油價要降了每升便宜多少錢呢,油價確定要跌!每升降幅近1元,要省錢再等幾個小時加油

2021-03-03 21:42:52 字數 1351 閱讀 5514

1樓:匿名使用者

2月28日24時,新一輪成品油調價視窗將開啟。

本輪成品油調價週期內(2月10日—2月28日),國際油價從低位**,但平均水平低於上輪調價週期,布倫特、wti油價比上輪調價週期下降約4.38%。受此影響,國內油價將迎大幅下調,國內汽油、柴油的零售**也隨之下調。

根據相關**的報道,此次油價調整具體為:每噸汽油下調190元、柴油下調185元。

據悉,本次油價調整具體情況如下:90號汽油每升下調0.14元,92號汽油每升下調0.

15元 ,95號汽油每升下調0.16元,0號柴油每升下調0.16元。

按一般家用汽車油箱50l容量估測,加滿一箱92號汽油將節省約7.5元。

油價確定要跌!每升降幅近1元,要省錢再等幾個小時加油

2樓:汽車之家

當下車市雖然新能源汽車迅速崛起,但是從保有量和總銷量體量來看,燃油車依舊是主流,所以油價的高低就成為了有車一族和潛在消費者關注的重中之重。以前老聽人說「美系車不能買,費油」「大排量不能買,費油」,費油就意味著用車成本增加,很多人都擔憂自己「買得起養不起」。不過,最近這個問題不用考慮了,因為油價馬上迎來近幾年最大的單次跌幅。

疫情的到來,對全球汽車行業都有著不小的影響,而油價也隨之波動,國際****一路走低,儘管沙特推行減產計劃,意圖來維持油價**速度,但效果甚微,僅僅只能維穩跌速,油價依舊是不斷走低的狀態,此前一度跌至30多美元一桶,算下來比一塊錢的純淨水還便宜。不過要弄明白的是,****不能和汽車日常使用的汽油劃等號,畢竟**需要經過多重加工和運輸,才能成為我們使用的成品油。所以,汽油**肯定要比**高。

國際****的動盪,對國內油價也有不小的影響,跌幅近日將迎來最低,雖然國內有成品油調控上下限要求(主要是為了防控油價過高過低帶來的不利影響),但****走低必然影響國內油價的下降。根據***釋出的資訊來看,國內成品油**即將迎來新一輪的下調,從3.17日晚24時開始,汽、柴油**每噸下調1015元和975元,調整後預計每升降幅在0.

8-0.84元上下,跌幅近1元!目前各地92號油價基本維持在6.

3元上下,***調整油價後,汽油**將重回5元時代。而上次汽油還是5元的時候,大概要追溯到2023年前後,也就意味著,這一次油價回到了十年前雖然近些年也有過破6時代維持時間較短。

而對車主來說,這是個好訊息,按照常規汽車油箱55l的容積來看,一箱油將便宜近50元左右,而按照上下班通勤使用,一個月行駛600km的里程來看,百公里油耗7l左右,一個月只要花兩百多元的油費就夠了,這個用車成本對多數消費者來說都能接受。至於5元時代能夠維持多久,這個還是要看國際油價的波動,但是從目前的形式來看,疫情影響用車需求降低,油價短時間內將難回7元時代。對車主來說,開車偶爾重踩了一下油門也不必心疼了。

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