1樓：匿名使用者
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處回罰，但如果過線後答還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
只有當這3張**齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。
電動車闖紅燈被撞，責任怎麼認定？
2樓：
凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償範圍。
當有責任時（不分主次責任），第三方財產損失最高賠償2000元，第三方醫療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。
當無責任時，第三方財產損失最高賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三方傷殘死亡最高賠償11000元。
機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣
醫療費用賠償限額:10000元人民幣
財產損失賠償限額:2000元人民幣
機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：
死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣
醫療費用賠償限額:1000元人民幣
財產損失賠償限額:100元人民幣
醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。
死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。
闖紅燈，比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。
在日常開車的過程中，很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈，對於這樣的特殊情況，交管部門將按照執法程式進行核實和糾正，如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈，或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈，除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外，當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。
參考資料
3樓：溫高姓楊
照材料來看，應是同責或以上，因為在有紅綠燈的路口，闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。
如果對方態度好，轉錢快，將傷治好就是了，其餘都是空的，責任認定由交警作出，沒有全國規定的標準，而且法院對交警責任認定也基本不管的。
4樓：匿名使用者
活該被撞！還要賠償小貨車的車損及誤工費
5樓：匿名使用者
電動車闖紅燈撞了我左側車燈，我正常綠燈行駛，我沒有任何違反交通規則，第一時間先打了120，再打了110，交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛，路口有監控。
6樓：匿名使用者
宕機沒駕照的話，就是宕機責任，車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ，對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。
7樓：匿名使用者
要看路口有沒有監控，若沒有監控錄影，也無當事雙方之外的第三者提供證言，則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步，也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定，綠燈亮時，未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後，再開始通行。
也就是說並非是綠燈亮了就能走，如果有橫向通過路口的行人和自行車，慢速通過路口，被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。
8樓：cdma王薇
肇事車要負全責。最新的《道路交通安全法》是保護弱者，而肇事車手續不全是不可以上路的。
打個比方，如果有兩輛車撞了，有一輛車闖了紅燈，另外一輛車司機酒後駕駛，那麼酒後駕駛的要負全責，雖然他沒闖紅燈。
9樓：匿名使用者
不管電車和摩托車轎車等闖紅燈的車都要負全部責任。法律法規面前人人平等。
綠燈時過停止線，為了避讓闖紅燈的電動車，車停在斑馬線上。然後紅燈，我沒動，違章麼？
10樓：匿名使用者
如果你描述的情況屬實你也有行車記錄儀的錄影來證明，應該可以申訴的。攜帶證件以及錄影的證據到交警隊法制科申訴就可以的，工作人員檢視後你確實是為了避讓闖紅燈的電動車，應該撤銷你的違法記錄。
以後注意，遇到這樣的情況應該直接開過去，只要綠燈時進入路口，遇到需要避讓的也就幾秒的事情，應該能直接開過去的。你的這個罰款要是你當時直接開過去就什麼事沒有了。
11樓：江上水生
這種情況可以申請複議的。
12樓：愛智慧活明白
這種情況不屬於違章。
紅燈下面兩條停止線紅燈亮時過了第一條停止線算闖紅燈嗎
13樓：舞璇瀅
紅燈亮時過了第一條停止線車輛立即停住，沒有通過全部停止線就不算闖紅燈。
紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內到線外，這肯定已經構成違法行為，但分為兩種情況。
第一種情況是，如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線。《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。
按照規定，遇停止訊號時，超越停止線停車的，則記2分，罰款50元。
第二種情況是，車輛越過停止線距離長，妨礙行人或者其他車輛正常通行，則可以認定為闖紅燈。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：
第二條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
第二點 駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的。
14樓：匿名使用者
綠燈時車輪越過了停止線，但馬上變紅燈了，立即停車的，不算闖紅燈。 紅綠燈處電子抓拍系統由三個抓拍為一個拍攝過程，比如一車輛闖紅燈，車輛前方的電子眼就會自動拍下車前牌照號，這時如果車輛停止在道路中間，則違法資訊自動判斷為誤拍，違法資訊不進入違法庫中；如果車輛繼續向前或者左轉彎，電子抓拍系統則會拍下車身和車尾的相片。從車頭至車尾的相片整個合為一體進入電子抓拍系統違法庫中，由專業人員分析違法行為，進行處罰。
因此，闖紅燈的必須有三張**才能確定為闖紅燈，第一張：車輛前牌照，第二章車輛在路口中間位置的**，第三張：車輛後牌照的**。
但雖然不算闖紅燈，交警可以按違反禁止指示標線處罰，因為前輪壓線了。 違法禁止指示標線的罰款100元，扣3分。 闖紅燈的罰款200元，扣6分。
15樓：黃龍
不算 過兩道算
闖紅燈兩條停止線以哪一條停止線為準？有一條是停車的，一條是人行線，車子越過哪條線算闖紅燈
16樓：鄭州萬通汽車學校
正常闖紅燈的判定是三張**生效的，第一個紅燈時車頭越過停止線，然後有一張車輛在路口中間的**，最後一張是在路對面的**。如果紅燈時只是越過停止線停下來是不算闖紅燈的。
電動車闖紅燈被汽車闖黃燈撞誰的責任
17樓：九州天極之光
從描述來看，如果機動車在黃燈亮時過了停止線的，機動車應是次要責任，電動車主要責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈表示：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
」從描述中來看，如果機動車是在黃燈亮時過了停止線的，那麼就是正常通行，沒有過錯。再從描述中來看，電動車闖紅燈行駛，說明存在嚴重過錯。
再根據《道路交通安全法》中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
所以機動車如果是在黃燈亮時過了停止線的，其責任為次要責任，電動車為主要責任。
18樓：匿名使用者
等於雙方都闖紅燈，同等責任。
我的電動車不小心闖紅燈車牌號被記了會不會被罰款啊
19樓：鄰家楠方姑娘
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
認定一輛車闖紅燈，會有三張**佐證。分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。「駛入路口這張就能明確，車輛是否在紅燈情況下強行通過。
」民警介紹，3張**會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。
擴充套件資料
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
1、綠燈亮准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮已越過停止線的車輛可以繼續通行；
3、紅燈亮禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
20樓：
電動車闖紅燈逃逸需不需要負法律責任？
21樓：劉永方律師
電動車不小心闖紅燈，車牌號被記下了，會被罰款5元以上50元以下。
《道路交通安全法》第89條規定：「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。」電動車屬於非機動車，電動車闖紅燈的，屬於違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的行為，因此，應當處以警告或五元以上五十元以下罰款的處罰，如果駕駛人拒絕接受罰款的處罰，公安機關交通管理部門可以扣留其電動車。
22樓：匿名使用者
電動車不用擔心啦，交警都懶得理你。。。
不過為了安全，建議不要再闖了。
23樓：三島
電動車??????? 他們說我是個法盲 我看你比我還法盲了嗎 哈哈 說笑了 電動車是不要緊的 你這是非機動車 路口的要麼是電子警察（照機動車的）再有是治安探頭
車輛在綠燈時車身通過停止線，衝出來電動車停止了，這時已經紅燈了，繼續行使算不算闖紅燈了
24樓：匿名使用者
這個不可以的，這個只要綠燈時車身已過停止線，停下不繼續向前看就沒事，但你這停頓一下，又繼續向前行駛的就不行了。
綠燈時車全身過了停止線，由於電動車闖紅燈停在了斑馬線上，變成紅燈不敢走，綠燈才走這樣違章嗎？
25樓：以為前天沒下雨
答綠燈時越過停止線時變紅燈了停車，肯定是不算闖紅燈違章。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。其實當綠燈時只要 過了停止線的，雖然前方的訊號燈變紅燈了，此時車輛是可以繼續通行的。
根據規定，一般是不能停在斑馬線上的，因為影響了行人的通行。但是這種情況一般也是不會算違章停車...
26樓：一束溫暖的陽光照進來
如果你已經全車過了停止線，然後停下了，再變為綠燈的時候繼續走，這樣的話是不算違章的。
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