1樓：愛笑的柯南推理
不是行車速度，而是設計速度。
設計速度的2倍。
《公路路線設計規範》（jtg d20-2006)第7.2.2條或《公路工程技術標準》(jtg b01-2003)條文說明，第3.0.13條 第一段
**強學習，多讀規範
道路反向曲線間直線的最小長度是多少
2樓：匿名使用者
當設計速度≥60km/h時，反向曲線間直線最小長度(m),以不小於設計速度(km/h)的2倍為宜。即l≥2v當設計速度≤40km/h時，可參照上述規定執行。
當直線兩端設定有緩和曲線時，也可以直接相連，構成s型曲線。
3樓：心之靈
詳情請參考公路路線設計規範，公路等級不同，設計時速不同的情況下，以上各值都是在變化的。
填方麼，這個是根據具體地形來設計的，沒有硬性要求。
但是在滿足規範的條件下要儘量減少填挖方，最理想的是填挖方都沒有，當然，實際中這是不可能的。
4樓：心思的細膩
不是行車速度，而是設計速度。
設計速度的2倍。
《公路路線設計規範》（jtg d20-2006)第7.2.2條或《公路工程技術標準》(jtg b01-2003)條文說明，第3.0.13條 第一段
城市道路s曲線間直線最小長度怎麼執行
5樓：匿名使用者
這個按公路規範確實很惱火，城市道路本來線形受限很嚴重，要是需要設定短直線的長度，同向大於6v，反向需要大於2v的話，很多時候，線形應該就跑不動了區管這樣的情況 解決辦法是不是就直接把交點移近 直接用緩和曲線徑向連線？？？
6樓：匿名使用者
城市道路一般為車道較多，如果有隔離帶，各行其道，不存在會車問題，參照2v執行應該沒問題。但城市道路車流量大，如果不是條件嚴重受限，最好不要選用極限技術指標。
7樓：匿名使用者
加寬過渡段不小於10m，沒有和城市道路工程設計規範一樣的說 和緩和曲線等長，條件受限時，直線長度不小於15m————這個能找
8樓：匿名使用者
曲線間的短直線不夠長，不管是2v也好，6v也好，我的一般做法是以下兩種做法：1、和業主商量，真要按2v或6v執行，平面線型是好，但拆遷量大是不可免，何去何從，由業主拿主意，我打工的無條件服從。2、如果業主一定要執行2v或6v，而曲線間短直線又不夠長，那就自己靈活變通了，我的一般做法是，設成復曲線（直線+ls1+圓曲線1+圓曲線2+ls2+直線），或卵形曲線（直線+ls1+圓曲線1+ls2+圓曲線2+ls3+直線），這麼一搞，中間的短直線就可以用ls代替，就沒有短直線了。
平曲線的組合形式除了上述所說的復曲線，卵形曲線之外，還有凸形和複合型，上述這所說的4種曲線一般很少用，但實在沒辦法了，又要滿足設計規範，又要迎合業主的要求，我們就無所不用其極吧。
公路設計圖中縱坡、豎曲線表中直坡段長和最小坡長的關係
9樓：
詳情請參考公路路線設計規範，公路等級不同，設計時速不同的情況下，以上各值都是在變化的。填方麼，這個是根據具體地形來設計的，沒有硬性要求。但是在滿足規範的條件下要儘量減少填挖方，最理想的是填挖方都沒有，當然，實際中這是不可能的。
是根據地形決定是否拉坡。
縱斷面拉坡主要考慮因素：
1）最大坡長、最小坡長滿足規範要求。
2）最大縱坡、最小縱坡滿足規範要求。
3）凸曲線、凹曲線半徑要滿足規範要求，
4）豎曲線長度要求滿足規範要求。
5）同向豎曲線之間的直線長度應不小於最小坡長，否則應設為復曲線。反向豎曲線之間的
直線坡最小要滿足三秒行程。
6）拉坡時還要結合通道設定及橋樑設定滿足淨空要求。
7）拉坡時要考慮排水要求，凹曲線不要設定在挖方路段。
10樓：匿名使用者
直坡段長是兩邊坡點長減去兩邊坡點間豎曲線長，而最小坡長是兩邊坡點之間最小長度，是規範要求值。
城市道路 最小直線長度 2v怎麼計算
11樓：匿名使用者
曲線間的短直線不夠長,不管是2v也好,6v也好,我的一般做法是以下兩種做法：1、和業主商量,真要按2v或6v執行,平面線型是好,但拆遷量大是不可免,何去何從,由業主拿主意,我打工的無條件服從.2、如果業主一定要執行2v或6v,而曲線間短直線又不夠長,那就自己靈活變通了,我的一般做法是,設成復曲線（直線+ls1+圓曲線1+圓曲線2+ls2+直線）,或卵形曲線（直線+ls1+圓曲線1+ls2+圓曲線2+ls3+直線）,這麼一搞,中間的短直線就可以用ls代替,就沒有短直線了.
平曲線的組合形式除了上述所說的復曲線,卵形曲線之外,還有凸形和複合型,上述這所說的4種曲線一般很少用,但實在沒辦法了,又要滿足設計規範,又要迎合業主的要求,我們就無所不用其極吧.
道路設計直線的最大長度是多少
12樓：阿桔爸爸
這個bai沒有確定的數字，du
道路設計直線的zhi
最大長度是dao根據道路自身條版件，限制速度來計算權的，計算方法如下：
公路直線最大長度不得超過20v(米).( v是設計時速,單位為：km/h).
如：設計時速為120km/h,則直線最大長度為：20 * 120 = 2400米.
所以理論上可以無限大，關鍵是要結合這條道路規定的最大行駛速度來判定。
以上資訊來自問問我建築人才網。
直線的最小長度到底是多少呢~！~
13樓：韻淵
直線沒有長度可言
射線也沒有
只有線段有長度之說，而且長度只有一個，沒有最小最大之說
14樓：丁巖
|當設計速度不小於60km|h時
同向曲線間直線的最小長度6v（m） （v為設計速度，以km|h計）
反向曲線間直線的最小長度2v（m） （v為設計速度，以km|h計）當兩端設有緩和曲線時也可直接連線，構成s型曲線
道路設計直線的最大長度是多少,道路設計最大坡度是多少
這個bai沒有確定的數字，du 道路設計直線的zhi 最大長度是dao根據道路自身條版件，限制速度來計算權的，計算方法如下 公路直線最大長度不得超過20v 米 v是設計時速,單位為 km h 如 設計時速為120km h,則直線最大長度為 20 120 2400米.所以理論上可以無限大，關鍵是要結合...
道路和橋樑圖紙上的樁號是水平投影長度嗎？還是有包括縱坡的斜長
管道的實際長度應該要乘以縱坡，這個是施工長度，另外，k0 000 k1 000這個也是施工長度，他在平面上大投影長度應該小於1000米。管道工程的樁號長度包含下翻斜長嗎？樁號長度一般都是直線距離，不會包含平面彎道，更不會包含下灣！管道工程緃斷面圖的樁號長度，應該不包含下翻斜長。里程樁號之間是水平距離...
直線y x 1是曲線y x 3 3x 2 4x a的切線求切點座標和a的值
y x 3 3x 2 4x a的切線斜率 k y 3x 2 6x 4,應與直線斜率等，即 y 1 解 3x 2 6x 4 1,可得 x 1，從而y 0,所以切點是 1,0 切點在曲線y x 3 3x 2 4x a上，所以有0 1 3 4 a,可得a 2。幾何上，切線指的是一條剛好觸碰到曲線上某一點的...