1樓：年方半百忽然二
高速公路隧道內部的洞是緊急通道。
在隧道內發生事故的時候，搶險力量由緊急通道進入，遇險人員可以從緊急通道逃生。
公路隧道每隔一段就有求助**和滅火器材，都在行車道右側。相關位置設有采用反光材料製作的明顯標誌。
2樓：匿名使用者
那是躲車洞，是為了使在洞裡行走的人避免被火車撞到提供的安全設施，每間隔一段距離就有一個，主要是洞壁與隧道之間的距離太近，怕行人來不及躲避才修建的
為什麼高速公路上的隧道里左右邊有許多小洞房？
3樓：匿名使用者
那是給緊急事件的人員進行躲避車流的，同時也是給維修人員的一個休息點吧
4樓：吃雞賴來
這個是給維修社工人員過的，或者是隧道出現事故也可以疏散人員
5樓：匿名使用者
1：過汽車的時候如果有人在隧道中，可以躲在那個地方，安全，俗稱避車洞。
2：消費輔助設定，如果是雙聯拱隧道，如果一個**，裡面汽車內的人員可以通過這個洞，到達無煙區的另個隧道或逃生隧道
3：泵房，由於隧道建在地下，難免滲漏誰，所以在隧道兩邊我們用埋在地下的集水管把滲漏水，排除或者在較低處建立泵房（就是小房間）把誰抽出去
鐵路隧道里牆壁上的洞是起什麼作用的啊？
6樓：吃不胖啊
是給鐵路職工在作業中的安全避讓列車的空間,因為列車通過時有很大的風，不避讓會把人給卷輪子底下去。
在特別長的隧道里還有休息間和工作間。
7樓：匿名使用者
存放裝置和工具，還有一些洞在發生災難時，旅客可以迅速撤退到另一條隧道內，方便逃生
8樓：匿名使用者
給鐵路職工在作業中的安全避讓列車的空間,和比較長的橋樑上面每隔一段距離就有一個躲車點的作用是一樣的.
9樓：思想者
估計是人員在裡面時可以避讓下火車。
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