1樓：一絲微風劃面頰
常用的5種工程塑料指聚醯胺、聚碳酸酯、聚甲醛、abs樹脂、聚四氟乙烯。
根據塑料的用途不同分為通用塑料和工程塑料。通用塑料是指產量大,**低,應用範圍廣的塑料,主要包括聚烯烴,聚氯乙烯,聚苯乙烯,酚醛塑料和氨基塑料五大品種。人們日常生活中使用的許多製品都是由這些通用塑料製成.
工程塑料是可作為工程結構材料和代替金屬製造機器零部件等的塑料。例如聚醯胺,聚碳酸酯,聚甲醛,abs樹脂,聚四氟乙烯,聚酯,聚碸,聚醯亞胺等。根據有工程的報告稱，工程塑料具有密度小,化學穩定性高,機械效能良好,電絕緣性優越,加工成型容易等特點,廣泛應用於汽車,電器,化工,機械,儀器,儀表等工業,也應用於宇宙航行,火箭,導彈等方面。
2樓：移動注塑大師
華南比較出名的有聚賽龍。廣州市聚賽龍工程塑料股份****成立於2023年，是專業從事塑料改性、工程塑料合金、功能高分子材料及熱塑性彈性體研發、生產、銷售和技術支援服務的省高新技術企業。公司擁有雄厚的研發力量和技術創新能力，先後多次承擔國家、省市科技專案，自主研發的產品。
工廠具備年產10萬噸改性塑料的生產能力，公司研發中心擁有各類先進的材料研發裝置和檢測儀器。產品被廣泛應用於汽車、家電、電子電器、電動工具、辦公裝置、電工器材、建材、醫療器械、led、電工用具、照明、衛浴等領域。
3樓：sh上海泰晟電子
工程塑料是聚合物，在較大溫度範圍內，表現突出的機械效能（強度，抗蠕變性，衝擊強度，抗疲勞強度和耐磨性）。因此，它們特別適合在用作結構和加工零件上，代替其他結構材料（大部分是金屬）。有聚氯乙烯pvc、亞克力pmma、quadrant普通塑料產品、尼龍製品pa、聚碳酸酯製品pc、超高分子聚乙烯u-pe聚甲醛製品pom等等，這些工程塑料的優勢在於絕緣、隔熱、設計彈性大、易於成型、多種顏色等等——上海泰晟
各類系列
4樓：知者不言
工程塑料是指被用做工業零件或外殼材料的工業用塑料，是強度、耐衝擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優的塑料。日本業界將它定義為「可以做為構造用及機械零件用的高效能塑料，耐熱性在100℃ 以上，主要運用在工業上」，其效能包括：
1． 熱性質：玻璃轉移溫度（tg）及熔點（tm）；熱變形溫度（hdt）高；長期使用溫度高（ul-746b）；使用溫度範圍大；熱膨脹係數小。
2． 機械性質：高強度、高機械模數、低潛變性、強耐磨損及耐疲勞性。
3． 其它：耐化學藥品性、抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
被當做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯（pc）、聚醯胺（尼龍）、聚縮醛（pom）、變性聚苯醚（變性ppe）、聚酯（petp，pbtp）、聚苯硫醚（pps）、聚芳基酯，熱硬化性塑料則有不飽和聚酯、酚塑料、環氧塑料等。它們的基本特性為拉伸強度均超過50mpa,抗拉強度在500kg/cm ,耐衝擊性超過50j/m，彎曲彈性率在24000kg/cm ，負載繞曲溫度超過100℃，硬度、老化性優。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的範圍。
此外，還包括較特殊者的強度弱、耐熱耐藥品性優的氟素塑料，耐熱性優的矽溶融化合物，以及聚醯胺醯亞胺、聚醯亞胺、polybi**aleimide、polysufone(psf)、pes、丙烯塑料、變性蜜胺塑料、btresin、peek、pei、液晶塑料等。
各工程塑料的化學構造不同，所以它們的耐藥品性、摩擦特性、電機特性等有所差異。由於各工程塑料的成型性不同，因此有的適用於任何成型方式，有的只能以某種成型方式進行加工，這樣就造成了應用上的侷限。熱硬化型工程塑料的耐衝擊性較差，因此大多新增玻璃纖維。
工程塑料除了聚碳酸酯等耐衝擊性大外，通常具有硬、脆、延伸率小的性質，但如果新增20—30%的玻璃纖維，則它的耐衝擊性將有所改善。
工程塑料的優點有哪些？
5樓：廣西師範大學出版社
般的塑料很輕，但強度還是比鋼鐵差。可是塑料易於成型的優點，吸引了機械製造業的工程師。比如，有的金屬部件，因形狀複雜，往往需要用幾個零件組成。
而若採用塑料，就可以運用模壓技術，一次就能製造出複雜的組合件，還不需要像金屬那樣進行第二次加工，大大降低了製造成本。在這樣的背景下，美國的杜邦公司在2023年提出了讓塑料「向鋼鐵挑戰」的口號。
從此，開始出現了所謂「工程塑料」這一塑料新品種。經過20多年的努力，在80年代出現了以金屬為挑戰物件的龐大的工程塑料系列。
工程塑料的特點是，它能充當受力的結構件，能長期保持尺寸穩定，且效能不變。拉伸強度大於40mpa，具有優良的綜合機械效能，耐腐蝕，電絕緣性好。有些工程塑料甚至能耐200℃以上的溫度，在用玻璃纖維加強後，可以製作飛機的外部零件和汽車的活塞、閥門等。
尼龍和「凱芙拉」就屬於工程塑料之列。
以世界上最大的工程塑料生產廠家美國的通用電氣公司和杜邦公司為代表，大批公司把汽車零件作為主要「攻佔」物件，研究代替種種金屬零件的工程塑料。在70年代，美國新澤西州的「波里發動機研究所」曾製造了一臺汽車發動機，竟採用了90％的工程塑料，即除了活塞和進氣口等高溫部位塗敷一層陶瓷外，幾乎全是用玻璃纖維和碳纖維加強樹脂基體而形成的工程塑料，結果整臺發動機的重量只有以往金屬零件的二分之一，減少了約90公斤。可見當時的「工程塑料熱」高達何等程度。
2023年，日本的日立公司生產的手提式家用錄影機「馬斯塔克斯vt—6500」，其中用於安裝磁頭和馬達的支架改用玻璃纖維加強的丙烯腈和苯乙烯聚合樹脂工程塑料，代替原來的鋁壓鑄支架，外殼也採用耐熱樹脂和透明效能良好的異丁烯樹脂，內部轉動部分使用聚縮醛，其他部分使用改性聚氧化丙烯。結果使整機重量由10公斤減輕到4.9公斤。
現在工程塑料的主要品種有：聚醯胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚和聚酯；其次是聚苯硫醚、聚礬、聚芳醚酮、聚醯亞胺及其他聚芳雜環樹脂。當它們和玻璃纖維、碳纖維、硼纖維和晶須等加強材料進行復合，組成非金屬複合材料時，其效能大大增加，真是「如虎添翼」。
總之，現在工程塑料已廣泛用於汽車、航空航天、家用電器、機械建築和化學工業中作各種結構部件、傳動部件、絕緣零件、耐蝕零件和密封件等。在保證有足夠強度和其他效能的條件下，產品重量大大減輕。
塑料拖鏈尼龍拖鏈工程塑料拖鏈哪裡最棒？哪家的信譽好
工程塑料拖鏈 用途和特點 1 適合於使用在往復運動的場合，能夠對內建的電纜 油管 氣管 水管等起到牽引和保護的作用。2 拖鏈的每一節都能開啟，便於安裝和維修。運動時噪音低 耐磨，可高速運動。3 拖鏈已被廣泛應用於數控機床 電子裝置 石材機械 玻璃機械 門窗機械 注塑機 機械手 超重運輸裝置 自動化倉...
工程塑料哪種最適合做絲桿螺母
絲槓選45 鋼經調質處理hb235 螺母採用較軟材料且耐磨 球墨鑄鐵 較經濟 錫青銅 最耐磨 最好是錫青銅，如zqsn6 6 3 zqsn10 1等 我們都是直接用絲桿配套的三件套或者螺母的 絲槓材質 45號鋼 40鉻。1 滾珠絲槓是將回轉運動轉化為直線運 動，或將直線運動轉化為迴轉運動的理想的產品...
清遠市建德工程塑料有限公司怎麼樣
清遠市建德工程塑料 是2004 10 14在廣東省清遠市清新縣註冊成立的有限責任公司 自然人獨資 註冊地址位於清遠市清新區太和工業區。清遠市建德工程塑料 的統一社會信用 註冊號是91441803767335041h，企業法人樑建文，目前企業處於開業狀態。清遠市建德工程塑料 的經營範圍是 塑膠原料 改...