詢難，維修難。2、解決亂停、亂放，影響市容、交通問題。3、樁點顯示存車數量，解決使用者，找車難得問題。
提供方，以後將解決的是，樁點建設問題。樁點的多少、才是市場佔有率的多少！
目前無樁單車，必將退出市場！
共享單車亂停亂放怎麼辦？
4樓：神采飛揚
共享單車亂停亂放，一味罰款，並非解決問題的根本
共享單車“違停”該怎麼處理？
關於現在共享單車亂停，亂放的現象，你有什麼好的建議?
5樓：點點滴滴的
現在一二線城市都專門僱的有人每天早晚**共享單車；而且一般你要是停在不能停的地方時，人家共享單車平臺會根據你的停車定位發資訊，如多次連停車會得到相應懲罰。
6樓：匿名使用者
只有取締全國共享單車才是唯一的途徑，指望國人素質全部提高那是妄想，沒有嚴格的法律執行力素質很難提高。
7樓：咪絲韓
共享單車，單位應該提供用車人資訊，方便管理者好罰款，不要光會收費，還要罰款！可憐城管人員事情多了，免費服務，照像了，扣分了還扣工資，可憐啊！
8樓：觀眾視角
亂停亂放從技術手段是治不了本的。建立在全民素質的基礎上，輔之以技術手段的提醒會更好。所以，悲觀點看，沒有更好的手段，隨著社會公民素質地提高，將來或許會更好，這種現象會越來越少。
9樓：寧靜致遠
只有停止共亨單在，別無選擇！
盤點亂停亂放的自行車,是人性的扭曲，還是道德的淪陷，車主都有哪些懊悔的情況
亂停亂放主要是社會問題，有的人確實是因為道德問題，有的人也是被迫無奈。這與城市的規劃與規則等因素都有關，不是單一某人的問題。舉個例子，某個 建在了一個居民區附近，空間受到了極大的限制，但每日進出的客流很大，那麼這個事情是應該由商場出面解決還是居民私人解決呢？這件事情是確實發生在我們的現實生活中的，我...
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共享單車共享汽車是不是一樣嗎，共享單車共享汽車一樣嗎？
準確來說他們的嗯，初見初中誰一樣都是共享大家都是每個人都可以去。試著騎幾個車的或者是幾個汽車或者是一個自行車都可以，但是為什麼到後面不一樣呢，為什麼，因為共享單車的 比較低，共享汽車，比較高，是這樣的一個差距，而且單車取代，下市場，因為共享單車的市場，因為他一輛自行車的空間比較小，不像這個，汽車的空...