1樓：貓西北和狗東西
火星是太陽系中具有最相似表面環境的行星。所有主要的航空航天國家都非常重視火星的探索。登陸火星一直是人類的夢想。
但是，這對航空航天技術和生命維持技術有很高的要求。這不簡單。可以做到的，因此儘管許多國家都希望著陸在火星上，但實際上只有很少幾個國家提議參加火星計劃，而被公認為最有可能登陸火星的國家無疑是航空航天技術。
而美國擁有最發達的太空探索技術。
美國宇航局局長吉姆·布里德森丁（jim bridsentin）在4月2日宣佈，美國未來的火星登陸計劃將再次把美國登陸月球列入議程。
吉姆聲稱必須加快美國太空探索的步伐，重新進入月球的時間定在2023年底之前，而登上月球后的下一個重要目標是將美國宇航員送往月球。 2023年的火星，相當於宣稱美國登上月球和火星的時間表。
眾所周知，美國人在50年前（2023年）降落在月球上，但自2023年底以來，美國人就停止了在月球上的降落，這主要是因為太空探索活動成本高昂，但卻沒有經濟利益，由美國的國家體系完成。但是今天，情況有所不同。登陸月球不再需要利用整個國家的力量。
nasa和一些公司可以聯合起來，甚至登陸火星。
對於人類來說，火星仍然是**地。從來沒有人踏足火星的土地。火星是一顆恆星，它的表面更容易轉變成類似地球的環境。
因此，就登陸月球而言，登陸火星這一計劃更值得期待。
美國宇航局局長吉姆認為，登陸火星只是人類一項非凡的技術成就。對於美國人自己來說，他們還可以測試多年來美國太空技術的進步，鞏固美國航空大國的地位，並於2023年登陸月球。吉姆認為，太空活動也是火星的首次訓練在將來。
2樓：星期一要吃糕
他們可能是有他們自己獨特的計劃呀，他們想更加的研究的方面的事情呢
3樓：交大是你的母校
我覺得他們想要在火星長時間的居住，也可能是想研發一些新的東西。
4樓：ao崽
應該就是對火星進行全面的研究吧，具體是什麼也不清楚
5樓：lyl010啦
我覺得可能是想把人類遷移到火星上去，在探測火星的環境吧
美國計劃2023年載人登陸火星，中國能先於美國登上火星嗎？
6樓：匿名使用者
美國第一次好像是勇氣號，登陸墜毀了，由於雷達判斷失誤。第二次鳳凰者成了，改進了雷達，脈衝推進器，很多技術，第三次好奇號，可以移動的探測車，而且還是核動力。在這3次之前，用射電望遠鏡，飛行探測器，對火星進行了很多年的偵測，下一步就是載人繞火星飛行，然後返回。
再下一步才是載人火星登陸。然後美兩年向火星發射火箭運送物資。沒有之前大量的準備一定會失敗。
要知道現在美國的民營企業都能發射火箭了。中現在只是載人饒地飛行。中國在航天界還是排在最後的，不過能發射就已經很不錯了。
預計美國總耗資2000億美元，換算**民幣，14000億。在看看我們的財政收入才多少。美國能把核反應堆裝載火星車上，光這項技術就夠我們學的。。
在想想我們登陸火星幹什麼？上去探測考古？說實話世界上最先進的，氣體地質探測儀，鐳射分析儀，。。
都是美國的科技，美國專門探測的公司苦心專研十幾年搞出來的東西。登陸火星要全自動系統，軟體的程式設計，以及作業系統，有美國強大的微軟公司擔任。還有ibm公司的管理策略，中國給誰做呢。?
還有插誰的國旗重要嗎？阿姆斯特朗當年登月，說的是我的一小步，人類的一大步。而不是說美國的一小步，人類的一大步，。
7樓：匿名使用者
我覺得還是組成聯合單位比較好，多國合作，很多人都說去火星不像月球，單幹划不來，我也這麼覺得，其實多國合作是趨勢也是益處最大的，登月時在和蘇聯競賽，現今nasa已經沒有那份任務了，也應該會有聰明人引領吧，希望能看到中國的宇航員參與第一個永久定居點的建設
8樓：匿名使用者
中國在2023年左右實現火星取樣返回，中國的發展很快，空間探測技術一流，有可能在2023年左右實現載人登火，登月則在2023年，這一切都靠國產大推力火箭長征九號，世界先進水平的大火箭
9樓：丹心華夏
幾乎不能。中國計劃2023年登陸月球，比美國晚近50年。要登陸火星還有很多問題需要解決。
1火箭推力要很大，2運載的食品要很多。3生命保障系統要很好等等。美國50年都解決不了的問題，中國十幾年就解決好，可能嗎？
領先登陸新星球的現實利益就是政治影響。美國登陸火星也會插上美國國旗。
10樓：美珍
剛剛，中科院團隊和阿里雲宣佈，在超導量子
11樓：二銀
不可能，中國的助推火箭不行的
12樓：匿名使用者
不能，技術達不到
現實利益目前還沒有
國旗肯定會插的
13樓：獵人電子
誰也不知道以後的事，誰也不知道明年老美會不會解體
美國打算什麼時候實行載人登陸火星？
14樓：匿名使用者
美國宇航局在休斯敦會議上首度公開了載人登陸火星計劃，擬在2023年的時候派宇航員登上火星。儘管這一計劃還有很多的變數，但這是迄今為止美國載人登陸火星的最佳方案。據初步估算，載人上火星耗資將高達200億至450億美元。
據報道，美國宇航局初步定於2023年派宇航員飛往火星，而在此前利用3至4枚新一代重型運載火箭「戰神5號」將總計400噸重的「火星船」送至地球低軌道安裝，然後再由推進系統將「火星船」送往遙遠的火星。美國宇航局目前正在緊鑼密鼓地研發新一代的「戰神5號」運載火箭。
據稱，飛往火星單程需6至7個月，再加上火星考察時間550天，因此往返會長達30個月，宇航員是6-8人的男女混合編組。
15樓：黃花大姑爺
現在的技術還不成熟，以前各國派往火星的探測器成功著陸的都不多，以地球與火星最近的距離還要飛半年才能到。要是讓人呆在一個狹小的空間在太空飛半年還不憋瘋了啊。
美國最早會在哪一年載人登陸火星？
16樓：匿名使用者
根據中新浙江網的訊息：美國國家航空和航天局（nasa）曾公佈載人登陸火星計劃的詳情，預計2023年初將派出一支宇航員隊伍乘坐宇宙飛船登陸火星，估計這次載人登陸火星任務耗資將達200億至450億美元。
據此間**報道，nasa計劃派出「最低數量」的宇航員，在2023年乘坐重達400噸的「火星船」為期30個月的往返火星之旅。
科研人員將利用3枚至4枚新一代重型貨物運載火箭「大力神5號」把「火星船」運送到地球低軌道組裝。組裝完成後，由先進低溫燃料推進系統提供動力，「火星船」開始向火星飛行，預計6個月至7個月後抵達火星。屆時，宇航員會在火星表面逗留長達550天，進行各項科學研究。
「火星船」載人上火星前，nasa分別會在2023年和2023年先行發射火箭將物資和器材送到火星。當宇航員到達後將採用核能供電，宇航員生活將做到自給自足，包括在太空船上種植蔬果作為食物。而太空船亦配備了迴圈系統，以使空氣和飲水可迴圈利用。
到2023年，nasa將派出第二支宇航員隊伍出發上火星，他們同年12月到達後，將接替首批宇航員工作，首批宇航員則會重返地球。
17樓：鳳簫易水
報綜合報道 據美國**報道，美國宇航局(nasa)日前公佈了探索火星的詳細計劃。根據這一計劃，美宇航局計劃在2023年用一個400噸的新型太空飛船將宇航員送上這個「紅色星球」。
18樓：_見壞就收
估計大概應該是在2023年左右把
美國登陸火星計劃是誰提出的？
19樓：易書科技
美國前**布什在2023年7月20日舉行的「阿波羅」飛船登月20週年紀念大會上宣佈，要把月球作為人類飛往火星的基地，在21世紀初葉把人送上火星。因此，美國也有一個人登上火星的三階段計劃。
第一階段：2023年9月16日~10月6日，用「大力神3」號運載火箭，發射名為「觀察者」的火星飛行器，它以每天13圈的執行速度在火星太陽同步軌道上執行，帶有8種儀器裝置，確定火星地形、火星引力場、表面元素和礦物特徵、磁場以及大氣環流結構；繪製火星的四季氣候圖，為未來載人和不載人飛行選擇著陸區。
第二階段：要解決火星上是否存在危害人類的有毒物質和敵對生物的問題，確定何處是人類安全著陸地方。計劃從2023年起發射名為「漫遊者」火星機器人取樣返回飛行器。
在2001~2023年，要發射幾批機器人，每批1~2個。「漫遊者」機器人將在2023年投入執行的「自由」號國際航天站上發射。
第三階段：發射載人飛船到火星登陸，有幾種實施方案。其中之一，2023年在月球上建立永久性居住基地作為前哨基地。
2023年發射載5名航天員的宇宙飛船到火星，在那裡停留30天；2023年再發射一次載人飛船，在火星工作更長時間。
在人類實現載人宇宙飛船登陸火星的目標中，美、俄兩國的具體實施計劃各有特色，在互相競爭的同時，必定會進行一些合作。既競爭又合作，是雙方的需要。不僅如此，日本和歐盟憑藉經濟實力也一定會在某種程度上參與登陸火星的國際合作。
我們中國也是一個有相當實力的航天國家，如果在21世紀初能把自己的航天員送上太空，就完全有可能參與登陸火星的行動。
20樓：匿名使用者
先登上月球再吹登火星吧
人類有登陸火星的實際計劃嗎,2023年人類能登陸火星嗎？
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