1樓：匿名使用者
這個是高配和低配的區分，高配的那就是雙排的，配置不一樣
汽車雙排氣筒和單噴排氣筒有什麼區別？
2樓：123傑瑞
雙排氣的在外觀給人有的感覺好，而且給人感覺有動力，
當然有些汽車發動機是v6的或v8的，這種發動機的是的雙排氣是真的，分3或4個缸一個排氣，減少排氣管道的壓力，降低其溫度，使其發動機在加速更流暢
3樓：三笑風流
一般來說,汽車的排氣管與缸的數量成正比,氣缸越多,排氣管越多,車輛也就越貴。
有的車v6 3.0排量不一版定就是雙排氣管.也有權可能是一根.但有的車比如馬6，2.0的排量就有雙排氣管,象奧迪a4 1.8t四缸的發動機,就有兩根管.
還有4根排氣管的,那一定是超級跑車的專屬.一般量產車上相當少見.估計你也只是在雜誌上或車展上看到過.
4樓：匿名使用者
排量大才用雙的 排量小才用單的 還有就是排量一般屬於運動型的
5樓：匿名使用者
雙排氣排量大！當然耗油也大！他只是把排氣分開了而已！不過現在很多都是虛的雙排氣，有的只有1個真的！
6樓：沙宇靜
其實就是一根排氣管後面部分分成兩根，個人認為沒啥區別。
7樓：德國的話
1個的排氣量小，兩個就大，就這樣以此類推
雙排氣筒和單排氣筒除了樣式不一樣，還有什麼不同
8樓：匿名使用者
都是一根排氣管出來，只是尾段消音器不一樣，一個消音器出兩個排氣管的，這種就是聲音不同，還有種排氣管雙消音器的，那就沒什麼不同的了
汽車單排和雙排氣筒有啥區別
9樓：北方改變人生
可以說能達到一定的省油，雙的主要是可以增大排氣量 排氣通暢了有助於氣缸的進氣量的改善，使氣缸燃燒充分 一提升動力性，燃油經濟型及排放指標等
另外一個就是美觀了
10樓：匿名使用者
沒有 只是外觀的 都一樣
11樓：匿名使用者
沒有 只是排氣暢通的程度不同
12樓：煙雨孤樓
說白了 雙排就代表著排量大，差不多都在2.0以上
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