為什麼中國不成立查那些殘廢乞丐的來歷的部門呢?很多殘疾人都是來歷不明的,聽人說有部分是被人打

2021-03-19 05:00:38 字數 5689 閱讀 2494

1樓:歐我滴愛我滴愛

就算知道這內部一定有原因,國家也懶得管,沒人性的國家,經管閒事

2樓:懟擬擁鑫

可是可以,但可能實施起來不容易,畢竟中國國情是這樣,自己都管不過來,誰會真心管他們!

3樓:廣告也精彩哦

想法不錯,問題那些人有些人智商有問題的,別說生分證,估計自己是男是女都不知道,還有沒人敬業

4樓:大神丶金牛

有些就是職業乞丐,聽說比一天比上班都賺的多呀

為什麼中國不成立一個查那些殘廢乞丐的來歷的部門呢?很多殘疾人都是來歷不明的,聽人說有部分是被人打

5樓:匿名使用者

因為中國的窮人太多了!

中國五一勞動節的由來! 100

6樓:匿名使用者

此節源於美國芝加哥的工人大罷工。2023年5月1日,芝加哥的20多萬工人為爭取實行八小時工作制而舉行大罷工,經過艱苦的流血鬥爭,終於獲得了勝利。為紀念這次工人運動,2023年7月14日,由各國馬克思主義者召集的社會主義者代表大會,在法國巴黎隆重開幕。

大會上,與會代表一致同意:把5月1日定為國際無產階級的共同節日。這一決議得到世界各國工人的積極響應。

2023年5月1日,歐美各國的工人階級率先走上街頭,舉行盛大的示威遊行與集會,爭取合法權益。從此,每逢這一天世界各國的勞動人民都要集會、遊行,以示慶祝。

中國人民慶祝勞動節的活動可追溯至2023年。是年,一些革命的知識分子在上海、蘇州等地向群眾散發介紹「五一」的傳單。2023年5月1日,北京、上海、廣州等城市的工人群眾走上街頭舉行了聲勢浩大的遊行、集會。

新中國成立後,我國於2023年12月將「五一」定為法定的勞動節。

2023年「五一」前夕,在北京的共產主義小組成員鄧中夏等人創辦的長辛店勞動補習學校裡,工人們學唱《五一紀念歌》。其歌詞是:「美哉自由,世界明星,拼吾熱血,為他犧牲,要把強權制度一切掃除淨,記取五月一日之良辰。

紅旗飛舞,**明路,各盡所能,各取所需,不分貧富貴賤,責任唯互助,願大家努力齊進取。」這首雄壯有力的歌,是由長辛店勞動實習學校的教員和北京大學的進步學生共同創編而成的。

7樓:匿名使用者

五一勞動節的由來:今天的8小時工作制是134年前他們為我們爭取來的

陽曆5月1日,是一年一度的國際勞動節,是一個世界性的節日。這一天,在134年前的這一天,在美國的芝加哥有二十多萬工人為了爭取標準的8小時工作制而舉行了規模巨大的大罷工。也正是因為有了這次規模巨大的大罷工,有了眾多人的流血鬥爭,這才有了我們今天的8小時工作制和五一勞動節。

8樓:匿名使用者

縱觀歷史,每一次權益的爭取都是通過鬥爭得來的,只是有大有小而已。「五一勞動節」的得來也是經過了一次大規模的罷工遊行。

時間是19世紀,資本主義已經發展到帝國主義階段了。為了更多的利益,資本家在最大限度地榨取工人的剩餘價值。

當時一個鞋廠的監工說:「就算是一個年輕力壯的18歲小夥子,我也能讓他在22歲的時候滿頭白髮」!據說,當時的工人基本都要工作14-16個小時,有的甚至要工作18小時,可是工資卻也只能餬口而已。

不在沉默中爆發,就在沉默中死亡。終於,一場聲勢浩大的罷工遊行爆發了!2023年5月1日,35萬工人走上了美國芝加哥的大街,為了自己生存的權益奔走遊行!

在2023年恩格斯組織的第二國際會議上,為了紀念這次罷工,宣佈將每年的5月1日作為國際勞動節,簡稱五一。

於是,萬眾擁護的「五一勞動節」誕生了!

收到不明來歷包裹,同事代收也沒看包裹是哪的,包裝已扔怎麼查?

9樓:劉海龍

你說你收到來歷不明的包裹,同事代收的,有沒有看包裹?是**的包裝已經扔了?這個該怎麼查?

你可以去快遞公司去查一下,因為快遞送貨是保留一一個單據的,因為快遞送貨以後,上面那一層的快遞單據快遞是有保留的,先確定一下是哪個快遞公司送來給你的快遞?然後去到那個快遞公司查一下所他所送的那個快遞單的地址,還有時間以及收貨人姓名,他就能夠幫你查出來了。

10樓:心中難忘

如果收到的包裹包裝已經被扔掉的話呢,只能諮詢一下送過來的快遞員了。

11樓:匿名使用者

通過快遞單號查詢吧,如果沒有快遞單號就查詢不了了。

高分!有關姓氏的問題,不太好回答啊

清朝的道臺是個什麼官,比知府大嗎?

12樓:浪漫櫻花戀家

在清朝那會兒,出現了「道」這個行政單位。這是個什麼東東?我們經常在電視劇裡聽到這個知府,那個知府的,那你知道「道」和那「知府」哪個權利更大呢?

先來說一說這「道」是怎麼來的吧,其實「道」在明朝的時候就已經出現了,當時的「道」還不完善,都是臨時差遣,並沒有什麼固定的品級。在清朝初期的時候基本也延續了明朝守、巡兩道的制度,但也不怎麼完善。

不過到了乾隆這會兒,「道」逐漸成了實官,也有了一些固定的品級,也就是正四品。與此同時,有許多專職道元沒有地域的劃分,比如糧道、河道、海關道等。

當然到了這會兒,「府」已經比不上「道」了,單從品級來說,「府」為從四品,「道」為正四品。而且到了後期,隨著「道」掌握的權利越來越大,官的級別越來越高,已不是府能比得上了。

到了清中後期時,「道」的權利越來越大。密摺封奏的權利都有。而且有的道臺能管理一府,實力再大點數府都可以管理。比如比較著名的臺灣道。

到了清朝乾隆後期那會兒,臺灣道甚至可以管理整個臺灣,可見它的權利有多大。在臺灣被提升為臺灣省之前,「道」一直是臺灣的行政機構。其他地方也基本都有了道一級的行政單位。

比如山西省的雁平道,河南的河北道等,都是比較常見的行政機構。

如此看來,「道」確實比知府地位高,掌握的權力也更大。

13樓:課文你來說

清朝的道臺比知府大,道臺是在總督、巡撫之下,而比知府要高的一個官職。在清朝時期品級不是固定的,通常來說是正四品**,但是乾隆、嘉慶年間准許道員密奏朝廷,加強了道臺的地位,實際上道臺的官階可以達到三品乃至二品。

1、道臺衙門專管一項事情,河道、糧道、鹽道等。從三品、四品。糧食局、河務、船務等部門長官。

2、知府管一城、一府民政、刑事、錢糧、派勞役等所有民務事,四品。小市市長。

14樓:使用者多好

清朝**中的「臺」並不是具體的官名,而是對某種職位**的尊稱。有資格被稱為「臺」的大人中,級別最高的要算總督,之後依次為巡撫、學政、布政使、按察使、道員。

道員是介於是省(總督、巡撫)與府(知府)之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品,其職責並不固定,有管理糧儲的糧道,有管理河工的河道,也有作為布政使、按察使副使的道員。

15樓:花兒笑了和我

道臺是民間老百姓對道員的尊稱!在省與府之間,是四品**,也有特例,在二品官級的也有!有糧道,佈道,茶道之分!

知府一般是五品官,也有四品的!盛京和北京的知府就是二三品官級!知府是一個地方的主要負責人!

有主政一方的實際權!一般來看,大多數道臺比知府高一級!

16樓:匿名使用者

清朝的道臺是省與府之間的地方長官。

在清朝時期,道臺也叫做道員,是巡撫和知府之間的一個地方性長官,在清朝初期的時候,道臺的官職品級不定,到了乾隆十八年的時候,才把道臺的官階品級統一定為正四品官職。

清朝的時候,在各個省裡面都會設定有道臺這個官職,有專門監管一省糧食的督糧道臺,簡稱糧道,也有負責河工修建的河道。

道臺這個職位很多時候是由一個地方的掌管兼任,比如驛傳道,海關道,屯田道和茶馬道,一般都是由當地相同品級的**來兼任。

17樓:匿名使用者

道臺官大————

知府地位相當於現今一個地級市的市長,因為在古代行政、司法不分的;

道臺相當於現在的副省長。(又稱道員)

在清朝,根據清代的官階制度:道員(道臺)是省(巡撫、總督)與府(知府)之間的地方長官。清初的道員官階不定,乾隆十八年(2023年),道員一律定為正四品。

原則上,道臺為正四品**。但實際操作中卻有特例,而駐外道員中二品和三品的皆有。

清代的地方機構分「省、府、縣」**。省的最**員為總督和巡撫;總督為正二品,巡撫為從二品。知府最初為正四品,後改為從四品。知縣為正七品(「七品芝麻官」)。

18樓:匿名使用者

道員是介於是省(總督、巡撫)與府(知府)之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品,其職責並不固定,有管理糧儲的糧道,有管理河工的河道,也有作為布政使、按察使副使的道員。

知府為四品官,知府地位相當於現今一個地級市的市委書記兼任市長,

19樓:匿名使用者

清朝時期的官制是由省,府和縣官來組成的。

道臺具體的職位是在省以下府以上的,道臺是省下派的一個機構,屬於對省負責的。

具體道臺的官職是正三品的官職,是比知府大的**。

20樓:匿名使用者

清朝的道臺是正式品,道員是介於是省(總督、巡撫)與府(知府)之間的地方長官。「道臺」是對道員的尊稱。道員原則上為正四品,其職責並不固定,有管理糧儲的糧道,有管理河工的河道,也有作為布政使、按察使副使的道員。

京城的知府是正三品,一般地方的知府。是從四品,所以說到臺比地方的知府官大

21樓:小米小步槍

清朝時期,地方的官制大致可分為,督撫、藩、臬、府、縣。省一級的地方最高長官,分別為總督和巡撫,一府之地最高長官自然是知府,縣則是縣令或知縣。而在省級與府級之間,還有一級行政單位,那就是道。

鼎盛時期的清朝疆域

清朝的官制大至承襲了明朝。不過,清朝在吸取明亡的教訓之後,也對清明朝的官制進行了改革。例如在明朝時期,本是一省之長的三司,即布政使、按察使、都指揮使,到清朝時變成了省二級機構,反倒在明朝之時為臨時差遣的總督和巡撫,被固定為一省之長。

同時,清朝還將都指揮使裁撤,名義上,為省級的布政使和按察使,變成了督撫的僚屬。最重要的是,布政使和按察使,在清朝時期被取消了直達皇帝面奏之權,布政使和按察使徹底失去了「上達天聽」的機會。

清朝行政級別

明朝時期,在省和府縣之間,劃出了道一級的行政機構,並且由布政司的參政、參議派出道員,擔任分守道。而按察司的副使、僉事則派出道員擔任分巡道。清朝初期延續了明朝的守、巡兩道的制度,而且,也如明朝一樣,都是臨時差遣,道員並沒有固定品級。

不過這一情況,在清乾隆年間發生了變化,在乾隆的命令之下,道員成為了地方的實官,不再是虛銜,而且也有了固定的品級,為正4品。同時,也有許多並沒有地域劃分的專職道員,例如,海關道、河道、糧道、驛傳道等等。

清朝的道員

因此,清朝時期的道臺,是省與府之間的地方長官。自然,它比府的級別要高一級,這從品質上也可以看得出來,乾隆之後,道臺一般為正4品,而知府一般為從4品。不過,雖然道臺隨著時間的推移,職權和級別不斷升高。

但是,道臺並不是固定的地方行政機構,而更類似省的派出機構。

清中後期時,道臺的權柄日益加重,甚至有了密摺封奏的權利。在管理領域方面,有的道臺可管一府,有的甚至能管數府之地。清朝最著名的道臺,應該就是臺灣道了。

在清末2023年被升格為臺灣省之前,臺灣的行政機構一直是道。臺灣道隸屬於福建省管轄,雖然行政級別要低於省,但是要高於如興化府、漳州府等府一級的建制,它的全稱為福建分巡臺灣道。

清乾隆年間所繪臺灣地圖

臺灣到的最高行政級別**,一般為正四品文官。不過到了清朝乾隆末期,臺灣道的最高行政主官再次升級,原為正四品的臺灣道道員升級為正三品的按察使銜臺灣兵備道。在臺灣設省之前,整個諾大的臺灣島都屬於臺灣道的管轄範圍之內,也可見道臺的權利之大。

a 3 b 3 2ab 2為什麼不成立而a ba

按照畫橫線的算式,中間部分每個單項式的係數也是1,不能是2。你那個等式左右並不相等 不用問什麼,等式右邊利用乘法驗算就是了 化簡 a 3 a 2b ab 2 b 3 a b a 2 b 2 解 由題意知襲a b 0即a b bai a 3 a 2b ab 2 b 3 a b a 2 b 2 dua ...

電磁場buh在什麼情況下不成立

b 是磁感應強度,單bai 位t 特斯du拉,等於垂直於磁場方向zhi上單位dao長度 單位電流下所受磁內場力的大小 容b f ilh 是磁場強度,單位 a m 兩者皆為向量。按照本構方程有 b h 0 h r m r si 其中 是介質磁導率,0是真空磁導率,m是磁極化強度,是額外磁場大小。電磁學...

a乘0等於0為什麼。不成立,a的零次方,是0個a相乘,為什麼還等於1,不是

這是因為0乘以任何數,都等於0。a向量乘以0,則它的每一個分量都等於0,所以積是一個0向量。因為任何數和0相乘結果都是0 數乘向量的結果是向量而不是數 向量a乘0 0向量 為什麼0乘以0等於0?這個難道沒有和0不能做除數矛盾 a b即 a個b相加,或b個a相加。0 a即 a個0相加,或0個a相加,結...