1樓：heart永爭第一
1、高中復物理屬基礎物理，所學制的還是簡單分bai析問題，高中的汽車
du剎車問題，剎車時，汽車zhi所受的摩dao擦力看成是隻受輪子與地面的摩擦力，至於剎車夾，就令當別論了，因為剎車夾那是一種專業技術問題，而且實際情況不是恆定的，所以不加入考慮範圍之內，一旦加入連專家都沒法算出來了，因為剎車夾所提供的摩擦力是動態變化的，即便要算也只能是利用一個大概的範圍值來取代去算，高中物理總的來說還是基礎學科，只要求掌握基本的物理思考思維，是將事務簡單化了，比如物體自由落體運動真的是勻加速運動嗎，事實上不是，因為要考慮風力。
所以對於高中物理來說，汽車剎車只受地面給它的摩擦力，所以做勻減速運動，對於高中物理來說，umg=ma,是適用的，用進去絕對沒錯，但對於高等物理學來說，就不對了。
2樓：匿名使用者
嗯……來對於圓形的滾動物體，源它的摩擦是滾動摩擦。簡單來說，要有滾，也要有擦。你出現的問題就在這裡，umh是摩擦部位不變時候用的，你一個輪子滾來滾去的，摩擦的地方變來變去的肯定不行咯，這是比較通俗的看法。
如果專業的細分的話，那麼是這樣的。剎車時如果說輪子打滑了，那麼摩擦力跟你說的那個一樣，但是輪子如果沒打滑那麼剎車片與夾器的摩擦力就是輪子與地面的摩擦力，說白了就是靜摩擦與滑動的關係。懂了沒，就是輪子滾與不滾的問題，滾與不滾是不一樣的，娃子，懂了沒？？？
3樓：匿名使用者
先說第一個復 這個跟很多東西有關制
啦比如你說的踩煞車bai的力度，路面情du況等等，如zhi果你是一腳踩到死的dao話，倒是近似的可以看成勻減速啦。
第二個的話，umg=ma這個式子是沒問題，但是有前提，你得踩死煞車，讓輪子不轉了。我們都有這樣的經驗，一個東西轉著走比在地上拉著走省力多了。沒踩死的話，輪子還在轉的話這個式子應該就不行了。
換而言之，煞車踩死輪子只要不轉，你用勁大小就沒關係了。
高一物理剎車問題
4樓：無xian般若
剎車前，汽車做勻速直線運動，位移s1
s1=vt=20*0.7=14m
剎車後，汽車坐勻減速直線運動，位移s2
s2=(0-v^2)/2a=20m
所以安全距離s=s1+s2=34m
5樓：匿名使用者
答:兩車之間的距離至少為14米.
6樓：匿名使用者
求制動距離
vt2-vo2=2as
0-20*20=2×（-10）s
s=20
反應距離：s=vt=20×0.7=14
總路程為20+14=34m
7樓：未來世界
前面那輛車的速度呢？
8樓：孝悅位溪兒
可以把這類問題簡單化，逆向思維，倒下，看成加速v=120km/h=100/3
km/h
求加速度f阻力=am
→0.4mg=am(m可以2邊去掉,g為重力加速度)→4=a
v=at
求出t=25/3秒
逆向思維，初速度為0，s=0.5*a*t方=0.5*4*(25/3)方=1250/9
s為1250/9+(100/3)*0.5=1400/9反應時間為t=0.50s這是看做勻速運動
高一物理cossin怎麼用,高中物理裡面的cossintan表示什麼意思請詳細解答
lz是不會分析還是不知道三角變換？分析的話最具有代表性的就是斜面滑塊了 我也說不了物理老師那麼好 建議lz去看看這個 http qiusir.p 1799 至於三角變換那個不是解題方法啦 是運算技巧 這麼說吧，簡單的說就是像加減乘除，乘方開方一樣的 一般高一沒學之前都不會用太多，用的都是初中的 如果...
高中物理加速度vt影象問題,高一物理的vt影象加速度增加或加速度減小影象怎樣看斜率，切線怎麼畫例如這兩個圖詳細說明一下
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高中物理關於速度的問題，高一物理一個關於求速度的問題 大晚上來做一個題吧！
都是錯誤的，我用速度時間圖形來說明，這樣更加直觀請看，如圖1隨著時間增加，可見加速度減小因為影象斜率減小，但速度增大，再看圖二在t時刻速度為0，但加速度不為0，舉例，第一問太多了，我就不舉例了，第二問有個經典例子，豎直上拋物體，物體到最高點的時，速度為0，但是仍受到重力加速度的影響，加速度不為0，加...