1樓：匿名使用者
淄博在山東，橘賣春張掖在甘肅，中間需要經過河北，河南，陝西等省，而且淄博到張掖沒有圓耐直達車，需要在蘭州轉車。
淄博到蘭州每天有三趟高鐵，一趟直達火車。
蘭州到張掖有三十多趟列車，快車，直達，特快列車，動車等都有。
但是黑河可是在黑龍江省，要去看黑河風光，需要從淄博坐高鐵到瀋陽或者長春或者哈爾濱換乘。配前
小明需要好好考慮是不是規劃線路有問題。
2樓：亞瑟無敵天下
火車的話，需要經過許多地方，最後成了西方的國家
3樓：qgq茫茫人海
需要經過的鐵路線，你直接在瀏覽器上面搜尋這個經過哪個地方。
4樓：匿名使用者
這裡面是有火車經過的。
我到鐵路交通局購火車票。
5樓：金戈芊將
帶身份證，銀行卡或者人民幣都可以辦理火車票
鐵路交通中上行、下行到底是什麼意思
6樓：
鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
火車在執行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如k388/5是執行瀋陽北到成都區間內的，從瀋陽北始發是開向北京的，上行，車次為k388次。車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次改為k385次。
擴充套件資料
旅客列車通常分為5大組：g/d/c、z字頭、t字頭、k字頭、其他。
g-高速動車組：時速250-350公里內行駛，平均速度在300km/h左右。
d-動車組：時速200-250公里，以200公里為主。
c-城際列車：一般情況下，最高時速在200公里左右（城際列車在執行速度上沒有特別的要求，會根據不同的鐵路等級、列車型別、車站間距、班次密度等而有所不同，慢的不足100km/h，快的超過300km/h。）
z-直達特快：時速最大160公里，俗稱白皮。
t-特快列車：時速最大140公里，俗稱藍皮。
k-快速列車：時速最大120公里，包含車次4位數的普通旅客列車，俗稱紅皮；沒有空調的則為綠皮。
7樓：到處溜達的野貓
開往北京方向的稱為「上行」，車次編號數字為偶數；駛
離北京方向的稱為「下行」，車次編號數字為奇數。
至於起點或終點不是北京的車次，要看起點和終點和北京的距離。比如某車次從a開向b，a距離北京500公里，b距離北京600公里，那麼這趟車次就是駛離北京的，屬於下行，其車次的編號數字就是「單數」。
8樓：匿名使用者
在鐵路運輸行業來說，上行線定義為向著北京方向行駛的火車，下行線則是相背與北京行駛的火車
同樣是鐵路交通工具 為什麼地鐵有扶手 火車沒有
9樓：匿名使用者
地鐵是輕軌抄，火車
是火車，襲地鐵每節車廂都有動bai力牽引，du然而速度只有zhi60㎞/h，火車dao純粹靠火車頭，速度還能到160㎞/h。地鐵軌道沒有枕木也沒有路渣，火車有。地鐵沒有抗震能力，火車有。
可以說火車比地鐵整整高了一級。
鐵路的基本常識有哪些？
火車的發展經歷了幾個階段？
10樓：happy小哆
1、初期發展階段：大約從2023年到
2023年前後。蒸汽的發明和和鋼軌的生產技術。
2、第二階段：大約從2023年到2023年前後。機車技術和鋼軌斷面的改進。
3、第三階段 : 從2023年開始到現在。世界第一條高速鐵路問世。
11樓：匿名使用者
1、最初的火車沒有一輛是有機車的。最早的火車與其說是火車，不如說像一艘帆船，因為它要靠風力推動才能在鐵路上行駛。
2、後來有了用馬拉的火車，馬拉著車廂在鐵路上行駛，避災土路、石頭路上容易得多，而且馬可以聽人指揮。
3、後來一個叫奧利弗﹒伊文思的美國人制造了一種可以推動船槳和車輪的蒸汽機。2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師造出了世界上第一臺蒸汽機車。而真正的蒸汽機車即火車是由史蒂芬孫發明的。
這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它 「火車」 ，這個名稱一直沿用至今。
4、2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
5、2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。電力機車的速度比內燃機車更快了。
6、近年來，開始出現了速度更快的動車和高鐵，速度達到300公里每小時以上。
7、 但是現在速度最快的火車並不是高鐵，而是磁懸浮列車，這種火車車廂與鐵軌不接觸，靠磁力把行駛中的火車浮在空中，速度能達到600公里每小時以上。
12樓：徭卓鍾離景逸
早在2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。這是一臺單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它
「火車」
，這個名稱一直沿用至今。
在19世紀末，許多科學家轉向研究電力和燃油機車。世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計的。
2023年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車，重約954公斤，只在一次柏林**展覽會上做了一次表演。2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。其時速達到200公里。
2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。
2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
2023年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料。且結構簡單、震動小、執行效能好，因而，在工業國家普遍採用。
21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速到達300公里；日本東京至大阪的高速列車時這也達到500公里以上。人們對這樣的高速列車仍不滿足。法國、日本等國率先開發了磁懸浮列車。
我國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列線，由地鐵龍陽路站到浦東機場。這種列車懸浮於軌道之上，時速可達700－800公里。
13樓：紅色的
蒸汽機，內燃機，電力機，動車組
14樓：匿名使用者
我不知道可0o一。。 力0刁十十刁
從溫州到淄博坐火車要多久 多少錢挖
一 坐火車要花費20到30小時，具體方案如下 第1種方案 從 溫州 經 海寧 到 淄博 出發車次 溫州發車 到達海寧 旅行時間 旅行距離 n438 溫州 鎮江 19 15 03 06 7小時51分鐘 514 n402 n403 溫州 阜陽 10 30 19 32 9小時02分鐘 514 中轉車次 海...
在成都東站乘坐火車，車票上面的檢票口寫的是A1B1是什麼意思
就是a1和b1檢票口。a1和b1都是可以檢票的，無論幾車廂逗遊a1可以下去，對應的檢票口上方都會有指示資訊，都有說明告訴大家的，看看自己的車廂在哪一邊，再從那邊下去更方便，不用多跑一段路程了。是的，a1 b1都是可以的一般是幾車廂到幾車廂從a1下去，距離自己的車廂近些，方便走過去。你看看對應的檢票口...
從海口到長沙坐火車要多久，海口到長沙的火車需要多長時間
18小時 13分鐘 車次 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程 硬座 軟座 硬臥下 軟臥下 票價 t202 海口 22 53 長沙 16 54 18小時13分 1501 200 0 377 604 票價 每天總共有1列火車經過海南和長沙，你看下。t202 三亞 北京西 所有車次 發車 到達...