1樓：匿名使用者
上汽車之家**上，裡面有分類
2樓：叫我智高
10 20萬 30萬分別
汽車的豪華級別是按什麼來劃分的？
3樓：匿名使用者
a級(包括a0、a00)車是指小型轎車
b級車是中檔轎車
c 級車是高檔轎車
其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於a00級轎車；
a0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.
3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.
3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；
b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.
6升到2.4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；
c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬；
d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前的d級車有諸如賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等多個品牌的車型。
4樓：匿名使用者
你好，一般在
抄國際上車長4.3～4.6米之間
襲的分為a級車，此類車bai軸距大都在du2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂
zhi轎車。國內比較有代dao表的是福美來，福克斯，寶來，依蘭特，奇瑞a5
轎車車長在4.6～4.9米之間的叫做b級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子
當然還有c級，e級之說，那種轎車就更大了，最具代表性，賓士s，寶馬7，
其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，a級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi（注意，不帶t）都要高！
在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的，你能說a6也是a級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！
豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎麼排名？
5樓：汽車之家
**是最不靠譜的比較
中國人對豪車的認知，完全是從**上來的，認為越貴的車，豪華程度越高。這不能說完全錯，但確實不準確。
因為很多品牌在選擇引入中國的車型方面，都有些偏重點，有的就值引進貴的，有的就引進便宜的。但實際上在它的譜系裡，從貴到賤應有盡有。如果你到了它的原產地，你就會知道，每個品牌都有自己便宜的車。
物以稀為貴也不靠譜
還有些人認為，賣的少的就是好品牌，尤其是隻有土豪買的車才是檔次高的。比如瑪莎拉蒂就是如此。你即使在義大利的街頭也很少能看到一次瑪莎拉蒂，因此這款車總給人一種非常神祕且強大的力量。
但實際上，瑪莎拉蒂確實是因為質量太次了，賣不出的緣故。義大利人造車，只適合在賽道上馳騁，造民用車，還沒有成功的先例。比如菲亞特，全球品質最差排名，它永遠都是第一。
瑪莎拉蒂也是如此。法拉利也是如此。
比較客觀的排名如下
保時捷》賓士》寶馬》奧迪》捷豹路虎》瑪莎拉蒂
為何是保時捷第一
這是因為保時捷相當於手機行業的蘋果公司，它掌握著全球最多的單車利潤。利潤越高，說明品牌溢價最高。別看保時捷車子賣的沒有法拉利貴，但它的單車利潤卻非常高，而且在全球質量口碑方面也是排名第一，百萬級以上豪車銷量也是排名第一。
當之無愧的第一。
賓士為何第二
首先要說的是賓士在全球人民的心目中形象都是統一的，就是豪華品牌的代言人，雖然單車利潤無法跟保時捷相比，但總體銷量卻是第一。因為它從10萬到幾百萬的車都在投放，銷量自然可觀。
寶馬排第三名的原因
跟賓士相似，寶馬品牌在全球的認知度也很高，形象也非常統一，只是豪華程度還無法跟賓士相比，銷量上也略遜賓士一籌，因此排名第三。
奧迪為何排名第四
因為奧迪在全球還沒有形成統一的口碑，但全球銷量確實跟賓士寶馬相差無多。在歐洲，奧迪的形象還是相當高的，所以不要說奧迪在國外沒人承認是豪車，它在國外的地位比在中國要高。
對了，奧迪還擁有全球第二多的汽車科技專利，因此科技奧迪確實不是吹牛。順便說一句，賓士和寶馬都沒進入前十名，第一名是豐田。
捷豹路虎是一個品牌
之所以排名第五，是因為他們已經不再掌握汽車行業的核心技術了。他們的高貴完全是因為他們是英國皇家專用車的加持，如果不是英女王為他們做代言，這兩個品牌早就消失了。
瑪莎拉蒂排名最後
哈，估計很多人不服，因為它在中國確實是土豪的象徵。按照中國的價值觀，開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最後，是因為國際認同感不強，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級座駕，商務的不徹底，運動也不徹底，市場定位很尷尬。
因此全球銷量少，年年賠本賺吆喝。我怎麼可能把他放在第一呢。
6樓：失落
豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎麼排名？如果是你你會怎麼排？豪華品牌汽車排名怎麼排，如果非要在賓士，寶馬，奧迪，捷豹，保時捷，路虎，瑪莎拉蒂，這些品牌中排出個一二三來，我的理解是這樣的。
首先要弄清楚排名的依據是什麼，檔次高低如何區分。通常意義上最為直觀的區分方法就是看**。但是這些品牌車型定位可以說包羅永珍，主攻方向也不盡相同，比如說路虎它是以越野車聞名於世，保時捷和瑪莎拉蒂主要生產跑車，賓士寶馬奧迪各類車型都有所囊括，捷豹也是以效能轎車為主。
我們只能按車型來分類了。
先按跑車來說，保時捷旗下918售價超過千萬，肯定是最高階的，然後依次為瑪莎拉蒂grancabrio,奧迪r8,寶馬i8，賓士amggt,捷豹f-type。
從轎車來區分排名則為，賓士邁**s級,寶馬m7系，奧迪s8,捷豹xfl
從越野車和suv來排名則是，賓士g,路虎攬勝，保時捷卡宴，寶馬x5m,奧迪q7,捷豹f-pace。
如果不論車型單從所有品牌的入門級車型售價來看，排名則為保時瑪莎拉路奔寶捷豹。
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