1樓：
滑翔。如果鳥會說話，它就能教你什麼是空氣動力學
2樓：不罰書生
就像騎自行車有時不用踩踏板一樣
為什麼鳥在空中翅膀不扇動的時候不會直接掉下來
3樓：植思萱竭水
如果有熱氣就而且鳥翅膀夠大的話，是不會掉下去的。原理同熱氣球。
翅膀扇動的時候空氣從翅膀上下的流動速度會變大。就會產生更大的升力。
4樓：王燎寇璧
由於鳥翅膀的生理形態結構，鳥起飛的時候翅膀只能向前下方扇動，以獲得一個向後上方的力而飛起來；
雞鬥架的時候翅膀是向前方拍動的，因為雞會以自己的翅膀當**來攻擊對方，所以向前拍動。
從物理上來講是因為它們翅膀拍打空氣產生的向上的力不能抵消它們的重力.
從生物上來講是因為在進化的時候,低空最適合它們生活,比如氣溫,食物等方面因素,不需要飛那麼高,也有人為的配種,篩選的原因,所以進化來進化去就變成現在這樣了!
5樓：湯達伯楠楠
藉助於上升氣流滑翔
滑翔機就是根據這個製造出來的
6樓：鄢震欽芹
滑翔作用，空中有空氣對流，產生氣壓，有可能碰到上升氣流，還會升高，一般只是保持於同等高度！
飛機和鳥類同樣在空中飛行，飛機機翼一動不動鳥的翅膀卻經常在上下拍動為什麼
7樓：李一瑋
飛機是靠引擎提供向前飛行的速度和升力，鳥沒有發動機提供動力，只能靠拍打翅膀獲得動力，提供向前飛行的速度和升力。
8樓：匿名使用者
飛機的升力完全來自於發動機提供的高速度 撲翼式飛行器過於複雜了 飛機上目前無法實現 鳥類的升力除了來自速度還來自煽動翅膀的渦流和上升的氣流（鷹類就是） 飛機也可以利用上升氣流 但。。。作為運輸工具。。。這個就不太靠譜
麻雀飛行時，翅膀為什麼扇幾下停一下？而大一點的鳥就不會了？為什麼？
9樓：斜陽紫煙
應該是有升氣流，麻雀為省力，藉助上升氣流滑行。
不同的鳥飛行路徑不同，所遇的氣流狀態不同。飛行姿勢自然不同。
10樓：熊貓超人
因為麻雀翅膀較小，想要飛就要消耗許多體力，停一下可以恢復一些體力可以繼續飛行。
11樓：匿名使用者
節省不必要的熱量消耗。翅膀帶來的動力來決定的。像鷹一下就可以在空中飛很長時間。如果麻雀長時間不扇的話身體就會下墜。但是扇的太多又會消耗自己的體力。所以就這樣一下飛一下停
12樓：小安正真
因為麻雀翅膀小，力不夠，快速撲騰幾下就需要歇一下，就像自行車的輪子，輪子大的，你蹬一圈就能跑老遠，小輪你就得呼哧呼哧不停蹬
13樓：匿名使用者
因為是麻雀,和大點的鳥不一樣.
鳥兒為什麼能在下雨天也能在空中飛翔而不扇動翅膀？
14樓：白星的眼淚
如果說往上衝不叫滑抄翔的話，那隻能說叫「利用慣性」。
就像你扔出去的紙飛機，你給它一個慣性，並給它一個往上的方向。所以它離開你的手之後依舊向上飛行。
但是，你也知道，紙飛機會掉下來。
所以，鳥不煽動翅膀，就像個紙飛機，最對會掉下來。
你盯著一個鳥看它幾分鐘甚至十幾分鐘不煽動翅膀沒掉下來，不出奇，畢竟它和紙飛機還是不一樣的，它懂得如何控制，紙飛機不懂。
但是你要是說你個鳥一個小時、幾個小時都不煽動翅膀還沒掉下來，那我只能說。。。。。那是個無人機吧。
為什麼老鷹有時不扇動翅膀也能飛翔?
15樓：匿名使用者
大家都知道，地球上的空氣不是靜止不動的，而是上升下降迴圈不止的。有些地方較熱，熱空氣上升，冷空氣就會流過來補充，空氣的流動就產生了風。
空氣的這樣運動就為老鷹翱翔提供了動力。在有山的地方，你可以看到老鷹從山頂那邊飛來，在一個地方盤旋著升高，而後「懸」在空中，這是它利用一股上升氣流的結果，升到一定高度之後，老鷹保持不住這個高度，它就開始向下滑翔，這就說明它失去了上升氣流對它的支撐。
大氣中不但有上升氣流，也有下降氣流，這不僅與空氣的冷熱有關，也與地形有關。能夠在空中滑翔的鳥，它的翅膀的面積要比靠翅膀扇動飛行的鳥大一些。這些鳥能在空中感覺到哪兒有上升氣流，哪兒有下降氣流而充分地去利用。
現代運動的滑翔機，就是根據這種仿生學原理製成的。運動員可以根據地形，巧妙地利用氣流進行滑翔運動。
老鷹有時候不扇動翅膀，為什麼仍能飛翔？
16樓：河馬玲玲
為什麼老鷹有時不扇動翅膀也能飛翔
在晴朗暖和的日子裡，如果你到郊外去踏青，常常可以看見老鷹在天空上張著翅膀，一動也不動地滑過來滑過去，十分輕鬆自如。為什麼它能夠不扇動翅膀而照樣飛行呢？
大家都知道，地球上的空氣不是靜止不動的，而是上升下降迴圈不止的。有些地方較熱，熱空氣上升，冷空氣就會流過來補充，空氣的流動就產生了風。
空氣的這樣運動就為老鷹翱翔提供了動力。在有山的地方，你可以看到老鷹從山頂那邊飛來，在一個地方盤旋著升高，而後「懸」在空中，這是它利用一股上升氣流的結果，升到一定高度之後，老鷹保持不住這個高度，它就開始向下滑翔，這就說明它失去了上升氣流對它的支撐。
大氣中不但有上升氣流，也有下降氣流，這不僅與空氣的冷熱有關，也與地形有關。能夠在空中滑翔的鳥，它的翅膀的面積要比靠翅膀扇動飛行的鳥大一些。這些鳥能在空中感覺到哪兒有上升氣流，哪兒有下降氣流而充分地去利用。
現代運動的滑翔機，就是根據這種仿生學原理製成的。運動員可以根據地形，巧妙地利用氣流進行滑翔運動。
17樓：匿名使用者
藉助空氣的浮力。就跟滑翔傘翱翔天際的道理一樣。
18樓：愛多久才擁有
滑翔 就象你騎自行車一樣 登一會`不登後不還是向前走麼`
19樓：匿名使用者
它那不是飛翔,而是滑翔.現代的滑翔機就是以它為參照物而開發出來的.
20樓：自由空間
滑翔滑翔機就是依據它的原理創造的
為什麼鳥飛在天上不會掉下來？
21樓：
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
鳥滑翔時為什麼不會下落
22樓：
鳥的飛行運動有兩種，一種是扇動翅膀作捕翼飛行，另一種是翅膀作滑翔飛行，滑翔飛行是最典型的飛機仿生動作。鳥的升力裝置就是它那對翅膀，如果仔細觀察鳥的翅膀就會看到它能產生升力的奧祕。從圖1看到鷹在飛行時兩支翅膀是呈拱型大羽毛扇子，飛行中不斷地調整翅膀的姿態，時而大迎角提高升力，向上飛，時而改平，僅用翼形曲面產生的升力保持平飛
當鳥翅膀有向上的迎角時，翅膀下部在氣流的作用下，產生正壓力，翅膀上部是負壓力，因此使翅膀產生一個向上的升力。
由於鳥翅膀呈拱形結構，上翼面彎曲呈拱形，下翼面平直，在鳥向前飛行時，鳥翼前緣切開氣流，使氣流分上下兩路流過翼面。由於上翼面呈拱形，氣流流速要比下翼面快，按流體力學「流速快，壓強小」的定理上翼面壓力小，下翼面壓力大，這個壓力差就是鳥翼在平飛時產生的升力。
這個網頁裡有詳細的資料
23樓：
因為慣性，使鳥保持原來的運動狀態。另外，鳥的身體輕盈，受重力影響少。還有，鳥每次拍翅膀的時機掌握得很準。
最後，鳥的體形與飛機翼相似，除了減少風的阻力，還利用大氣壓，使鳥獲得向上的力，理由是：流速越大，壓強越少。
24樓：
有幾個原因
1.就是骨骼輕
2.由於之匹配的羽毛
3.就是飛行中它的翅膀後端向下（從側面看）迎面而來的空氣就給了他一個 向上的力
25樓：匿名使用者
它的翅膀結構有利於造成上下空氣流速不同，進而形成氣壓差，導致形成一個向上的託力
26樓：哥韃
因為鳥會利用上升氣流，既使不扇動翅膀也能保持高度，甚至上升。
27樓：尉遲秋陽葉霖
空氣的壓強與空氣流動速度有關,空氣流動速度越快,這個位置的空氣壓強越小。反之壓強越大。
由於鳥的翅膀的下部比較平展,而上部比較凸一些的這一特殊結構導致在飛行時,在相同的環境中,上部的壓強要小於下部,從而導致氣流給鳥兒一個向上的浮力,所以鳥在空中展翅滑翔時不會墜落.
為什麼翼龍能在空中飛行，翼龍是怎樣在空中飛行的？
因為他有翅膀 翼龍是依靠連線前肢和身體側面的薄薄的翼膜飛行的。由於其身體構造不適合長有翅肌,所以有學者推測,翼龍不能自由地飛行,而只能利用上升氣流來滑翔 有翅膀的不一定能飛，翼龍身軀和翅膀的比例能讓它飛。但是畢竟不能眼見為實了，眼見為實比化石和科學研究更可靠。在我們的想象中，恐龍的個體極為龐大笨重，...
飛機撞到小鳥為什麼會出事，飛機在飛行時撞到小鳥為什麼會爆炸？？
那就要看是撞到什麼地方去了，如果撞到的是飛機的引擎，那一般情況下飛機 肯定是要掉下來的，如果的撞到機身那就不一定的了，也就把飛機撞出一個小鳥 大小的洞吧，這個情況機組人員還是可以應付的。還有飛機會出事的主要原因是飛機飛行速度太快與鳥相撞後由動量和衝量定理 高中知識 變可得出飛機受力很大 其實，小鳥飛...
飛機在高空中飛行，乘客為什麼不會感到缺氧
現代民用客機在設計時，發動機壓氣機中有相應的進氣閥門，將一定量的經過發動機壓氣機壓縮的空氣經過管道引入機艙內，使得機艙內空氣迴圈更新。當然，這個引入過程中，會對空氣進行調壓和過濾等處理。空氣密度等大氣屬性隨高度的增加會下降。因此，飛機在高空飛行，乘客不會感到缺氧。飛機內的氣壓和地面是一樣的，它是密閉...