電子設計大賽小車和飛思卡爾小車有什麼區別

2021-03-04 09:23:18 字數 2082 閱讀 1154

1樓:龍行劍

飛思卡爾抄與國賽是兩個不同襲

性質的比賽bai,含金量顯然是國賽要高一點。du

zhi 飛思卡爾注重的的是『飛』,dao而國賽更注重『設計』,兩者有著本質的區別。這一屆飛思卡爾比賽已經結束了,國賽即將到來,望辛 多準備國賽,取得好成績。

2樓:我愛劉依

當然有,電子設計大賽的小車,不是針對某一功能的高效能,而是綜合性的。

3樓:熊金焱

飛思卡爾拼速度。。。全國電設是重在智慧小車。。。。。。全國電設質量高、、、

4樓:誠齋野客

正在參加!!!!!難道這兩個比賽改時間了??????

5樓:實驗的森林

智慧小車是新興的比賽......只在於提高速度 電子設計大賽的控制類是考慮總和的效能

如果在電子設計大賽和飛思卡爾選一個參加,選哪個好呢?為什麼?(只能選一個) 20

6樓:匿名使用者

飛思卡爾需要投入的時間和精力更多,因為很多屆了所以也考察你學校的前幾屆回的基礎,而電子答大賽則需要很多積累,以及老師的支援,且比賽週期短。看自己的精力和時間選吧。我本科時候先進入的飛思卡爾同時做點賽,也可以的。

因為電賽週期短,而且飛思卡爾學到的東西做電賽會帶來很多方便。

這樣,飛思卡爾不成功便成仁,風險大些。

電賽,保低更好一些。功力一點你可以選電賽。

你要真的愛好這方面,就選飛思卡爾沒錯,而且現在網上技術基礎很多很好入門。

飛思卡爾和電子設計競賽,哪個知名度更高,哪個對考研更有幫助?

7樓:匿名使用者

我第八屆的,2023年那一屆,那個時候飛思卡爾含金量肯定是大於電子設計競賽的。大學我參加過飛思卡爾智慧汽車競賽、全國大學生電子設計大賽、藍橋杯電子設計競賽(四五屆,電子設計組),證書一堆,個人感覺參加是有必要的,不過證書作用不大,不過總比沒有好。我一畢業就工作了,沒考研,我個人覺得參加過這些比賽還是對考研有用的,在選導師的時候,導師會看中學生的動手能力,動手能力就是從參加比賽之前的日積月累中提升。

祝你考研成功!

8樓:匿名使用者

當然是電子設計大賽。而且你最好做電賽裡面的電源題目。南航的航空電源,全國有名

中國大學生計算機設計大賽(不是飛思卡爾大賽) 智慧車專案

9樓:匿名使用者

全稱是:全國大學生「飛思卡爾「杯智慧汽車競賽。全國分為五個賽區分。是國家級的。

10樓:匿名使用者

全國大學生電子設計大賽;大學生嵌入式系統專題邀請賽; cctv機器人大賽或亞太大學生機器人大賽;飛思卡爾比賽,瑞薩智慧車比賽。

電子設計競賽和智慧車參加哪個好呢 5

11樓:匿名使用者

電子設計競賽很鍛鍊人 你如果很注重以後找工作 建議參加電子設計競賽 智慧車可以作為自己的愛好 以後慢慢玩

12樓:匿名使用者

個人覺得電子競賽更好

飛思卡爾智慧車與普通智慧車有什麼區別啊?

13樓:蘇美大聯盟

樓主說的是全

bai國大學生「飛思卡爾杯

計科和電子哪個更適合智慧車競賽

14樓:積分0變換

智慧車競賽不光是要會程式設計(主要是c語言,因為基本上都是用嵌入式晶片或內

者微控制器來做的),還對硬體容的要求比較高,一般都是先從各種電子元器件的識別,使用,設計外圍電路,首先要看懂別人的電路,其次才是設計自己的電路。還要將設計的電路焊成板子或者直接畫pcb做出來,所以總體說來對電子方面的要求更高一點,但是程式才是你最終成績的關鍵。這麼說吧,你要參加比賽首先要有輛車吧,這就考驗你電子技術功底,其次這個車要會跑吧,還是智慧,智慧都是體現在程式中 的。

至於哪個更合適就看個人愛好和你偏重的方向了,沒有哪個更合適,自己的興趣才是關鍵,什麼不會都可以學的。望採納

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當然是有一定幫助的,比如考研複試就可以給導師留個更好印象,對保研肯定也有一定幫助,起碼你得拿到省賽三等獎這些吧 全國大學生電子設計競賽對考研的作用 第一,考研的話,對初試毫無作用,如果進入複試的話,找導師時說說你的電子大賽經歷,會對你的複試有點幫助。導師喜歡動手能力強的學生。第二,本科的電子大賽證書...

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