1樓：匿名使用者
米表上的電錶加電時變化大嗎（即v數變化）？如變化不大應馬上停車檢查轉換器或控制器線路插口是否有鬆弛
我剛剛騎電動車過那種減速帶，大概30碼左右，過去之後突然沒電，報警 5
2樓：
卸掉螺絲把坐桶拿開，檢查轉換器線路有沒有斷線插頭有沒有斷開或鬆了插緊試試，不行就只有換轉換器，以後遇到道路不好和減速帶還是放慢速度吧！像控制器和轉換器裡的內部原件都是用錫焊上去的，震動多了容易脫落
3樓：手機使用者
轉把的問題！你騎車過減速帶手自然反映用力，顛了下接觸不良！
電動車過減速帶技巧
4樓：匿名使用者
這哪有什麼技巧 減速慢慢的過就是了 快了會顛簸
剛買的立馬小電動車,過減速帶的時候顛了一下,車子就不走了,是怎麼回事？
5樓：匿名使用者
線路虛接，不排除控制器內部有虛悍的地方
6樓：匿名使用者
接觸不良，接頭鬆動。
汽車過減速帶的最佳速度是多少？是不是越慢越好？
7樓：蛙家居
汽車過減速帶正常應該是在人口密集的
地方減速帶為10~20公里\h左右，人口不是很密專集的地方應該為屬15~35公里\h。
1、到減速帶，一定要減速，不然顛簸太多了，很傷車，要是減速帶破損有螺帽在外面，速度太快還可能扎破輪胎，也磨損外胎。
2、汽車過兩減速帶，過第1個減速板時減速剎車，待車輛前輪過減速板之後，然後鬆剎車踏板再緩加油慢速通過第1個減速板。
3、待後輪過去後輕踩油門接著到達第2個減速板時，減速剎車，待車輛前輪過減速板之後，然後鬆剎車踏板再緩加油慢速通過第2個減速板，待後輪過去後，加油門前進。
8樓：匿名使用者
汽車過bai
減速帶1、汽車過減du速帶正zhi
常應該是在人口密集dao的地方減速帶為10~回20公里答\h左右，人口不是很密集的地方應該為15~35公里\h。是越慢越好。
2、到減速帶，一定要減速，不然顛簸太多了，很傷車，要是減速帶破損有螺帽在外面，速度太快還可能扎破輪胎，也磨損外胎。
3、汽車過兩減速帶，過第1個減速板時減速剎車，待車輛前輪過減速板之後，然後鬆剎車踏板再緩加油慢速通過第1個減速板，待後輪過去後輕踩油門接著到達第2個減速板時，減速剎車，待車輛前輪過減速板之後，然後鬆剎車踏板再緩加油慢速通過第2個減速板，待後輪過去後，加油門前進。
9樓：
50km的速度過快了，顛的時間比較短，所以你們反而沒有感覺到！雖然我也是新手，
專但我一天要過20次的減速屬帶，起初慢速也會顛，是因為汽車仍然保持油門動力過減速帶！ 後改為臨近減速帶減速，鬆油門一段距離靠低速慣性過減速帶！ 感覺顛簸感小了許多，你可以騎電動車這麼試試先同理！
最後過提醒一點10cm的減速帶車速最好不要超過20km！否則咋也有點感覺！
電動車過減速帶問題
10樓：夢想哥
最好是減速通過，如果長期這樣開車，不僅比較危險，對電動車肯定會有不良影響的，減震彈簧可能會損壞，車子這樣顛簸，其它配件也可能會壞的
夢見騎電動車夢見會騎電動車了而且騎的特別好
你好 只是夢而已，南柯一夢。夢是假的，不必當真。有本書叫 周公解夢 裡面提到，夢與現實是往往相反的，也就是說現實生活中不可能發生的。我認為只是睡覺時，無意中胳膊壓著胸口了，從而壓迫心臟，進而大腦供血不足引起腦部活動了，也就是俗語中的做夢。科學研究表明，夢是睡眠時身體內外各種刺激或殘留在大腦裡的外界刺...
我騎電動車帶人，被帶的人被後面來的電動車給撞傷了，我要負責任嗎
是的，你 車上乘客安全的義務，需要承擔一部分責任。主要責任由追尾方負，你負有次要責任。我騎電動車帶人被撞，交警認定對方全責，我還有責任麼？騎電動車帶人被撞，交警認定對方全責，己方就不需要承擔任何賠償責任了。騎電動車帶人違法的行為由交管部門另行處理。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第七十六條 機動...
我騎電動車在前面正常行駛，被後面騎電動車的人超我車劃倒並受傷
超車方全責。原因 超車必須保持橫向安全距離 1米以上 我騎電動車向前行駛，被從後面超車的電動車相撞，雙方均受傷，責任如何劃定？10 應該看看後車速度是多少，路上限速是多少了，如果他超速了，肯定他責任了 如果你在直行的情況下，屬於追尾，後車責任。如果你變道的話，就要分情況分析了。後面的責任是非常大的，...