1樓：匿名使用者
由首都北京南下，南達廣州，全長2300餘公里。縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市，跨越黃河和長江，自北向南與多條鐵路相交。北京、石家莊、鄭州、武漢、株洲、廣州為重要鐵路樞紐城市。
是我國南北交通中軸。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
京廣鐵路起點北京，終點廣州，途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、韶關等地，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市，全長2331公里，是中國最長的南北鐵路幹線。
2023年，武漢長江大橋的建成把京漢、粵漢鐵路連結起來，因此鐵道部為這兩條鐵路合併命名為京廣線。為使京廣幹線適應國民經濟發展的需要，國家斥巨資對京廣線分段進行了電氣化改造。其中，鄭州至武昌段電氣化改造工程已於2023年建成使用。
2023年初，國家開始對京廣線的咽喉區段——北京至鄭州鐵路進行電氣化改造，並於2023年7月全線開通。京鄭電氣化鐵路北起北京，南至鄭州，全長695公里，它的開通標誌著京廣鐵路長江以北的線路已全部實現了電氣化，客運列車由原來的38對增加到50對，貨運能力由原來的5500萬噸提高到7000萬噸，並形成以北京、石家莊、鄭州為中心，北連京泰、豐大、大秦，南接鄭武、西隴海、寶成、成渝、貴昆，中與石太、北同蒲相會的電氣化鐵路網，對緩解京廣鐵路運輸緊張狀況及推動鐵路提速都發揮了重要作用。2023年6月，國家「九五」重點工程——武昌至廣州段的電氣化改造工程開始動工，這條全長1082．4公里的電氣化鐵路將於2023年底全線竣工。
到那時，京廣鐵路將實現全線電氣化。
貫通中國南北的重要鐵路幹線。起自北京，止於廣州，全長2313千米。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。
2023年10月武漢長江橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於2023年4月動工 ，2023年4月全線完工通車，全長1215千米。原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千米，於2023年7月動工，但進行緩慢，至2023年8月僅建成49千米的廣州至三水支線 ；2023年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。
株洲至韶關段長456 千米，由於沿線工程艱鉅 ，經費短缺，久未興工，直至2023年才開始修建，並於1936 年4月完成。至此，粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：
更換鋼軌，加固橋樑，修建新黃河大橋，改善通訊訊號裝置，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從2023年12月起開始修建複線，至2023年衡廣段完工，已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多采用內燃機車牽引。
自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。
京廣鐵路是中國一條從北京通往廣東廣州的鐵路，於2023年建成，全長2324千米。原分為北南兩段。北段從北京到湖北漢口，稱為京漢鐵路（2023年以前稱平漢鐵路），於2023年4月動工，2023年4月建成。
南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為粵漢鐵路，於2023年7月動工，2023年4月建成。在2023年武漢長江大橋通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了六座省會，以及數十座大中城市，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，還與海運連通，在中國的國民經濟中起到了非同尋常的作用。即使在平行的京九鐵路建成後，京廣鐵路也依然發揮著巨大的、無可替代的作用。全路旅客列車和貨物列車大多采用內燃機車牽引。
經幾次提速之後，自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。
交通部粵漢區鐵路管理局 全宗號0—22
（一）機構概況
粵漢鐵路於2023年由滿清**督辦鐵路大臣盛宣懷與美國合興公司簽約正式開始興修，歷經40年，至2023年才正式全線通車。同年8月，成立交通部粵漢鐵路管理局。2023年3月，改組為粵漢區鐵路管理局，負責管理粵漢線、廣九線、廣三線及各支線的鐵路事務與附屬事項。
該局初設衡陽，2023年8月遷至廣州。其內部機構先後設有工務處、運輸處、營業處、廠務處、會計處、材料處、警務處、祕書室、人事室、總工程師室以及廣州、武漢、長沙、上海、海南等辦事處。解放後該局被人民**接管。
（二）檔案情況及其內容
館藏該全宗檔案269卷，檔案起止時間為1919～2023年，檔案按機構——問題——年代分類方法組卷，檢索工具有全宗介紹，案卷目錄，部分卷內檔案目錄，人物及組織卡等。檔案主要內容：
1．綜合 有交通部鐵路運輸章則；該局及其所屬株韶段工程局、湘桂鐵路股份****、各機務處、衡陽機廠等單位的工作計劃、報告、總結及局務會議、處務會議、股東會議等會議記錄；湘桂鐵路股份****歷年概況；關於將湘桂鐵路收歸國有等材料；鐵道部有關長沙經濟的調查報告；湘桂鐵路衡桂段經濟調查報告書；該局及所屬衡陽機廠、衡陽改鉤工程隊各項移交清冊、徵用土地及附著物清冊。
2．組織人事 有該局及所屬海南島鐵路管理處、南嶺支線工程處等單位機構成立、改組、合併、遷移，人事任免、人員調派，職工考核、獎懲、晉級等材料及辦事細則、組織規程、組織綱要；鐵道部及粵漢、隴海、平漢、京漢等鐵路管理局，株萍鐵路聯合公司，株韶段工程處等職員錄及員工動態報表；該局各區黨部執行委員名單。
3．業務 有交通部、該局關於軍事運費調整、客貨運價調整、鐵路運輸、鐵路聯運車輛調撥、修築鐵路、徵收土地等方面的管理辦法、規定、提案、報告和決議案；交通部鐵政司年度鐵路業務概況報告書。
4．其他 有鐵道部等單位編輯出版的2023年《鐵道年鑑》2023年《平漢鐵路年鑑》、2023年《隴海鐵路年鑑》、2023年《湖南經濟年鑑》草稿、《鐵道公報》、《京漢鐵路公報》、《湘鄂鐵路公報》《粵漢鐵路備覽》，這些書刊記載了我國鐵路修築和工程、運輸情況，是研究解放前我國鐵路交通發展史的寶貴材料。
新中國前
汴洛鐵路
自汴梁（今開封）至洛陽的汴洛鐵路是依照蘆漢鐵路的支線修建的。2023年10月開工，以鄭縣車站為起點，分別向東西兩個方向施工。2023年12月竣工，全長183公里。
隴海鐵路東、西段
2023年9月，北洋**與比利時簽定修建1，800公里的隴海鐵路借款合同，以汴洛鐵路為基礎向東西方向展築，兩段工程於2023年5月同時開工。2023年5月，開封至徐州段通車，長277公里。同年9月洛陽至觀音堂段30公里竣工。
2023年5月，北洋**又與比利時和荷蘭簽定了借款合同，繼續修建隴海鐵路。東段徐州至海州的大浦198.3公里，於2023年開工，2023年竣工。
西段觀音堂以西的線路，到2023年11月，修至靈寶。
南京**鐵道部於2023年成立後，決定續建隴海鐵路。靈潼（潼關）段長72公里，2023年11月開工，2023年12月竣工。潼西（西安）段長131公里，2023年8月開工，2023年12月竣工。
西寶（寶雞）段長173公里，2023年1月開工，2023年12月竣工。靈潼段是將比利時退還庚款的剩餘部分作為借款修建的。潼西、西寶兩段的國外購料由法國財團承擔。
隴海鐵路寶雞至天水段，長154公里。這段鐵路工程複雜艱鉅，南京**忽停忽建，朝令夕改。從2023年5月至2023年12月，用了近7年時間，才勉強竣工。
通車後，塌方事故不斷髮生，被成為隴海鐵路的「盲腸」。
新中國後
隴海鐵路天水至蘭州複線通車
隴海鐵路自連雲港至蘭州，全長1，750公里。2023年，西段鄭州至寶雞開始增建第二線，2023年12月，東段鄭州至徐州開始增建第二線。兩段第二線工程均於2023年完成。
隴海鐵路西段電氣化改造
隴海鐵路西段的寶雞至蘭州段508公里於2023年4月通車，鄭州至寶雞段680公里於2023年12月通車。寶蘭段電氣化後，機車牽引定數、列車通過對數都有很大提高，並取消了天水限制口。鄭寶段電氣化後，通過能力也大幅度提高。
東起甘肅省蘭州市，西到青海省西寧市。全長216公里。共有車站24個。
蘭青鐵路，建於1958-2023年。線路由蘭新線上的河口南站引出，在八盤峽過黃河，八跨湟水，中經民和、樂都，而達西寧。沿線水草豐美，牛羊遍地；山高林密，野生動物繁多；古剎名寺座座，自然景觀處處，是旅遊的理想所在。
蘭青鐵路在西寧站與青藏鐵路相接，是內地通往西部邊陲的主要通道。
京廣高速鐵路的介紹,京廣高速鐵路的京廣簡介
京廣高速鐵路 京廣高鐵 是中國運營中的高速客運專線之一，也是中國第二條高鐵，世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。京廣高鐵由京石高鐵 石武高鐵 武廣高鐵三段組成。1 始於北京西站，經過北京 河北 河南 湖北 湖南 廣東6省 直轄市 到達廣州南站，共36個車站，全長2298公里，設計速度35...
關於京廣鐵路的問題修建京廣鐵路的利弊
京廣線線名 京廣線 起止 北起首都北京市，南到廣東省廣州市 涉及省市 途經河北 河南 湖北 湖南4省 線路 全長2294公里，共有車站248個 歷史 京廣鐵路建於1897 1936年。是縱貫我國南北的一條主要鐵路幹線，自北向南貫穿於華北大平原，遙望於太行山麓，橫跨黃河 長江，傍行於洞庭湖畔，翻過南嶺...
用鐵路交會點的城市名稱填空鐵路線京廣線與浙贛線
株洲 北京 徐州 鄭州 蘭州 各2分，共10分 試題分析 京廣線與浙贛線交匯的鐵路樞紐為株洲，京哈線與京廣線交匯的鐵路樞紐為北京，京滬線與隴海線交匯的鐵路樞紐為徐州，京廣線與隴海線交匯的鐵路樞紐為鄭州，蘭新線與包蘭線交匯的鐵路樞紐為蘭州。點評 本題還可以考查交通運輸事業是發展經濟的 先行官 各種運輸...