1樓:匿名使用者
路基寬度是包含行車道、軟硬路肩的總寬度。
如某二級公路,路基寬12米,行車道3.75*2(雙側),路肩2.25*2(雙側)
如果是高等級道路,還應包括**分隔頻寬度
路基寬度怎麼算
2樓:匿名使用者
8車道及以上高速公路(含一級公路),在內側一、二車道主要通行小型車輛時,其車道寬度可採用3.5米。對於以通行中、小型客運車輛為主的公路(如機場公路等)可論證採用3.
5米的車道寬度。「新標準」不再規定**分隔頻寬度推薦值,調整為「根據公路專案**分隔帶功能確定」。
另外,高速公路和承擔幹線功能的一級公路其右側硬路肩寬度一般值為3米,最小值為1.5米,主要通行小客車時右側硬路肩也可採用2.5米。
各級公路路基寬度按《公路工程技術標準》(jtg b01-2003)的規定進行設計。
3樓:闞文虹匡嵐
按照車道來算,路基寬度是幾車道,每道3.75m,在加上兩側的預留部份,排水溝等
4樓:匿名使用者
考慮路面寬度,橫坡度,縱坡,高程和邊坡,有無超高和加寬
一般做法:設計中給的是路面寬度。你要路基寬度的話,就用路基到路面的高差乘以邊坡度再乘以2,然後加上路面寬度.
填方施工中還有加上施工的碾壓寬度。
5樓:匿名使用者
根據施工圖紙算出路面頂面寬度,再根據路面面層厚度乘以邊坡的坡度,得出路面厚度的寬度,兩個相加就是路基頂面的寬度。規範要求施工中,路基填築時要寬填20-30釐米,保證路基寬度和碾壓時,路面設計寬度內的壓實度能達到設計要求。
6樓:匿名使用者
就是路基兩邊緣之間的寬度,一般包括行車道、路肩(硬和土)、**分隔帶、綠化帶的寬度。
7樓:錯瀅池歌闌
路基填築高度都是規範中規定的,具體的計算公式那都是以前的技術人員在施工中總結出來的的經驗。公式我感覺應該不存在。填築厚度和壓實機械還有填築材料都有關係,很難公式化。
8樓:微笑的邱先生
錯了 還要加上一個橫坡
比如某公路路面半幅寬度20米,結構層厚0.7m,邊坡1:1.5,路面橫坡-0.02,求94區頂半幅寬度
計算式:20+1.5*1.5/(1-1.5*0.02)=22.32
「路肩」是什麼意思?(**)
9樓:匿名使用者
路肩是位於車行道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀部分。
作用有:保護行車道等主要結構的穩定;為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置。為設定路上設施提供位置;使雨水能夠在遠離行車道的位置排放,減少行車道雨水滲透,減少路面損壞等。
10樓:瀛洲煙雨
路肩指的是位於車行道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與保護性路肩),為保持車行道的功能和臨時停車使用,並作為路面的橫向支承。在不少國家和地區,路肩亦充當緊急車輛的通道。
路肩一般由硬路肩(含路緣帶)、土路肩組成。
土路肩是指緊鄰硬路肩或者緊鄰沒有硬路肩的車道的道路組成部分。土路肩起到保護路面和路基的作用,並提供側向餘寬。
硬路肩主要是區別於旁邊的土路肩的。在路面上分行車道和超車道以及硬路肩,硬路肩跟行車道超車道一同施工,強度同等,所起作用是保證行車道寬度和緊急停車用。在高速公路上不允許車輛在硬路肩上行駛。
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