1樓:督促學習開始
打方向時異
bai響:方向盤轉向異響du的主要原因:1、轉向管zhi柱不潤滑,dao摩擦力大。
專2、檢查轉向助力油少了。3、檢查屬萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法:1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。
更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
2樓:匿名使用者
對於這種情況來說,一般有可能是由於方向機存在故障導致的,建議到維修店檢查一下。
煩人的方向盤異響,有誰碰到了 維修結果更換轉向軸
3樓:西安萬通汽修學校
一、方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;
2、檢查轉向助力油少了;
3、檢查萬向節有問題;
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬;
5、平面軸承壞了;
二、對於方向機的負重
1、從方向機原理來看,現在許多車實現了真空助力,但那只是減輕了駕駛者操控強度,方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法,就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化,造成安全隱患:愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣,減少輪胎與地面摩擦阻力,減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損,造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向:不僅對方向機造成很大的負重,還會加劇輪胎表面的磨損,減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是:車輪微微轉動時即快速撥打方向,以達到完成操控的目的。
三、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤,儘量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候,儘量避免方向盤打到死點的位置。
四、轉向助力系統的資料
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料,大致可以分為三類,
1、機械式液壓動力轉向系統
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向,這套系統都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下:
開這樣的車,尤其時低速轉彎的時候,覺得方向比較沉,發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統。
還有,機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉向助力,系統總要處於工作狀態,能耗較高,這也是耗資源的一個原因所在。
新車原地打方向異響,原地打方向異響
1 原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。2 如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。...
汽車打方向異響,汽車打方向有吱吱異響
檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲 汽車在行駛時，關閉發動機，空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。1 共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察，共振並非一...
汽車方向機漏油，打方向響，要換總成嗎
一般4s的處理方法，換總成，如果你還在保的話。其實沒什麼影響，前期的時候，吱吱的聲音很煩，聽聽就習慣了，如果你的是液壓助力的，大不了就方向重一點而已。是電子助力的就麻煩一點了。方向機滲油必須更換總成嗎？液壓轉向的問題，裡面油封壞了，只能換總成，很貴了，平時開，沒有關係，要檢查助力油減少情況，如果打方...