昨天新車貼膜了,晚上開車的時候室內後視鏡看後擋窗外面的車

2021-03-30 15:29:21 字數 5624 閱讀 5105

1樓:匿名使用者

那個就叫光暈,是膜上劃痕或者貼膜時用到的水沒揮發完造成,如果再過1周左右,還有該問題,那麼膜的質量就不是很好的,時間長了夜晚眼睛看後車很累,祝你開車順利用車安全。

2樓:

質量不是很好 ,最好選好點的膜。 時間過久了就會好點。 另外,如果你覺得有點暈的話,儘可能先適應一段時間 ,適應久了就會好點 。剛開始開慢點吧。

其實車膜沒什麼大用。

汽車車燈種類有哪些?

3樓:萬里長城

汽車燈,為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和訊號燈兩類。

照明燈:

1、前照燈:前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體,確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變換作為夜間超車訊號。

前照燈安裝在汽車頭部的兩側,每輛車裝2只或4只。燈泡功率為遠光燈45~60w,近光燈25~55w。

2、霧燈: 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃瀰漫等能見度低的情況下,作為道路照明併為迎面來車提供訊號的燈具。

燈光多為黃色,這是因為黃色光波較長,有良好的透霧效能。燈泡功率一般為35w。

3、倒車燈:倒車燈裝於汽車尾部,用於照亮車後道路和告知車輛和行人,車輛正在倒車或準備倒車。它兼有燈光訊號裝置的功能。燈光為白色,功率為28w。

4、牌照燈:牌照燈裝在汽車尾部牌照上方,其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後20m處能看清牌照上的號碼。燈光為白色,功率一般為8~10w。

5、頂燈:安裝在駕駛室或車內頂部,供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色,燈罩大多采用透明塑料製成,燈泡功率一般為5~8w。

6、儀表燈:它是儀表照明用工具,常與儀表板連在一起。燈光為白色,燈泡功率一般為2~8w。

訊號燈:

1、位置燈:安裝在汽車前部和後部,表明行駛汽車的存在和車身寬度。

2、制動燈:安裝在後部,表示行駛汽車減速或停車。

3、轉向訊號燈:安裝在前部、後部和側部,表示汽車轉向。

4、後霧燈:安裝在後部,用以改善霧、雪等惡劣天氣條件下,汽車後部視見狀況。

5、示廓燈:安裝在前部和後部,標誌汽車外廓。

6、停車燈:安裝在側部,標誌停駛汽車的存在。

4樓:阿帕汽車照明

汽車上面燈類眾多,有用來夜間行駛的照明大燈,

也是用來進行提示的警示燈,這麼多的車燈,它的作用是什麼,阿帕車燈在這裡為您解答:

1、大燈 俗稱前照燈,有近光、遠光兩種,主要功能用於夜間行駛照明,近光燈用於有路燈的城市道路,遠光燈用於無路燈或者高速公路等郊外的道路。還有一個是遠近光的切換,用來進行提示或超車使用。會車時切記不可一直開啟遠光,變成所謂的「遠光狗」

2、示寬燈 主要用於夜間顯示出車身的寬度與長度,提醒其他車輛和行人看到自己。當從後視鏡看不清車後路況時,還有雨霧天氣時,就要開啟示寬燈,以增加行駛安全。

3、日間行車燈 為了不增加蓄電池負荷,白天不宜開大燈,而這種白天行駛的燈光就產生了,專門用來白天行駛提示其他車輛和行人注意安全的。一般日行燈都是白色led燈光,省電不會太亮,還能起到警示作用。

4、轉向燈 這個燈光是24小時都可能用到,用來提示其他車輛或者行人我要轉向用的,一般轉彎,併線,還有緊急情況下的雙閃燈都是它來實現,發出黃色且規律閃爍的燈光,提示其他車輛和行人注意安全。轉彎或者併線時要提前開啟轉向燈,給尾隨車輛,對面車輛,鄰車道車輛和過往行人以足夠的反應時間。

5、剎車燈 剎車燈是紅色的,用來告知後車要減速或者停車。如果有故障,極易造成後車追尾事故。

6、霧燈 霧燈可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告知對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天一定要開霧燈,決不能用示寬燈代替。停車後一定要立刻關閉,防止過熱,烤壞燈罩。

7、倒車燈 在掛入倒擋後,倒車燈會同步亮起,其作用是提醒後方車輛或者車後行人,表明倒車意圖。倒車燈是白色燈光,以提高倒車時的視線,便於安全倒車。

8、牌照燈 此燈用於夜間後天色不好時,照亮車輛牌照,在道路交通安全法中明文規定,夜間行駛時必須開啟牌照燈,並要求20米內清晰可見。在車燈的設計中,規定牌照燈與示寬燈必須是同一個開關控制。

5樓:wyp駱遙

汽車的種類有:

乘用車

乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車

主要有:客車、半掛牽引車、貨車。

拓展資料:

audi 奧迪乘用車的標誌為四個圓環,代表著合併前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。

nz在它的四周加上了一個圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個小星,下面有梅賽德斯字樣。梅賽德斯」是幸福的意思,意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

volkswagen大眾汽車公司的德文volks wagenwerk,意為大眾使用的汽車,標誌中的vw為全稱中頭一個字母。

ford 福特汽車的標誌是採用福特英文ford字樣,藍底白字。

ferrari 法拉利車的標誌是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員;他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。

6樓:微樂與你同在

1、前照燈:前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體,確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變幻作為夜間超車訊號。

前照燈安裝在汽車頭部的兩側,每輛車裝2只或4只。燈泡功率為遠光燈45~60w,近光燈25~55w。

2、霧燈: 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃瀰漫等能見度低的情況下,作為道路照明併為迎面來車提供訊號的燈具。

燈光多為黃色,這是因為黃色光波較長,有良好的透霧效能。燈泡功率一般為35w。

3、倒車燈:倒車燈裝於汽車尾部,用於照亮車後道路和告知車輛和行人,車輛正在倒車或準備倒車。它兼有燈光訊號裝置的功能。燈光為白色,功率為28w。

4、牌照燈:牌照燈裝在汽車尾部牌照上方,其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後20m處能看清牌照上的號碼。燈光為白色,功率一般為8~10w。

5、頂燈:安裝在駕駛室或車內頂部,供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色,燈罩大多采用透明塑料製成,燈泡功率一般為5~8w。

6、儀表燈:它是儀表照明用工具,常與儀表板連在一起。燈光為白色,燈泡功率一般為2~8w。

7、踏步燈:它是用來照明車門踏步處,方便乘客上下車的燈具。燈光為白色,燈泡功率一般為5~8w。

8、行李箱燈:它是轎車內行李箱內的燈具。燈光為白色,功率為5~8w。

9、工具燈:它是修理汽車時使用的,在汽車上裝設工作燈插座,配帶有導線的移動式燈具。燈光為白色,燈泡功率一般在8~20w。

7樓:黃子易

汽車分為以下幾種型別:

1. 貨車

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量(1.8噸、6噸、14噸)可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車

主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置,一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車

為了承擔專門的運輸任務或作業,裝有專用裝置,具備專用功能的車輛。

6. 客車

指乘坐9人以上,具有長方形車廂,主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度(3.5米,7米,10米,12米),可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。

8樓:匿名使用者

車燈按功能可分為: 霧燈(fog lamp),光型較散,照射距離較近。多數霧燈的光型像個心形,主要照顧左右兩側,在無路燈照明的地方,同時開啟近光與大燈,能夠幫助你更早的發現路側行人,並且看清行人的活動趨勢。

高功率的霧燈不是一個好選擇,因為它的光型很散,沒有明顯的明暗分界,這個投射形狀決定了,他會讓對向的司機感覺到刺目;並且由於大功率造成色溫升高,高色溫的燈光會被大霧所反射,在你面前形成一個高亮的光屏,你就徹底失去了霧中視物的能力。

射燈(spot lamp),調整合適的射燈,可以讓駕駛員看清車頭前方100-200米區間的路況,並且利用射燈的直線特性,可以更容易分辨出路面的高低起伏。如果你的前方發現高亮點和黑斑時,那麼你最好是提前減速以避免在坎坷中顛簸。 有多款的射燈標稱其照射距離為1km/1lux或者更遠,但是這個1公里或者更遠距離能夠讀報的光照強度,並不意味著你就能夠通過射燈觀察500米外的路面情況,因為光強是和距離的平方成反比關係的,而且此時還沒有加入駕駛員自身視力影響的因素。

透鏡大燈的優點:在汽車車燈中,透鏡燈頭的光形是最標準的,可以有很明顯的明暗切割線,解決了散光的問題,在國外,氙氣燈是標配透鏡使用的,這種鏡屬於光學鏡一類,我們就叫它「透鏡」。採用透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,光線散失小等優點。

按材料可有:

led車燈:led(light-emitting-diode中文意思為發光二極體)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體,它改變了白熾燈鎢絲髮光與節能燈三基色粉發光的原理,而採用電場發光。據分析,led的特點非常明顯,壽命長、光效高、無輻射與低功耗。

led的光譜幾乎全部集中於可見光頻段,其發光效率可達80~90%。

氙氣大燈此外還有主動轉向大燈afs(adaptive front-lighting system):又叫做自適應轉向大燈系統,它能夠根據汽車方向盤角度、車輛偏轉率和形式速度,不斷對大燈進行動態調節,適應當前的轉向角,保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明並對駕 駛員提供最佳可見度,從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。對於車燈的工作原理,由於現在車燈大多為氙氣燈,以下以其工作原理為代表:

氙氣大燈:又叫hid,就是high intensity discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫。它的原理是在uv-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,以多種化學氣體充填,其中大部份為氙氣(xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過增壓器(ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電。

而由氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太陽光芒,hid工作時所需的電流量僅為3.5a,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。由於氙氣燈大燈是通過氙氣氣體放電照明,它的工作原理是沒有鎢絲,而是藉助兩個極間發出的電弧來發光。

電弧通常能夠啟用隋性氣體氙氣,從而促使金屬鹽發光。前照燈用一個氙氣氣體放電燈作為其中心元件,可使最小的空間得到最大的照明強度,並使汽車前部具有空氣動力風格,消耗同樣的功率,發光效率高出三倍。一個35w的放電大燈的通光量是一個55w的普通鹵素燈的兩倍,其色溫高達4200k,或以上與太陽光相似。

但含較多的綠和藍成份,一般使用壽命1500-2500小時,相當於汽車平均使用週期內全部執行時間。它還有一個突出的優點:當它出現故障時往往會逐漸變暗,而不是突然不亮,可以給駕駛者時間。

車燈不僅僅作為汽車的照明工具,作為車體的前端部分,車燈的設計能否與汽車整體外觀相融合是整個汽車形體能否吸引人的關鍵。車燈外觀的設計同樣也同樣重要。

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