1樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
我的車輪胎和輪股之間漏油是怎麼回事
2樓：這暱稱沒人用也
1、首先觀察是什麼樣的油液？用紙巾粘一點下來看看，如果是是特粘稠的黃油，輪胎和輪轂是否分離過，例如補胎。如果是黃油，而且輪胎和輪圈分離過，那可能證明是補胎師傅摸上去的，因為輪胎和輪圈分離後在組裝的時候需要潤滑輪胎，有利於安裝，摸洗滌靈水。
2、但也有摸黃油的，而且黃油增加密封性。再給輪胎注入空氣的時候由於輪胎內有二點多的壓力，所以輪胎和輪轂之間也會存在一定的壓力。
3、那麼多餘的黃油也會向外流漏出來。如果不是黃油，看看是不是馬路上濺上的。如果不是黃油還有一種可能，看看剎車分泵有沒有問題，這種可能很小，用腳踩住殺車，看看殺車腳踏板是不是向下滑。
記住著車試，或者滅車試。
拓展資料：
一、汽車漏油原因分析:
1、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品，在汽車漏油原因中佔有最主要的比例。
2、車上各類緊固螺母擰力不均、鬆曠脫落等導致工作失效。隨著車輛的過多使用，這一條慢慢就會發生。所以要定時做檢查，避免此種汽車漏油原因的存在。
3、很多客戶為了節約用車成本，選擇汽車配件的時候，可能會找點「便宜貨」來用，但是配件質量、材質、工藝不良，結構設計不當，是汽車漏油原因的高發區。這一條告訴我們，選擇正規廠家的配件很重要，千萬不要為了貪圖小便宜，用山寨配件，最後吃大虧的是自己。
4、通氣塞、單向閥堵塞後，引起密封薄弱處漏油。這類汽車漏油原因比較專業，我們自己很難檢測，要依靠4s的專業檢修工具才能發現。
5、汽車老齡化也是汽車漏油的一大原因。密封材料使用時間過長磨損過度，老化變質、變形失效。車輛使用年限過長都會這樣。條件充許的話，車輛進入老年期就快點更換。
二、汽車漏油應對措施:
1、輪轂軸承採用適量潤滑，經常疏通和清洗後橋殼上的通氣孔與螺塞，確保其與大氣連通。頻繁制動時為防止輪轂發熱，油脂變稀，可向輪轂灑水降溫或安裝淋水裝置。
2、油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲等
3、車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等)，應及早檢修或更換磨損件。
4、避免單向閥、通氣閥堵死，需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
3樓：途虎話養車
只能分析一下。輪胎裡面都是空氣怎麼會漏油，輪胎和輪轂之間什麼都沒有，就是空氣。首先觀察是什麼樣的油液？
最好用紙巾粘一點下來看看，如果是是特粘稠的黃油，好好想想，輪胎和輪轂是否分離過，例如補胎。如果是黃油，而且輪胎和輪圈分離過，那可能證明是補胎師傅摸上去的，因為輪胎和輪圈分離後在組裝的時候需要潤滑輪胎，有利於安裝，我們一般摸洗滌靈水，
但也有摸黃油的，而且黃油增加密封性。再給輪胎注入空氣的時候由於輪胎內有二點多的壓力，所以輪胎和輪轂之間也會存在一定的壓力，那麼多餘的黃油也會向外流漏出來。如果不是黃油，看看是不是馬路上濺上的。
如果不是黃油還有一種可能，看看剎車分泵有沒有問題，這種可能很小。用腳踩住殺車，感覺殺車腳踏板是不是向下滑。記住著車試，或者滅車試。
多數是黃油。
4樓：輪博士
我只能幫你分析一下。輪胎裡面都是空氣怎麼會漏油呢？？？四個都有嗎，第一次聽說輪胎漏油。
輪胎和輪轂之間什麼都沒有，就是空氣。首先觀察是什麼樣的油液？最好用紙巾粘一點下來看看，如果是是特粘稠的黃油，好好想想，輪胎和輪轂是否分離過，例如補胎。
如果是黃油，而且輪胎和輪圈分離過，那可能證明是補胎師傅摸上去的，因為輪胎和輪圈分離後在組裝的時候需要潤滑輪胎，有利於安裝，我們一般摸洗滌靈水，但也有摸黃油的，而且黃油增加密封性。再給輪胎注入空氣的時候由於輪胎內有二點多的壓力，所以輪胎和輪轂之間也會存在一定的壓力，那麼多餘的黃油也會向外流漏出來。如果不是黃油，看看是不是馬路上濺上的。
如果不是黃油還有一種可能，看看剎車分泵有沒有問題，這種可能很小。用腳踩住殺車，感覺殺車腳踏板是不是向下滑。記住著車試，或者滅車試。
多數是黃油。
5樓：金佳銘輪胎
可能漏的是剎車油, 去檢查一下. 有油汙的輪胎是前輪嗎? 檢查一下後輪有沒有油汙. 都有的話可能只是你開車輾到東西而已.
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