1樓：匿名使用者
不一定。
冷橋出現一般要滿足三個條件：一是溫差要足夠大，且一定要有一個溫度版
在零度以下；二是權高溫側的空氣溼度要大，夠冷凝；三是要有溫差的直接結合點，如房屋外牆轉角、內外牆交角、樓屋面與外牆搭接角的區域、窗戶邊緣等。
避免冷橋：
建築保證充足的建築週期，排除掉建築材料內部的水分；防水措施做好；室內裝修注意選擇合格產品，僱傭有經驗的裝修團隊；等等。
參見
什麼是冷橋與熱橋
2樓：憶安顏
熱橋以往又稱冷橋，現統一定名為熱橋。熱橋是指處在外牆和屋面等圍護結構中的鋼筋混凝土或金屬樑、柱、肋等部位。因這些部位傳熱能力強，熱流較密集，內表面溫度較低，故稱為熱橋。
擴充套件資料
解決措施
由於造成熱橋效應的因素很多，解決起來較為複雜。將長黴的部位牆面清除後，沿樓面與牆面交接處，內牆外牆交接處牆面向外加寬，達到提高牆體保溫、保溼的目的，減小熱傳遞，能有效解決熱橋效應，這種方法的弊端是造價太高。另外，將內牆貼上瓷磚，定期擦試，雖不能徹底解決熱橋效應，但卻能緩解發黴現象
熱橋對建築的影響，最直接的表現就是冬季保溫和夏季隔熱的效果會受影響，在實際的施工過程中，普遍採用的減少熱橋影響的施工工藝就是在外牆採用外牆保溫（一般為聚苯顆粒保溫砂漿或保溫板）、中空玻璃和隔熱斷橋（或塑鋼）門窗覆蓋整個採暖空間，即用保溫材料將整個房間或者整個建築進行包裹處理，就像夏季使用棉被將冰棍包裹，隔熱保溫，能很好的減少熱橋的影響。
外牆保溫工藝的使用，最最直接的效果就是空調的能耗可以減少，不論採暖還是製冷，都有一層隔熱層與外界分隔。
3樓：匿名使用者
這是有關建築節能的問題，在建築熱工中都叫熱橋，熱橋以往又稱冷橋，現統一定名為熱橋。熱橋是指處在外牆和屋面等圍護結構中的鋼筋混凝土 或金屬樑、柱、肋等部位。因這些部位傳熱能力強，熱流較密集，內表面溫度較低，故稱為熱橋。
常見的熱橋有處在外牆周邊的鋼筋混凝土抗震柱、圈樑、門窗過樑， ...
4樓：匿名使用者
冷（熱）橋，顧名思義就是冷（熱）量傳遞橋樑的意思。在暖通行業，特指低
溫空氣沿著熱絕緣效能不良的構件向高溫端介質傳遞能量的現象。熱橋以往又稱冷橋，現統一定名為熱橋。
建築圍護結構中的一些部位，在室內外溫差的作用下，形成熱流相對密集、內表面溫度較低的區域。這些部位成為傳熱較多的橋樑，故稱為熱橋（thermal bridges），有時又可稱為冷橋(cold bridges)。
熱橋往往是由於該部位的傳熱係數比相鄰部位大得多、保溫效能差得多所致，在圍護結構中這是一種十分常見的現象。如砌在磚牆或加氣混凝土牆內的金屬，混凝土或鋼筋混凝土的樑、柱、板和肋，預製保溫中的肋條，夾心保溫牆中為拉結內外兩片牆體設定的金屬聯結件，外保溫牆體中為固定保溫板加設的金屬錨韌體，內保溫層中設定的龍骨，挑出的陽臺板與主體結構的連線部位，保溫門窗中的門窗框特別是金屬門窗框等等。
寒冷季節外牆角部散熱面積比吸熱面積為大，牆角內空氣流動速度較慢，接受室內熱量比鄰近的平直部位為少，也是熱流密集、內表面溫度較低的熱橋部位。
熱橋可以通過熱工計算、模擬測試或者實測得出定量的結果。現在已有一些計算機模擬軟體，可以顯現出在不同條件下熱橋部位的溫度與熱流狀況。
由於熱橋部位內表面溫度較低，寒冬期間，該處溫度低於**溫度時，水蒸氣就會凝結在其表面上，形成結露。此後，空氣中的灰塵容易沾上，逐漸變黑，從而長菌發黴。熱橋嚴重的部位，在寒冬時甚至會淌水，對生活和健康影響很大。
加強保溫是處理熱橋的有效辦法。採用外牆內保溫可以提高外牆內表面溫度，但外牆與隔牆、外牆與樓板等連線處的熱橋比較明顯。內保溫越好，經由熱橋散失熱量所佔的比例就越大。
採用外保溫則由於保溫層覆蓋住整個外牆面，有利於避免熱橋的產生，但對於門視窗四周側壁也應注意妥善保溫，避免此處熱量過多散失。至於鋁窗框的熱橋問題，可以通過在窗框內設定斷熱條的方法解決。
總之，熱橋效應是由於沒有處理好熱傳導(保溫)而引起的。熱橋效應在磚混結構的建築中出現較多，而且由於溫度、溼度、熱量等多方面因素的影響，會出現「同一座樓，有的住戶家發黴嚴重，有的住戶家裡卻沒事」。
由於造成熱橋效應的因素很多，解決起來較為複雜。將長黴的部位牆面清除後，沿樓面與牆面交接處，內牆外牆交接處牆面向外加寬，達到提高牆體保溫、保溼的目的，減小熱傳遞，能有效解決熱橋效應，這種方法的弊端是造價太高。另外，將內牆貼上瓷磚，定期擦試，雖不能徹底解決熱橋效應，但卻能緩解發黴現象。
5樓：洪國
在製冷行業中，冷橋的概念是這樣定義的：
由於冷庫的隔熱結構中區域性構造的不同，引起該部位隔熱效能降低，成為冷量大量傳遞的通道，稱為「冷橋」。
冷橋，即傳遞熱量的橋樑。
還有一個名詞叫做熱橋，其實兩者是相同的。
冷橋,熱橋是南北方對同一事物現象的不同叫法:主要是指在建築物外圍護結構與外界進行熱量傳導時,由於圍護結構中的某些部位的傳熱係數明顯大於其他部位,使得熱量集中地從這些部位快速傳遞,從而增大了建築物的空調、採暖負荷及能耗，現在一般統稱熱橋。這是被南北方普遍接受的定義，不過由於習慣的原因，北方地區仍然稱作冷橋。
6樓：匿名使用者
由於在建築物圍護結構中包含金屬、鋼筋混凝土或混凝土的樑、柱、肋等部位，而鋼筋的導熱係數為混凝土的120倍，混凝土的導熱係數為發泡聚苯乙烯板的40倍。在室內外溫差的作用下，導熱係數大的材料會形成熱流密集（稱為熱橋)。
採用外牆內保溫不能避免熱橋的產生，且外牆內保溫的牆面上難以吊掛物件，影響使用者的二次裝修。而採用外牆外保溫技術（即外牆外保溫塗料）具有阻斷熱橋的作用。外保溫塗料處於建築物圍護結構的最外層，能夠形成一個封閉的保溫塗層體系，採用高效保溫材料後，能夠有效地切斷縱牆、柱、樓板和樑等部位產生的結構性熱橋。
如果將窗、門口側面及外部連線件做好相應的保溫處理，整幢建築物的圍護結構就形成全封閉的保溫體系，達到全面降低建築物能耗的目的。
7樓：匿名使用者
建築圍護結構中的一些部位，在室內外溫差的作用下，形成熱流相對密集、內表面溫度較低的區域。這些部位成為傳熱較多的橋樑，故稱為熱橋（thermal bridges），有時又可稱為冷橋(cold bridges)。
外牆保溫中熱橋(冷橋)是什麼
8樓：jp薔薇
外牆保溫中熱橋(冷橋)指的是建築圍護結構中的一些部位，在室內外溫差的作用下形成熱流相對密集，內表面溫度較低的區域。這些部位成為傳熱較多的橋樑故稱為熱橋，有時又可稱為冷橋。熱橋往往是由於該部位的傳熱係數比相鄰部位大得多，保溫效能差得多所致，在圍護結構中這是一種十分常見的現象。
如砌在磚牆或加氣混凝土牆內的金屬,混凝土或鋼筋混凝土的樑柱，板和肋，預製保溫板中的肋板，夾芯保溫牆中為拉結內外兩片牆體設定的金屬聯結件，外保溫牆體中為固定保溫板加設的金屬錨韌體，內保溫層中設定的龍舟，挑出的陽臺板與主體結構的連線部位，保溫門窗中的門窗框特別是金屬門窗框等。寒冷季節外牆角部散熱面積比吸熱面積為大，牆角內空氣流動速度較低，接受室內熱量比鄰近的平直部位為少，也是熱流密集，內表面溫度較低的熱橋部位。
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