1樓：匿名使用者
估計有兩bai個趨勢，一個是du改為公益性事業單位zhi（原來應該是參公的dao），另外一內個是納入交容通運輸局行政編制（因為運輸管理處也具行政職能的事業單位），成為公務員就不敢說了，如果是真的納入行政編制，之前的事業編制人員估計可以通過內部考試（像費改稅）考取公務員職位，之前已經是公務員的就不用說了。
2樓：霸燈
不會的，因為道路交通運輸管理處行使的是道路交通運輸管理職能，不允許由企業去代為行使
3樓：匿名使用者
不折不扣的公務員 放心好了！
雲南省公路局下屬公路管理總段事業單位改革後會變為企業還是行政？
4樓：奧古斯特
建議報考高bai速公路路政，du待遇比普通的zhi路政支隊好很多dao，而且路政以後可
回能會參公。
至於各個總段答，現在實在不好說，因為各地政策不一樣，有一些參公了，還有一些地方實行管養市場化，就變企業了，我就是總段的，現在也在密切關注動態。
5樓：匿名使用者
企業，改制好多都會改為企業了
交通局系統 公路工程處 據說是事業單位卻是企業法人。事業單位改革後，人員何去何從啊。
聽說事業單位要改革了，我是縣裡交通運輸管理處工作人員。。有幾個問題不明白。
6樓：匿名使用者
1、你這個事業單位的職能是什麼。是否屬行政類事業單位看的行使的職能。不行使行政性職能的事業單位不會劃定為行政類事業單位 。
2、能不能成為公務員或者參照管理，現在說太早了，地方的具體方案都沒出來。每個地方的行政編制就那麼多，一下子轉一批事業人員不可能。現在可能的設想是有部分能轉，部分分流到其它事業單位，部分可能提前退休。
你能不能轉成公務員現在說太早了。
3、這個改革只針對有編制的事業人員，保留的事業單位編外人員待遇還是看單位自已。
7樓：匿名使用者
運管處在大多數地方屬於行政事業類單位，你問一下你們人事部門就知道你們什麼型別了哇。
8樓：歐曼九米六
你是路政還是運管，應該把你們撤掉
公路運輸管理處是事業單位嗎
9樓：
公路運輸管理處是交通局下面的事業單位。
一般來說，交通局下面有公路管理處、公路運輸管理處、公路稽徵處、航運管理處等一些單位。由於歷史原因，大部分省份，這些單位都是事業編制。今年實行燃油稅後，公路稽徵處名存實亡。
國家推行事業單位改革後，運管處也逐步轉向公務員，各省進展不一，有些地方已參加了公****。
10樓：匿名使用者
是事業單位，有些地方可能是差額財政開支
11樓：茫茫人海一亮星
公路運輸管理處是事業單位嗎？公路運輸管理處是交通局下面的事業單位。
一般來說，交通局下面有公路管理處、公路運輸管理處、公路稽徵處、航運管理處等一些單位。由於歷史原因，大部分省份，這些單位都是事業編制。今年實行燃油稅後，公路稽徵處名存實亡。
國家推行事業單位改革後，運管處也逐步轉向公務員，各省進展不一，有些地方已參加了公****。估計有兩個趨勢，一個是改為公益性事業單位（原來應該是參公的），另外一個是納入交通運輸局行政編制（因為運輸管理處也具行政職能的事業單位），成為公務員就不敢說了，如果是真的納入行政編制，之前的事業編制人員估計可以通過內部考試（像費改稅）考取公務員職位，之前已經是公務員的就不用說了。
交通運輸管理站屬於自收自支的事業單位。內部人員部分屬於公務員，部分屬於事業單位人員。交通運輸管理站主要負責對所轄區域的公路運輸、水路運輸及其相關行業（站場經營、機動車維修、機動車駕駛員培訓等）實施行業管理，同時依法組織對運輸行業各類違法違章行為進行查處，維護良好的運輸市場秩序。
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