盟軍對在諾曼底空降作戰中如何正確使用空降兵有什麼不同意見

2021-03-27 09:23:35 字數 5212 閱讀 4933

1樓:老馬飛哥

空降行動作為登陸作戰的前奏,對登陸作戰具有特別重要的意義。襲擾敵人,打亂敵人部署;佔領要地,為登陸後的進攻鋪平道路;破壞交通通訊,為登陸成功準備條件;……

2樓:愛吃冰的貓咪

空降行動,利用敵人頭頂上方張開的機翼空間,有效配合戰鬥中前線部隊的登陸作戰,獲得了大規模空降作戰的實戰經驗。

3樓:小陳閒談文化

非常大的意義,可以在以後施行這樣的作戰方式,對以後的戰爭有很好的幫助。

4樓:活寶果

這是最成功的的一次空降行動,等於這個領域被開發出來,並且實現的很完善,很有意義。

5樓:戀雨卻怕綉衣溼

空降行動可以事先為登入不對清除一些障礙,保證登入不對可以順利登陸。

6樓:匿名使用者

諾曼底登陸作戰中的空降行動,有非常大的意義,對諾曼底登陸作戰有很大幫助。

7樓:詩允love詩傑

交通要道和戰略要地,控制了部分登陸場,保障了登陸部隊的上陸和向德軍縱深發展進攻。

8樓:兔牧馬人

諾曼底登陸,空降的行動具有很大的意義,一是佔領重要的橋樑,還是給前邊兒的德軍一個心理壓力。

9樓:fk9400f攀

有利於同盟軍在歐洲戰場爭取到了一定的主動權,給於德國一大重創,成為轉折點的重要組成部分,可使德軍猝不及防。

二站時的諾曼底登陸戰,使用的空降兵有多少人?用了多少架飛機?其中有多少架是滑翔機?

10樓:真田輝

參戰的空降部隊是美軍

第82空降師,第101空降師,英軍第6空降師。這是盟軍在歐洲全部空降兵力。由美軍第9運輸機聯隊和英軍的2個運輸機大隊擔負空中運輸,共有運輸機1800架,滑翔機1200架。

以英國南部的15個機場為出發機場,空降距離200—250公里。各空降師均分為突擊、後續、海運三個梯隊,由傘兵團組成突擊梯隊於登陸前五小時傘降著陸,滑翔機機降步兵團為後續梯隊於突擊梯隊傘降後十五小時機降著陸,空降師建制裡的坦克、裝甲車等重灌備及其餘部隊組成後續梯隊在登陸場鞏固後海運上陸。計劃空降時間為6月6日凌晨一時,登陸時間為6月6日六時三十分。

盟軍在諾曼底登陸的空降作戰中,共空降35000餘人,其中傘降17600人,還空降了504門火炮,110輛輕型坦克,1000餘噸補給。使用運輸機2400餘架次,滑翔機1130架次。在戰鬥中空降兵**約8200人,佔空降總人數的23%,大大低於戰前預計。

運輸機被擊落42架,擊傷510架。美第82師佔領聖曼伊格里斯和梅特勒河上的渡口,美第101師控制了海灘後的四條通路和杜佛河上的渡口,英第6師奪取了奧恩河上的大橋,而且都很快與海上登陸部隊會合,並作為步兵師繼續作戰。

諾曼底戰役,為什麼盟軍的空降計劃被取消了16次?

11樓:白楊樹下談歷史

2023年7月,美軍第101空降師經過近一個月的戰鬥,很好的支援了盟軍的「霸王行動」。作為首次大規模的使用空降作戰是成功的,但代價是巨大的,第506團損失一半兵力,e連的戰損率也高達47%,第101師需要休整一段時間。

讓他們高興的是,這次休整的目的地居然是英國的奧爾德本,這是他們先前的出發地。回到英國的空降兵們受到了當地人的熱烈歡迎,他們的英雄事蹟廣為流傳,每一個當地人都想請他們喝一杯或吃頓飯,報答對英雄的敬仰的之情。

然而,這種想法只保持了一天,因為這些傘兵很快暴露出他們的本來面目。

首先,憋壞的傘兵們幾乎天天爛醉如泥。這其中有釋放壓力,宣洩情緒的意思,也有慶祝自己「大難不死」。更多的還是不知自己什麼時候就會陣亡,「痛快」一天是一天。

酒館裡經常看到酒後**的美國傘兵。

其次,經過生死,把金錢看得很淡。回到英國的空降兵們除了發給兩套新軍裝,還發了150美元的薪餉,一下子有錢的傘兵們決定及時行樂,有錢就花。所以,英國的酒館裡到處都是他們的身影,損壞物品、打架鬥毆更是加強便飯。

盟軍總部對這種行為也是「睜一隻眼,閉一隻眼」,他們認為這些老兵們吃了不少的苦,放縱一下、宣洩一下也是情有可原的。倒是苦了在倫敦維持秩序的盟軍憲兵們,他們在倫敦為管束第101師的官兵們付出了巨大的努力。

同時,他們在清醒的時候,也開始認真反思戰爭。戰爭是殘酷的,他們經常想起身旁的戰友是如何受傷、陣亡的,並暗暗慶幸自己的幸運,祈禱不要成為下一個。珍惜生命,遠離戰場的想法,讓他們越想越不願繼續戰鬥下去,他們開始擔心上戰場了。

唯一能讓傘兵們不再胡鬧的方法,就是讓他們訓練並重返戰場。

倫敦市民對傘兵的反感越來越強烈,以至於盟軍總部重新強調紀律,告誡他們要尊重當地的規矩,搞好睦鄰友好,如果再**,將被重新派往戰場與德軍作戰。這一招很管用,傘兵們收斂了不少。e連也開始加強對自己部隊的管理和訓練。

一是,補充的新兵到位後,枯燥的訓練又開始了。從佇列、野外訓練和實彈射擊,開始按照戰前的準備內容開始進行。新兵的到來確實給e連注入了「新鮮血液」,他們充滿著活力和好奇,讓原本死氣沉沉的連隊又恢復到了大戰前的興奮。

二是,溫特斯通過總結實戰經驗,意識到進攻的關鍵是建立起優勢火力的支援,並在此基礎上發起攻擊。於是,在訓練中,他大膽使用實彈進行訓練,新兵們在老兵的指導**驗到真實的戰場。儘管有風險,但新兵的戰鬥意志提高很快。

隨著艾森豪威爾親自檢閱第101師,e連的官兵們都意識到他們又要上戰場了。但是布萊德雷的第1集團軍群突破了德軍的堵截,巴頓的第3集團軍也開赴諾曼底,就在傘兵們準備空降時,地面部隊已經佔領了空降地區。

這讓e連的官兵們高興不已。對他們來說,此時沒有人願意打仗,與前線部隊相比,他們有可口的飯菜,24小時的熱水**,更有遠離戰場的安全。艾森豪威爾卻急於發揮空降作戰的作用,但空降計劃被取消了16次,這讓他很失望。

「市場花園行動」。

現在整個歐洲都在盟軍強有力的攻擊之下,而空降兵作為盟軍手裡的一張王牌,擁有最好的士兵,最高漲的士氣,以及無可比擬的機動性,卻在後方「睡大覺」。眼看德軍大勢已去,盟軍將領們們急於派上空降兵給對手以致命一擊。

所以當蒙哥馬利提出大規模使用空降部隊,承擔戰役主要角色,控制萊茵河,為後續的地面部隊對德軍形成戰略性包圍,並將其就地消滅的時候。艾森豪威爾很快就同意這個方案,而空降部隊也對能夠展現自己實力的方案興奮不已。

計劃是:空降部隊首先奪取沿途的橋樑,保證蒙哥馬利的第2集團軍群沿公路一直北上,並渡過萊茵河。506傘降步兵團2營的任務是奪取威廉敏娜運河上的橋樑,並與3營一起攻佔艾恩德霍芬,等待蒙哥馬利的裝甲師。

為了保證英國第2集團軍群有足夠的燃料進攻,艾森豪威爾還命令巴頓的第3集團軍停止進攻,確保「市場花園」行動順利進行。這是一次以傘兵為主的戰役賭博,盟軍可以說是傾其所有。

2023年7月19日,e連終於再次派往戰場,這次空降荷蘭出奇的順利,飛機編隊沒有出現諾曼底登陸時找不到方向的問題,也沒有遇到德軍的抵抗,e連所要做的就是迅速收攏部隊,向預定目標前進。

擁有10萬人的艾恩德霍芬市在幾乎沒有抵抗的情況下,被506團佔領,但很快清醒過來的德軍第2裝甲師開始反撲。更糟糕的是,德軍從被俘的盟軍那裡繳獲了一份「市場花園」行動地圖,這下,德軍的**更具有目標性。

他們只要集中優勢兵力,死死卡死69號公路,讓英軍不能與空降部隊匯合,就能破壞盟軍的計劃。隨著英軍第2集團軍群被阻滯在69號公路上,後勤補給線被掐斷,導致前方空降部隊損失慘重,「花園行動」以失敗而告終。

儘管e連士氣高漲、**先進,但他們沒有攻下索恩的橋,並且一路敗退。溫特斯在戰後總結到,「市場花園」行動本身就存在戰略性錯誤,沿著一條過於狹窄的戰線進行突擊,導致側翼極其脆弱,對盟軍形成猛烈的夾擊之勢。除此之外,還有:

一是,從戰術配合角度來說,美軍不如德軍。e連的對手是德軍精銳的第6傘兵團,他們十分擅長步坦聯合作戰,將沒有炮火掩護的e連打的「抬不起頭」。當然,德軍傘兵的戰術意識和素養更勝一籌;

二是,e連的戰鬥力還沒有從卡朗唐戰役的損失中恢復過來。47%的戰損率讓e連補充了近一半的新兵,這些新兵可以說是毫無實戰經驗,與訓練達2年之久,又參加諾曼底、卡朗唐戰役的老兵比起來,綜合素質和實戰經驗的差距很大。

更為重要的是,美英兩軍並沒有擰成「一股繩」。由於「市場花園」行動是蒙哥馬利計劃的,又是以英軍為主的進攻,導致美軍上下對此有許多的不滿,沒有發揮各自的優勢。從e連角度說,與英軍裝甲部隊的配合效果不好就是很好的例證。

不論怎麼說,蒙哥馬利指揮的「市場花園」行動是一場高風險的冒險計劃,不但造成盟軍重大損失,尤其是英軍第1空降師,1萬多人的部隊,只有2000多人生還;而且,從整體來看,美軍的傘兵實力不如德軍。

參考文獻:《二戰全史》、《第二次世界大戰》、《兄弟連》

12樓:愛喝牛奶的阿澤

因為盟軍是由幾個國家的軍隊組成的,每個國家的組織紀律和緊迫性都不同,也不好管理,打個仗又要協調好這些國家之間的利益關係。

13樓:樓蘭and破

因為當時的條件不允許他們執行這個計劃,所以只能一次又一次的取消。

14樓:向日葵班小可愛

雖然盟軍的空降兵們氣勢非常足,但是當時的德軍已經瞭解了他們行動的計劃,阻擋了他們關鍵的一環,導致英國部隊不能和空軍相匯合,相當於切斷了補給,這個計劃自然沒辦法實施下去了。

15樓:三言二拍

因為這個計劃在當時其實並不成熟,而且還多次受到了上層的阻撓。

16樓:匿名使用者

這個計劃被取消了16次,是因為當時佔據的影響

為什麼說諾曼底登陸的傘兵,沒有在天亮以後跳傘一個失誤?

17樓:匿名使用者

我覺得你提的這個問題壓根就無從回答……當時的空降計劃本來就是安排在登陸日的前一天午夜發動,空降兵分三路切斷諾曼底地區德軍的退路和增援。d日一大早登陸就開始了,你在凌晨空降還有個屁用?

二戰期間的夜間戰鬥跳傘其實是常規的,白天跳傘反而會冒更大的風險。諾曼底的問題是當天的天氣實在不好,搭載傘兵的運輸機在進入法國後就遇到了雲層,能見度非常差,運輸機在進行規避雲層的機動動作後失去了方向,所以很多傘降部隊沒有空降在預定區域,雖然損失很大,但是美國和英國傘兵都在登陸前很好的完成了自己的任務,這個「失誤」只說實在是不知從何說起。

18樓:匿名使用者

因為傘兵都是降落在一個陌生的地理環境,雖然事前都有跟他們講解,但是實際情況往往與現實還是由差入的,傘兵在黑夜的時候,由於對地形不熟悉,而且能見度差的環境下很難集合在一起形成戰鬥力,所以在諾曼底登陸的時候,由於傘兵沒有在短時間內集合,造成只能各自為戰,沒有形成有效的進攻,反而被德軍各個擊破,損失慘重

19樓:匿名使用者

大白天跳傘才是最大的失誤。大白天在德國的後方跳傘簡直就是找死。因此必然是在夜間進行跳傘,雖然天氣和指揮等原因導致偏離了預定地點,但是最大程度上保護了盟軍的傘兵,避免在跳傘時遭受嚴重損失。

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