1樓：匿名使用者
聯軸器是聯接兩軸或軸和迴轉件，在傳遞扭矩和運動過程中一同迴轉而不脫開的一種裝置，傳遞過程中不改變轉動方向和轉矩的大小。
聯軸器可分為：剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器。
剛性聯軸器作用：
就是聯接兩軸傳遞轉矩或運動，無其它功能，這類聯軸器對兩軸的對中性要求較高，但結構簡單製造方便**自然便宜。
撓性聯軸器：具有補償聯軸器相對偏移和減震、緩衝的功能。
安全聯軸器：過載安全保護的功能
2樓：匿名使用者
連結兩軸，使其一起轉動，傳遞運動和力
常用的聯軸器有哪些？有何特點
3樓：匿名使用者
1.彈性聯軸器：
由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不鏽鋼、工程塑料。一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。一般有平行式和螺紋式兩種，都可以用定位螺絲和夾緊兩種固定方式。
螺紋式最適合用於糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差。比較適合用於低扭矩應用。
2.梅花聯軸器：
由兩個金屬軸套（通常採用鋁合金材質，也有不鏽鋼材質的）和一個梅花彈性間隔體結合而成，通過壓擠傳動。不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。
3.膜片聯軸器：
由一組以上的膜片和兩個軸套組成，有單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器兩種，一般是側邊抱緊或者脹套固定，常用於伺服系統中。
4.波紋管聯軸器：
由兩個軸套和一個薄壁金屬管組成，通常它們是由粘結或者鋼條壓緊的方式連線在一起。這種薄而均勻的管壁使其產生很低的軸承負荷，保持旋轉各點的恆量，而不像其他聯軸器那樣破壞迴圈的高負荷點和低負荷點，並且在承受扭矩負載時保持剛性。
5.剛性聯軸器：
是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何迴轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。
常用的一般就這些，編碼器一般選用平行聯軸器和螺紋聯軸器，步進電機和伺服電機一般選用膜片聯軸器、梅花聯軸器、滑塊聯軸器和波紋管聯軸器。選擇聯軸器其次要確定聯軸器的力矩，及其外徑、內孔、長度。
進口ls nbk一般比較貴，國產的coup-link聯軸器質量相對好點吧
聯軸器的分類？聯軸器的特點？聯軸器形式？
4樓：小超製作
聯軸器 coupling 用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。聯軸器種類繁多，按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：①固定式聯軸器。
主要用於兩軸要求嚴格對中並在工作中不發生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易製造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。②可移式聯軸器。主要用於兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。
剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯軸器（允許軸向位移）、十字溝槽聯軸器（用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸）、萬向聯軸器（用於兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方）、齒輪聯軸器（允許綜合位移）、鏈條聯軸器（允許有徑向位移）等，彈性可移式聯軸器（簡稱彈性聯軸器）利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩衝和減振效能，如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的型別，然後按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再從有關手冊中查出適用的型號，最後對某些關鍵零件作必要的驗算。
聯軸器的種類以及他們的特點？
5樓：匿名使用者
聯軸器一般可分為：剛性、半撓性、撓性三種。
撓性聯軸器具有較強的撓性，所以允許被連線轉子有相對較大的偏心，對振動的傳遞不敏感，但由於結構複雜，傳遞的扭矩也小，一般使用在小機組上。
半撓性聯軸器，允許被連線轉子之間有一定的偏心，並允許相聯兩轉子有微小的軸向位移，對振動敏感性也不大，也能傳遞一定的扭矩，在大中型機組上廣泛應用。
剛性聯軸器結構簡單、工作可靠，可以傳遞很大的扭矩，聯接剛性強，而且不允許被聯接轉子產生相對軸向和徑向位移，所以除傳遞扭矩外，還可以傳遞軸向力和徑向力。採用剛性聯軸器的轉子可以共用一止推軸承。主要缺點就是被聯接轉子的振動相互傳遞彼此影響，一旦發生振動，要查明原因往往較困難。
但因為具有傳遞功率大和其它一些優點，在大功率機組上得到普遍應用。
聯軸器的優點
6樓：百度使用者
聯軸器是將兩軸軸向聯接起來並傳遞扭矩及運動的部件並具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷，聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器有時也兼有過載安全保護作用。 聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 ，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
彈性聯軸器有什麼特點？
7樓：曼聯小董
彈性聯軸器解bai釋及應用場合：
du彈性聯軸器是一體zhi成型的金屬
彈性體，dao通常由金內屬圓棒線切割而成，常用的材容質有鋁合金、不鏽鋼、工程塑料，適合於各種偏差和精確傳遞扭矩。
彈性聯軸器的組成及其元件特點：彈性聯軸器含有預壓橡膠的彈性化合物，可提供額外強度，延長使用壽命， 該聯軸器可容納所有型別偏差，輪轂材質為高強度鋁合金，既輕巧又防腐蝕， 其中橡膠成分主要用於減震，使動力傳輸流暢、安靜，從而保護驅動力以及驅動機器。
彈性聯軸器的主要特點：(1)一體成型的金屬彈性體；
(2)零迴轉間隙、可同步運轉；
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；
(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度；
(5)順時針和逆時針迴轉特性完全相同；
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；
(7)有鋁合金和不鏽鋼材料供選擇；
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種；
4.結合本人實際應用：a、精度較高場合的電機與傳動軸之間的連線，例如機床平移機構；
b：編碼器與傳動軸之間的連線
8樓：匿名使用者
能傳遞運動和轉矩，具有不同程度的軸向，徑向，角向補償效能，還具有不同程度的減振，緩衝作用，改善傳動系統的工作效能
聯軸器主要用在哪些方面
9樓：百度文庫精選
最低0.27元開通文庫會員，檢視完整內
原發布者:hbxtfd
聯軸器聯軸器的基本知
識聯軸器的作用聯軸器的型別常見聯軸器的特點聯軸器的功用由於製造和安裝不可能絕對精確，以及工作受載時基礎、機架和其它部件的彈性變形與溫差變形，聯軸器所聯接的兩軸線不可避免的要產生相對偏移被聯兩軸可能出現的相對偏移有：軸向偏移圖a）、徑向偏移圖b）和角向偏移圖c），以及三種偏移同時出現的組合偏移d）兩軸相對偏移的出現，將在軸、軸承和聯軸器上引起附載入荷，甚至出現劇烈振動。因此，聯軸器還應具有一定的補償兩軸偏移的能力，以消除或降低被聯兩軸相對偏移引起的附載入荷，改善傳動效能，延長機器壽命。
為了減少機械傳動系統的振動、降低衝擊尖峰載荷，聯軸器還應具有一定的緩衝減震效能。聯軸器的型別及特點為了適應不同需要，人們設計了形式眾多的聯軸器，部分已標準化。機械式的聯軸器分類如下：
根據聯軸器內部是否含有彈性元件可分為：1、剛性聯軸器：固定式—對中性要求高可移式—可以補償各種偏移2、彈性聯軸器：
可以補償各種偏移，緩衝吸振剛性聯軸器固定式可移動式固定式剛性聯軸器固定式剛性聯軸器要求兩軸對中性好；常見的有下列幾種：夾殼式聯軸器凸緣聯軸器剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
10樓：夢中億
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。總之一句話：只要用到軸與軸連線的，幾乎都要用到聯軸器。
11樓：匿名使用者
典型聯軸器 凸緣式聯軸器 特點：構造簡單，成本低，可傳遞較大轉矩。不允許兩軸有相對位移，無緩衝。
用途：在轉速低，無衝擊，軸的剛性大，對中性較好的場合應用較廣。 滑塊聯軸器 半聯軸器1、3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動副→可補償兩軸偏移 特點、應用：
無緩衝，移動副應加潤滑→用於低速傳動 彈性聯軸器 特點：緩衝吸振，可補償較大的軸向位移，微量的 徑向位移和角位移。 應用：
正反向變化多，啟動頻繁的高速軸。 安全聯軸器 在結構上的特點是，存在一個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其餘部分不致損壞，即起安全保護作用。
起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。 剛性聯軸器 剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。
只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。 撓性聯軸器 具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯軸器：
承載能力大，但也不具有緩衝減震效能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有衝擊噪聲。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。 非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能；但由於非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用於高速、輕載和常溫的場合 。
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩衝減震效能外，承載能力較大，適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
聯軸器有哪些種類聯軸器的種類有哪些
上海松銘 聯軸器型別 常用的精密聯軸器有 彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。聯軸器特點 1 彈性聯軸器 1 一體成型的金屬彈性體 2 零迴轉間隙 可同步運轉 3 彈性作用補償徑向 角向和軸向偏差 4 高扭矩剛性和卓越的靈敏度 5 順時針和逆時針迴轉特性完全相同...
聯軸器的型號規格有那些,聯軸器都有哪些型號和分類
聯軸器屬於機械通用零部件範疇，是用來連線不同機構中的兩根軸 主動軸和從動軸 使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝 減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。聯軸器的型號規格簡介 剛性聯軸器標準 bg t 5843 1986 ...
剛性聯軸器有什麼結構形式,聯軸器的基本結構形式工作原理及主要效能特徵
剛性聯軸器是由剛性傳力件構成，各聯接件之間不能相對運動，因此不具備補償兩軸線相對偏移的能力，只適用於被聯接兩軸在安裝時能嚴格對中，工作時不產生兩軸相對偏移的場合，凸緣聯軸器無彈性元件，不具備減振和緩衝功能，一般只適宜用於載荷平穩並無衝擊振動的工況條件。剛性聯軸器過去亦稱之為固定式剛性聯軸器，包括凸緣...