1樓：匿名使用者
方法:是先在水底下的泥上打下大木樁,木樁一個挨一個,這就是地基,打牢了,鋪上木板,然後就蓋房子,這兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說,威尼斯城上面是石頭,下面是森林。
當年為建造威尼斯,義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子,也不用擔心水下的木頭爛了,它不會爛的,而且會越變越硬,愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可?
波羅的故居,挖出的木頭堅硬如鐵,出水後見了氧才朽。 威尼斯肥沃的沖積土質,就地而取材的石塊,加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間;在淤泥中,在水上先祖們建起了威尼斯。簡而言之:
威尼斯的房屋全部在水中建造的,是在下面打樁了,就像建大橋的樁一樣。
威尼斯是義大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬（有統計顯示，2023年威尼斯的常住人口為17.
4萬，而2023年10月份剛剛公佈的常住人口總數還不到6萬，達到歷史最低水平）。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1.5米。
由鐵路、公路、橋與陸地相連。由118個小島組成，並以 177條水道、401座橋樑連成一體，以舟相通，有「水上都市」「百島城」「橋城」「水城」之稱。
2樓：匿名使用者
其實是小河流很多，房子還是在陸地上的。
3樓：匿名使用者
我 去過，但沒有看見什麼房子是建在水上的。建在水上的叫船。
威尼斯水城的建築是如何建成的？在水上如何建房子？
4樓：是嘛
威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再鋪上一層
又大又厚的回伊斯特
答拉石。這種伊斯特拉石防水效能極好，是從亞德拉亞海的伊斯特拉運來的。然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。由於磚比伊斯特拉石輕的很多，所以不會出現房子嚴重下沉的問題。
威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到7.
8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密佈其間。
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建築的方法，是先在水底下的泥上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，這兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。
這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。
5樓：匿名使用者
這裡建築的bai方法，是先在水底下du
的泥上打下大木zhi樁，木樁一個挨
dao一個，這就版是地基，打牢了，鋪上木板權，然後就蓋房子，這兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。
這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可
6樓：匿名使用者
不是在水上建的 是在很多個小島上
城市威尼斯是如何建造在水裡的?
7樓：文學嘗試
城市威尼斯並不是建造在水裡，而是建造在泥沙灘上，由118個小島構成，威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。但是現在威尼斯面臨著被水淹沒的危險。
與100年前相比，威尼斯的水平面如今上升了23釐米。如果不採取行之有效的措施挽救威尼斯的話，預計到2023年，威尼斯將完全被水淹沒，再也不適合人居住。
海平面上升是導致威尼斯海水上升的3個原因之一，其餘2個原因是淤泥沉積使瀉湖的底部不斷抬升和甲烷氣體揮發對島嶼地下結構的破壞。
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拯救威尼斯的兩大計劃
為了挽救城市不被海水淹沒，科學家們提出了兩種搶救方法：修建防洪水閘和把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。
威尼斯人在2023年啟動了代號為「摩西」的修建防洪水閘的計劃。他們將在瀉湖入口處修建79座浮動水閘。當水位正常時，300噸重的水閘內充滿水，靜止在水底。
一旦水位超過警戒線1米，就向水閘內注入空氣，水被排出，水閘跟著上浮。
但是，就阻止威尼斯下沉來說，單靠這項措施遠遠不夠。為此，義大利科學家甘博拉蒂又提出了一個大膽的計劃：利用石油工業中常使用的技術，把海水注入地下，抬高整座威尼斯城。
他預計此項工程將在未來十年內每年向地下注入1800萬立方米海水，從而將整座城市抬高大約30釐米。
8樓：超級酷樂貓
本來就建造在水裡的，是迫不得已的啦
自從上初中時讀過朱自清的散文《威尼斯》後，我就在腦海中無數次勾勒過威尼斯的景象。日前，應義大利alpi-tour集團的邀請，我在遊覽了米蘭、比薩、羅馬、佛羅倫薩之後，終於有幸踏上了這座神奇的建於海上的城市。
一座座式樣各異的小橋，一道道寬不過兩三米的水巷，巨集闊壯觀的聖馬可廣場，鱗次櫛比的古老店鋪，一個融歷史、藝術和文化為一體的水城，這就是被譽為「亞得里亞海明珠」的威尼斯給我的總體印象。
威尼斯始建於公元453年，它的來歷據一路陪同我們的導遊吳俊武說還與我們中國有關。當時漢武帝打擊匈奴，一部分匈奴人撤退到亞得里亞海一帶，當地人為了躲避來自匈奴人的燒殺搶掠，便在海中的灘塗上將一根根木樁深深地插入淤泥裡，再在這些支撐物上建造起自己的家園。後來他們發現淤泥的下面是堅固的粘土，就用一層層石頭和厚木板來加固木樁，這樣在水面上陸續建造了118個小島、401座橋樑、120座教堂、120座鐘樓、64座修道院,40多座宮殿以及數不清的小樓，並用177條大小河道使之相連，於是一座充滿浪漫與夢幻的城市便應運而生。
在威尼斯建成後的一千多年時間裡，只能乘船駛達。直至2023年建造了鐵路橋，2023年又與之並列建造了公路橋，才有「自由之橋」與大陸相通。
水上威尼斯是誰設計的，水上威尼斯是誰設計的
城市威尼斯並不是建造在水裡，而是建造在泥沙灘上，由118個小島構成，威尼斯建築的方法，先將木柱插入威尼斯下的泥土之中，然後再鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。然後在伊斯特拉石上砌上磚，建成一座座建築。但是現在威尼斯面臨著被水淹沒的危險。與100年前相比，威尼斯的水平面如今上升了23釐米。如果不採取行之有...
假如我是威尼斯的船伕作文，假如我是威尼斯的船伕作文300字
威尼斯是世界著名的水城，不少人都慕名而去。而在東方，也有一個美麗的水城，那就是蘇州。在這個水的世界裡，橋多，水多，船也多。而小船卻成了這裡非常重要的交通工具。船不僅裡面舒服，外觀也很有氣勢，看起來就像一個威風的戰士。很壯觀。左右的窗透明的，幾乎是落地的，使坐艇的人愜意地欣賞迷人的蘇州。最前面的地方，...
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