1樓：俊馳_燕
一、人工挖孔樁
1、工藝流程
放線定樁位及高程→開挖第一節樁孔土方→支護壁模板放附加鋼筋→澆灌第一節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→架設垂直運輸架→安裝電動葫蘆（捲揚機）→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵通風機等→開挖吊運第二節樁孔土方(修邊)→先拆第一節、支第二節護壁模板→澆灌第二節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→逐層往下迴圈作業→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆灌樁身混凝土
2、操作工藝
① 放線定樁位及高程
在場地三通一平的基礎上，依據建築物測量控制網的資料和基礎平面佈置圖，測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。確定好樁位中心，以中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑劃出上部（即第一節）的圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。
並沿樁中心位置向樁孔外引出四個樁中軸線控制點，用牢固木樁標定。樁位線定好之後，必須經有關部門複查，辦好預檢手續後開挖。
② 開挖第一節樁孔土方
人工開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然後擴及周邊，有效控制開挖樁孔截面尺寸。每節的高度應根據土質條件及施工方案而定，一般以0.9m~1.
2m為宜。開孔完成後進行一次全面測量校核工作，對孔徑、樁位中心檢測無誤後進行支護。每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。
③ 安放附加鋼筋、支護壁模板
成孔後應設定井圈，宜優先採用現澆鋼筋混凝土井圈護壁。當樁的直徑不大，深度小、土質好、地下水位低的情況下也可以採用素混凝土護壁。護壁的厚度應根據井圈材料、效能、剛度、穩定性、操作方便、構造簡單等要求，並按受力狀況，以及所承受的土側壓力和地下水側壓力，通過計算來確定。
土質較好的小直徑樁護壁可不放鋼筋，但當設計要求放置鋼筋或挖土遇軟弱土層需加設鋼筋時，樁孔挖土完畢並經驗收合格後，安放鋼筋，然後安裝護壁模板。護壁中水平環向鋼筋不宜太多，豎向鋼筋端部宜彎成u型鉤並打入土面以下100mm~200mm，以便與下一節護壁中鋼筋相聯結。
護壁模板用薄鋼板、圓鋼、角鋼拼裝焊接成弧形工具式內鋼模每節分成4塊，大直徑樁也可分成5~8塊，或用組合式鋼模板預製拼裝而成。採取拆上節、支下節的方式重複週轉使用。模板之間用卡具、扣件連線固定，也可以在每節的上下端各設一道用槽鋼或角鋼做成的圓弧形內鋼圈作為內側支撐，防止內模變形。
為方便操作不設水平支撐。
第一節護壁以高出地坪150mm~200mm為宜，護壁厚度按設計計算確定，一般取100mm~150mm。第一節護壁應比下面的護壁厚50mm~100mm，一般取150mm~250mm。護壁中心應與樁位中心重合，偏差不大於20mm，且任何方向正交直徑偏差不大於50mm，樁孔垂直度不大於0.
5%。符合要求後可用木楔穩定模板。
④ 澆灌第一節護壁混凝土
護壁混凝土每挖完一節以後應立即澆灌混凝土，人工澆灌，人工搗實，不宜用振動棒。混凝土強度一般為c20，坍落度控制在70mm~100mm，確保孔壁的穩定性。
護壁混凝土應根據氣候條件，澆築完畢須經過24h後方可拆模，一般在下節樁孔土方挖完後進行。拆後若發現護壁有蜂窩、漏水現象，應加以堵塞或導流。
第一節護壁澆築完成後，將樁孔中軸線控制點引回到護壁上，並進一步複核無誤後，作為確定下節護壁中心的基準點，同時用水準儀把相對水準標高定在第一節孔圈護壁上。
⑤ 檢查樁位（中心）軸線及標高
每節的護壁做好以後，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁上口，然後用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半徑尺杆檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整。井深必須以基準點為依據，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。
⑥ 架設垂直運輸架
第一節樁孔成孔以後，即開始在孔上口架設垂直運輸支架，支架有三木搭、鋼管吊架或木吊架、工字鋼導軌支架，要求搭設穩定、牢固。
⑦ 安裝電動葫蘆或捲揚機
在垂直運輸架上安裝滑輪給和電動葫蘆或捲揚機的鋼絲繩，選擇適當位置安裝捲揚機。
淺樁和小型樁孔也可以用木吊架、木轆轤或人工直接藉助麻繩作提升工具。地面運土用翻斗車、手推車。
⑧ 安裝吊桶、照明、活動安全蓋板、水泵、通風機
在安裝滑輪組及吊桶與樁孔中心位置重合，挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模中心線。
井底照明必須用低壓電源（36v，100w）、防水帶罩安全燈具。井口上設圍護欄。電纜分段與護壁固定，長度適中，防止與吊桶相碰。
當井深大於5m時應有井下通風，加強井下空氣對流，必要時送氧氣，密切注視，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業，互相呼應，井上人員隨時觀察井下人員情況，切實預防發生人身安全事故。
當地下滲水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出，或在井底挖集水坑，用潛水泵抽水，並加強支護。當地下水位較高，排水溝難以解決時，可設定降水井降水。
井口安裝水平推移的活動安全蓋板：井下有人操作時，掩好安全蓋板，防止雜物掉入井內，無關人員不得靠近井口，吊運土時，再開啟安全蓋板，確保井下人員安全施工。
⑨ 開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）
從第二節開始，利用提升裝置運土，井下人員應戴好安全帽，井上人員拴好安全帶，井口架設護欄，吊桶離開井上口1m時推動蓋板，掩蔽井口，防止卸土時土塊、石塊等雜物墜落井內傷人。吊桶在小推車內卸土後（也可以用工字鋼導軌將吊桶移出向翻斗車內卸土）再開啟井蓋，下入吊桶裝上。
樁孔挖至規定的深度後，用尺杆檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應垂直平順，修整孔壁。
⑩ 第二節護壁支護模板
安放附加鋼筋，並與上節預留的豎向鋼筋連線，拆除第一節護壁模板，支護第二節。護壁模板採用拆上節支下節依次週轉使用。使上節護壁的下部嵌入下節護壁的上部混凝土中，上下搭接50mm~75mm。
樁孔檢測複核無誤後澆灌護壁混凝土。
○11澆灌第二節護壁混凝土
混凝土用吊桶送來，人工澆灌、人工振搗密實，混凝土摻入早強劑由試驗確定。
○12 檢查樁位（中心）軸線及標高
以井上口的定位線為依據，逐節投測、修整。
○13 逐層往下迴圈作業
將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底應進入設計規定的持力層深度。
○14 開挖底部分
樁底可分為擴底和不擴底兩種。挖擴底樁應先將擴底部位樁身的圓柱體挖好。再按照擴底部位的尺寸、形狀，自上而下削土擴充成擴底形狀。
擴底尺寸應符合設計要求，完成後清除護壁汙泥、孔底殘渣、浮土、雜物、積水等。
○15 檢查驗收
成孔以後必須對樁身直徑、擴大頭尺寸、井底標高、樁位中心、井壁垂直度、虛土厚度、孔底巖（土）性質進行逐個全面綜合測定。做好成孔施工驗收記錄，辦理隱蔽驗收手續。檢驗合格後迅速封底，安放鋼筋籠，灌注樁身混凝土。
○16 吊放鋼筋籠
按設計要求對鋼筋籠進行驗收，檢查鋼筋種類、間距、焊接質量、鋼筋籠直徑、長度及保護塊（卡）的安置情況，填寫驗收記錄。
鋼筋籠用起重機吊起，沉入樁孔就位。用掛鉤鉤住鋼筋籠最上面的一根加強箍，用槽鋼作橫擔，將鋼筋籠吊掛在井壁上口，以自重保持骨架的垂直，控制好鋼筋籠的標高及保護層的厚度。起吊時防止鋼筋籠變形，注意不得碰撞孔壁。
如鋼筋籠太長時，可分段起吊，在孔口進行垂直焊接。
○17 澆築樁身混凝土
樁身混凝土宜使用設計要求強度等級的預拌混凝土，澆灌前應檢測其坍落度，並按規定每根樁至少留置一組試塊。用溜槽加串桶向井內澆築，混凝土的落差不大於2m，如用泵送混凝土時，可直接將混凝土泵出料口移入孔內投料。樁孔深度超過12m時宜採用混凝土導管連續分層澆灌，振搗密實。
一般澆灌到擴底部的頂面，振搗密實後繼續澆築以上部分。
本工程樁直徑均小於1.20m，故在施工過程中，深度達6m以下部位的混凝土可利用混凝土自重下落的衝力，再適當輔以人工插搗使之密實。其餘6m以上部分再分層澆注灌振搗密實。
當孔內滲水較大時（可以以孔內水面上升速度大於15mm/min為參考），應預先採取降水、止水措施或採用導管法灌注水下混凝土。水下灌注時首次投料量必須有足以將導管底端一次性埋入水下混凝土中達800mm以上。
○18 季節性施工
本工程施工正處於炎炎夏季，故在施工過程中當氣溫高於30℃時，應根據具體情況在混凝土中摻入緩凝劑。
雨天不宜進行人工挖樁孔施工，如確需施工，現場必須做好排水的措施，嚴防地面雨水流入樁孔內，孔口周圍應有擋水措施，防止雨水流入孔內。
二、鑽孔灌注樁工程施工
開鑽前將準備採用的施工方法、各種原材料試驗、水下砼配合比及所用裝置的說明等，報監理工程師審批，經監理工程師批准後方可進行施工。
具體施工方法：
(1)首先進行場地準備，包括場地平整、裝置及材料進場。
(2)進行樁位測量放樣，埋設相應的護樁。護樁要堅固，並埋在車輛及人行不易碰撞的地方，並定期對護樁進行復測。
(3)埋設護筒。護筒採用鋼護筒，護筒頂端的高度視地質情況水位情況按技術規範的相應要求設定。一般要高出施工水位或地下水位1.
0～2.0m，並高出施工地面至少0.3m，護筒有足夠的埋置深度，並且堅固、不漏水。
護筒平面位置正確、滿足技術規範要求。
(4)設定施工泥漿循不繫統，包括供水系統、泥漿池、製備泥漿的原材料等。泥漿的效能指標要符合技術規範要求或監理工程師的要求。
(5)以上準備工作做好後，鑽機就位，準備鑽機。鑽機就位後，使成孔中心與樁位中心在同一鉛垂線上，鑽機應採取一定措施使之平穩牢固。
(6)鑽孔，在鑽孔過程中，嚴格按照規範和操作規程進行，鑽孔要分班連續作業，不能中途停止，為保證鑽孔的垂直度、孔徑、深度等，將經常進行檢測工作並作相應記錄。
(7)清孔，當鑽孔達到設計深度時，及時通知監理工程師檢查，並進行清孔，保證孔底沉澱厚度不大於技術規範及圖紙要求，否則重新進行清孔。清孔時，注意保持孔內水頭，以防坍孔。清孔後，泥漿的稠度應達到規定的要求。
在澆築砼前，用空壓機風管對孔底進行攏動，以減少泥漿的沉澱物，孔底泥漿的沉澱厚度不大於設計要求。
(8)吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在現場綁紮成型，並使之符合圖紙尺寸，籠體完整牢固。鋼筋籠採用吊車安裝，由於鋼筋籠較長，故擬採用分段綁紮。
隨籠體豎直進入孔內的過程中，把想鄰段牢固焊接，使之成為一個整體。孔壁四周設定3~4根“耳環”，以保證設計的保護層厚度，並採取措施防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮。
(9)拼裝檢查導管，安裝導管。導管直徑ф25cm，採用裝有墊圈的法蘭盤連線，接頭具備裝卸方便，連線牢固，並有密封圈，檢查導管並作水壓承壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水、漏氣。
(10)灌注水下砼，鋼筋籠安裝就位及導管安裝好後，立即開始灌注砼混合料，並應連續進行，使澆注工作一氣呵成，及時填寫灌注砼施工記錄。砼混合料拌制採用兩臺砼拌合機同時進行拌制。在砼的灌注過程中，導管隨著砼的灌注而不斷上提，灌注過程中隨時測量鑽孔內砼頂面的位置，以保證導管在砼內埋深不小於2m亦不大於6m。
灌注的樁頂標高要比設計標高高出不小於80cm。
(11)灌注工作完成後，即可拆除護筒。
(12)鑿除樁頂預加高度的砼。
(13)樁的鑽孔，只有在中心距離5m以內的任何樁的砼澆築完畢24小時以後才能開始。
鑽孔灌注施工，人放樣、鑽孔、清孔、下鋼筋籠、灌注砼等每道工序均嚴格按照技術規範及圖紙要求進行檢查，並將檢查結果報監理工程師。
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