1樓：匿名使用者
從外觀來說，cs75車身線條突出，相對硬派；cs75在車身長度與軸距方面有一定優勢，h6則更突出車的寬度與高度。
c575配備了後排隱私車窗，保證隱祕性和遮陽效果，強調實用性；cs75的輪胎兼顧舒適和操控表現；cs75四周配備了全景攝像頭，這些h6都是沒法比的，最後一點就是油耗了，cs75油耗要比h6低，增加了適用性！
2樓：婁底潤錦店
h6有2.0t車型 選擇更多。 長安cs75油耗低一些，同排量1.5t長安cs75動力強。其他配置差不多，看個人喜好。
緊湊型suv與中大型suv區別在哪
3樓：紅果汽車用品
主要是車身的尺寸上的差別！ 緊湊型suv車長一般介於4200-4750mm之間，軸距2600-2760mm！ 中大型suv車長介於4750-5200mm之間，軸距2790-3050mm！
4樓：化一方盡土
1⃣️空間，緊湊型和中大型從名稱上顯而易見空間肯定有差距。
2⃣️效能，不同品牌的緊湊型和中大型的效能來比，比如賓士gla和哈弗h6效能沒有可比性。
小型suv和緊湊型的有什麼區別 20
5樓：匿名使用者
1、車長不同
小型suv長度≤4000mm，緊湊型4000mm≤長度≤4600mm2、代表車型不同
小型suv代表車型：菲亞特panda、瑞麒x1、眾泰2008、眾泰5008、哈弗m1、哈弗m4、金盃s30、瑞風s3、比亞迪。
緊湊型代表車型：景逸x3、mini countryman、獵豹cs7、哈弗m2、別克昂科拉、長安cs35、雪佛蘭創酷、三菱新勁炫、哈弗h6、寶駿560、北京現代ix25、英致g3、中華v5、福特翼虎、日產逍客、北京現代新ix35、起亞智跑、大眾途觀、本田cr-v、北京現代全新途勝、江鈴陸風x5。
3、發動機排量不同
發動機排量一般在1.4t渦輪增壓發動機或者2.0l自然吸氣發動機以上的排量。
6樓：匿名使用者
小型和緊湊型suv區別主要在空間，發動機排量等方面，緊湊型suv比小型suv高一個級別，車長一般超過4米5，發動機排量一般在1.4t渦輪增壓發動機或者2.0l自然吸氣發動機以上的排量。
1、小型
長度≤4000mm
代表車型：菲亞特panda、瑞麒x1、眾泰2008、眾泰5008、哈弗m1、哈弗m4、金盃s30、瑞風s3、比亞迪元
2、緊湊型
4000mm≤長度≤4600mm
代表車型：景逸x3、mini countryman、獵豹cs7、哈弗m2、別克昂科拉、長安cs35、雪佛蘭創酷、三菱新勁炫、哈弗h6、寶駿560、北京現代ix25、英致g3、中華v5、福特翼虎、日產逍客、北京現代新ix35、起亞智跑、大眾途觀、本田cr-v、北京現代全新途勝、江鈴陸風x5、江淮瑞鷹、奇瑞瑞虎、海馬s7、賓士glk、帝豪ex7、路虎極光、歐寶安德拉、雷諾科雷傲、謳歌rdx、力帆x60
挑選suv須四看
看油耗買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的suv，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的suv更為實惠，如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款城市suv比較合適。
看底盤選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型suv底盤不是suv專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野效能。越野suv最明顯的標誌是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架。
看企業截止2023年10月，suv生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，儘管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規範，售後服務***。
看價效比
所謂「價效比」，是個分數，效能質量是分子，**是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說**高就是高檔，**低就是低檔。選購一輛喜愛的suv，要全面的衡量整車價效比。
7樓：途虎話養車
主要區別就是在空間上，小型suv車長一般介於3850-4350mm之間，軸距小於2670mm。緊湊型suv車長一般介於4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm。
另外，小型suv多數是小排量車型，定價相對比較經濟。
最後，小型suv的通過性始終與緊湊級suv相比基本不在一個級別上，即使同樣配備四驅系統的小型suv，其實際的越野效能也和緊湊級suv有很大區別，四驅系統在小型suv中更多起到的是在特殊天氣特殊路況下增強行駛效能的作用，缺少了緊湊型suv強大的動力和駕馭感。
8樓：土購網
主要區別有：
1、車身的長度不同：
小型suv的車身長度一般在3850-4350mm之間，小型suv一直值得稱道的小身板大空間與緊湊級suv差異巨大。
緊湊級suv的車身長度一般在4200-4750mm之間，不僅車身尺寸較大，而且乘坐空間都比較充裕，行李廂容積等也不是小型suv所能比擬的。
2、效能不同：
小型suv的通過性始終與緊湊級suv相比基本不在一個級別上，即使同樣配備四驅系統的小型suv，其實際的越野效能也和緊湊級suv有很大區別，四驅系統在小型suv中更多起到的是在特殊天氣特殊路況下增強行駛效能的作用，缺少了緊湊型suv強大的動力和駕馭感。
3、**不同：
小型suv多數是小排量車型，定價也比較經濟，這些條件都是主要吸引消費者購買小型suv的理由。
緊湊級suv車型排量較大，**和用車成本、保養方面等的費用都相對更高些。
9樓：諧波治理無功補償
效能上，小型suv與緊湊級suv的越野功能有較大區別。小型suv的通過性始終與緊湊級suv相比基本不在一個級別上，即使同樣配備四驅系統的小型suv，其實際的越野效能也和緊湊級suv有很大區別，四驅系統在小型suv中更多起到的是在特殊天氣特殊路況下增強行駛效能的作用，缺少了緊湊型suv強大的動力和駕馭感。
另一方面，小型suv一直值得稱道的小身板大空間與緊湊級suv差異巨大。緊湊級suv不僅車身尺寸較大，而且乘坐空間都比較充裕，行李廂容積等也不是小型suv所能比擬的。緊湊型suv從根本上發揮了suv多功能車的承載功能。
最關鍵的一點，在用車成本方面，小型suv多數是小排量車型，定價也比較經濟，這些條件都是主要吸引消費者購買小型suv的理由。但真正想買suv車型的使用者並不會太在意這些，他們反而會更注重其實用性而選擇緊湊級或者更大尺寸的suv車型。對用車成本有要求的消費者而言，考慮到日後保養方面等更多因素，會跨過小型suv選擇更加實惠的a0級或a級轎車。
10樓：陳眉麗
區別：緊湊型車：顧名思義，車型的結構略微緊湊，不區分兩廂三廂，空間上並不是特別寬敞，但是相對小型車（微型車a00，小型車a0，緊湊型a），空間和動力上卻有所提升，實際上這些術語，源於德國的****，緊湊車型的標準就是a級車。
suv： suv的全稱是sport utility vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。是同時擁有更多實用功能的車型，有轎車般的舒適性，有旅行車的空間，加上微卡貨車般的牽引力，和越野車的越野能力。
按照suv的功能性，通常分為城市型suv與越野車，兩者主要是承載式車身與非承載式車身的區別。
汽車等級：a00級，a0級，a級，b級，c級，d級等；國內一般把a00級、a0級、a級、b級、c級、d級稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車。
等級簡介：
a00級：奧拓，a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小。
a0級：a0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車。
a級：a級車其軸距範圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星。
b級：b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，b級車市場。
a6：逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營。
c級：奧迪a6，c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬。
d級：d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.
0升以上，常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
豪華型車品牌：奧迪a8、賓士s、寶馬7、雷克薩斯ls。
11樓：匿名使用者
小型suv比緊湊型的車型更小。一汽森雅r7就是典型的小型suv，經濟實用。
十萬級緊湊型SUV長安CS55憑什麼大殺四方
cs55銷量好是有一定的實力的，有顏值有技術。長安的技術可以說在自主品牌裡算頂尖的，一款車得親身試駕體驗，看品質看動力看操控。進口的愛信第三代變速箱已經秒殺掉很多同級別競品了，cs55雖然定位是入門緊湊型suv，並且主打年輕化，但是在配置上卻一點不含糊。駕駛上，cs55有強大的駕駛輔助功能，有車道保...
小型suv和緊湊型轎車區別大嗎，緊湊型和小型SUV的車與普通轎車的區別（尤其是底盤
主要區別就是在空間上，小型suv車長一般介於3850 4350mm之間，軸距小於2670mm。緊湊型suv車長一般介於4300 4750mm之間，軸距2600 2760mm。另外，小型suv多數是小排量車型，定價相對比較經濟。最後，小型suv的通過性始終與緊湊級suv相比基本不在一個級別上，即使同樣...
小型SUV和緊湊型那種大點，小型SUV和緊湊型SUV哪個更大？
主要區別就是在空間上，小型suv車長一般介於3850 4350mm之間，軸距小於2670mm。緊湊型suv車長一般介於4300 4750mm之間，軸距2600 2760mm。另外，小型suv多數是小排量車型，定價相對比較經濟。最後，小型suv的通過性始終與緊湊級suv相比基本不在一個級別上，即使同樣...