1樓：匿名使用者
第三方物流企業的發展態勢對第三方物流服務專案的應用管理進行了研究。本文根據第三方物流專案及專案管理特點，通過執行步驟、專案過程管理、組織發展等三個
維度進行分解，提出了基於企業三維專案管理要素的物流專案管理成熟度模型。該模型的實施可以幫助企業實現階段型飛躍，使第三方物流企業在專案管理的體系模
式下進行有目的的組織變革。
2樓：匿名使用者
1)第三方物流
專案定義
物流專案主要可以分為兩大類:即物流工程專案和物流服務專案。而本書所稱的第三方物流專案本質上就是物流服務專案。
目前,國內外還沒有對第三方物流專案的明確定義。本書中的第三方物流專案是指第三方物流企業為實現既定的目標,在一定的時間、人員和其他資源的約束下,為創造和提供特定的物流服務而開展的一種具有獨特性、一次性的活動。第三方物流專案是第三方物流企業為實現特定目的而做的一種努力。
而工商企業購買物流服務專案的過程,實際就是物流外包的過程。
2)第三方物流專案的**
通常而言,第三方物流專案主要**於以下三種情況:
(1)**於參與物流服務專案投標。大型跨國公司或國有企業,在選擇物流合作伙伴時,都會採用物流招標的形式。招標企業會通過物流服務招標書,對其物流服務要求進行詳細描述。
物流企業如果想要參與物流服務專案承接的競爭,就必須撰寫投標書。投標書是物流企業參與招標競爭的重要憑證,是對招標檔案提出實質性要求和條件的響應,也是日後評標、決標和訂立合同的依據。因此,需要詳細研究投標書的內容,分析自己的物流服務資源,並精心、嚴格地按照招標檔案中規定的內容和評標原則進行編制和裝訂。
(2)**於客戶企業物流服務需求。為滿足客戶企業的物流需求,第三方物流企業會進行深入的調查研究,分析客戶企業的物流現狀和物流運作模式,根據企業的條件和自身的物流服務優勢,找出企業物流運作中存在的問題,逐漸形成合理解決企業物流問題的框架。然後,再分環節、分部分地深人剖析企業的物流活動,使物流解決方案逐漸明朗化。
最後通過科學論證,形成一套完整的物流解決方案。
(3)**於專案開發獲取的專案。通過專案執行獲取的客戶的延伸服務,或者客戶的客戶的專案,如某專案原來只是向客戶提供倉儲服務、進出口報關、國內配送等服務,現在,客戶需要提供採購服務,這樣,服務內容就發生了變化,增加的服務必然導致專案費用的增加和規模的擴大。此外,專案客戶的客戶也可能需要物流服務,通過專案客戶的介紹以及實際的觀測瞭解的結果,他們一般會對一個成功執行的專案更加認同,這樣的專案更易獲取。
3樓：匿名使用者
綜觀現今中國物流行業中第三方物流企業的經營業態主要有兩種。
其一，第三方物流企業接受客戶委託，根據客戶提出要求處理相關貨物。
其實這種業態的經營模式實質是一個委託的法律關係，從物流學理意義上屬於初級業態。其表現形式是以處理委託人事務為目的，根據委託事項支付一定費用，受託人（物流企業）根據實際成本加上利潤收受費用並提供相應服務。如果委託人沒有盡到告知義務致使受託人裝置和其他委託人裝置，貨物造成損失的，且受託人已盡了審查義務（《合同法》406條受託人有關義務），受託人免責，造成第三人損失的，由第三人直接向有過錯的委託人追索。
在實際操作過程中，也是往往根據委託合同有關條款加以調整。如《合同法》407條受託人處理委託事項，因不可歸責於自己事由受到損失的，可以向委託人要求賠償損失。故第三方物流的初級業態實質是是委託法律關係。
目前中國物流剛剛起步，因此大多數物流企業都是基於這層委託關係而成立的。
其二、另外一種模式是物流企業根據客戶要求，以物流企業名義向外尋求**商、**商、分銷商，同時又向客戶提供相應的倉儲、運輸、包裝等服務，為客戶設計物流計劃。
該模式往往是從事第三方物流服務的企業通過與固定客戶（通常是連鎖企業）建立穩定的契約關係，以物流企業名義與生產建立廣泛的商品關係，是第三方物流和終端客戶建立長時間聯盟合作。這種經營模式是第三方物流的高階經營業態。在實際活動中，根據第三方物流企業活動特徵，筆者認為這是隱名**行為而非行紀行為。
隱名**（agencyofunnamedprincipal）是英美法系的概念，指**人以自己名義，在被**人授權範圍內與第三人訂立合同，第三人在訂立合同時，明知**人與被**人的**關係，只要是**人為被**人利益，由被**人承擔責任。其與行紀最根本區別在於行紀人只能以自己名義對外活動，因而其與第三人訂立合同不能對抗委託人。實踐中，生產企業，**商等上家都與第三方物流企業有買斷，**關係並由第三方物流企業根據終端客戶定單進行處理，配送，加工等。
可以看出在這種模式下，第三人明知物流企業其實是某終端客戶的**人，只不過第三方物流企業沒有以終端客戶名義而以自己名義與其發生關係，責任由最終客戶承擔。需要指出的是在此過程中，物流企業為了自己利益越權**，行為無效。而且由於第三人過錯造成終端客戶損失，由第三人直接向終端客戶承擔責任。
（通常廠家的商品造成超市損失，由廠家承擔過錯責任向超市賠償）上述種種經營活動可以說明第三方物流的高階經營業態實際上是一種隱名**的行為。
4樓：匿名使用者
第三方物流（third-party logistics，簡稱**l，也簡稱tpl）的概念源自於管理學中的（out-sourcing），意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務；將（out-sourcing）引入物流管理領域，就產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過資訊系統與物流企業保持密切聯絡，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
**l既不屬於第一方，也不屬於第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、資訊化的物流**服務。最常見的**l服務包括設計物流系統、edi能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關**、資訊管理、倉儲、諮詢、運費支付、運費談判等。國內第三方管理能力推薦林克**鏈
第三方物流有幾種基本型別?
5樓：花瓣雨丹
國第三方物流企業可行的幾種模式
目前我國企業對第三方物流服務的需求層次還比較低，主要仍集中在對基本常規專案的需求上。生產企業外包的服務第一是幹線運輸，第二是市內配送，第三是儲存保管。商業企業需求的服務第一是市內配送，第二是儲存保管，其次是幹線運輸。
這表明生產企業和商業企業對物流服務內容的側重點有所不同。
企業對增值性高、綜合的物流服務如庫存管理、物流系統設計、物流總**等的需求還很少。因此，我國的物流企業在推進第三方物流服務時，要充分考慮到企業的現實需求，從基本的服務功能入手，從簡單的服務開始，在不斷鞏固自身提供常規服務能力的前提下擴充套件延伸服務。一開始就定位在高階形態的第三方物流運作上並不現實。
不應一味追求時髦的理念與模式，捨本逐末，放棄對常規服務質量的重視。第三方物流**商應該從區域客戶的需求出發，根據企業的實際情況，首先從提供基礎物流服務開始，展示他們有能力把這些服務做得最好，隨後才開始提供高附加值的服務，從而逐步實現物流環節的系統化和標準化，為客戶提供全方位的物流服務。
電子商務與第三方物流的有機整合模式
電子商務作為21世紀主要商業運作模式，為第三方物流提供了廣闊的發展空間。同時，第三方物流的發展又為電子商務的實現提供了現實保障，與電子商務整合，將成為第三方物流主要運作模式之一。
從實際運作狀況來看，第三方物流與電子商務的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務組成要素，承擔物流作業，完成b2b或b2c中的物流環節；其二是第三方物流通過建設自己的電子商務，為商家與客戶之間提供交換資訊、進行交易、全程追蹤的資訊平臺，從而實現電子商務與物流的緊密配合。
綜合物流**模式
中國目前物流企業在數量上，供給數量大於實際能力；在質量上有所欠缺，滿足不了需求的質量；物流網路資源豐富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。國際著名的專門從事第三方物流的企業如美國的聯邦速遞、日本的佐川急便，國內專業化的第三方物流企業如中國儲運公司、中外運公司、ems等，這些公司都已經在不同程度地進行了綜合物流**運作模式的探索實踐。
發展綜合物流**業務具體是指：不進行大的固定資產投資，低成本經營，將部分或全部物流作業委託他人處理，注重自己的銷售隊伍與管理網路，實行特許**，將協作單位納入自己的經營軌道，公司經營的核心能力就是綜合物流**業務的銷售、採購、協調管理和組織的設計與經營，並且注重業務流程的創新和組織機構的創新，使公司經營不斷產生新的增長點。
簡單地說，綜合物流**企業實際上就是有效的物流管理者。採用這種模式的第三方物流企業應該具有很強的實力，陸空俱全，同時擁有發達的網路體系，這樣的企業在向物流轉型時能做到綜合物流**，從而為客戶提供全方位的服務。
集中物流模式
集中物流模式的特點是第三方物流企業擁有一定的資產和範圍較廣的物流網路，在某個領域提供整合度較低的物流服務。由於不同領域客戶的物流需求千差萬別，當一個物流企業能力有限時，他們就可以採取這種集中戰略，力求在一個細分市場上做精做強。例如，同樣是以鐵路為基礎的物流公司，某鐵路快運公司是在全國範圍內提供小件貨物的快遞服務，而另一物流公司則是提供大宗貨物的長距離運輸。
由於在特定領域有自己的特色，這種第三方物流企業運作模式也是需要重點培育和發展的。
覺得滿意就採納下哦......
第三方物流服務有哪些好處?
6樓：手機使用者
1 第三方物流可以提供更優質、專業的物流服務，加快物流產業的形成，為企業注入新的資源，提高企業的綜合競爭力，從而降低成本和分擔風險。
2 市場對第三方物流的需求越來越大，第三方物流有很大的發展前景，而且第三方物流在我國海沒有充分發展！
3 有明顯的資源整合優勢，在企業的**鏈物流執行中，實質上控制物流的就是第三方物流中的配送商。配送商根據環境和客戶需求情況，選擇合適的策略，提供適當的第三方物流服務。
4 業務核心化和專業化，大多數的第三方物流服務企業效益**於規模經濟，表現出高度的專業化水平。專業物流行業的人員專業技能水平遠高於非專業人員的，製造商、**商也利用第三方物流節約資源。
公司或企業本身並不是專業做物流的，對物流不熟悉，因此會選擇第三方物流，以降低資訊資源不足導致的成本增加。如企業自己做物流，勢必對整個公司的運作、業績等會產生影響。一般的企業都是會採用第三方物流來解決物流方面的問題，除非是非常有實力的大企業，有那經濟資源才會做大，自己設立物流部門。
第三方支付的優缺點,什麼是第三方支付第三方支付有哪些優缺點
成本優勢 支付平臺降低了 企業 事業單位直連銀行的成本，滿足了企業專注發展 業務的收付要求。競爭優勢 第三方支付平臺的利益中立，避免了與被服務企業在業務上的競爭。創新優勢 第三方支付平臺的個性化服務，使得其可以根據被服務企業的市場競爭與業務發展所創新的商業模式，同步定製個性化的支付結算服務。在缺乏有...
第三方基金公司有哪些，全國第三方理財公司排名前20 的公司有哪些
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從事第三方理財的風險是哪些做第三方理財有前景嗎
法律風險 首先，第三方理財在界定和規範上屬於法律真空。據記者瞭解，如今市場上的第三方理財機構多以 理財顧問公司 投資諮詢公司 抑或 財富管理中心 的名義運作，具體又分為兩種模式 其一是隻提供理財諮詢，其二是既可提供諮詢也可代客理財。由於我國沒有對應的法律部門或者法規對第三方理財機構進行監管，上海財經...