1樓：戰略性轉移
指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
如北京-廣州航班，指飛機從北京機場起飛了，及從北京機場起飛的時間。
北京-長沙-廣州航班。對長沙來說，前方機場是北京，飛機從北京機場起飛後，就有前方起飛了。對廣州來說，前方機場是長沙，飛機要從長沙起飛後，廣州才有前方起飛的資訊。
2樓：匿名使用者
就是執行你這班航班的飛機已經從別的機場往你這裡飛了。
3樓：匿名使用者
說明執行此航班的飛機已經飛過來了，延誤概率不大了。
機場航班到達訊息裡的前方起飛是什麼意思
4樓：匿名使用者
機場航班到達訊息裡的前方起飛意思是前方要降落的機場有飛機正在起飛，需要我們的飛機在上空盤旋，等待降落指示和訊號。
如果是機場候機顯示延誤和前方起飛的話是指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
如北京-廣州航班，指飛機從北京機場起飛了，及從北京機場起飛的時間。
北京-長沙-廣州航班。對長沙來說，前方機場是北京，飛機從北京機場起飛後，就有前方起飛了。對廣州來說，前方機場是長沙，飛機要從長沙起飛後，廣州才有前方起飛的資訊。
5樓：繽紛鬼世界
你好！是起飛站機場的意思。
機場同時顯示延誤和前方起飛是什麼意思?
6樓：夔雪初綢
機場航班到達訊息裡的前方起飛意思是前方要降落的機場有飛機正在起飛，需要我們的飛機在上空盤旋，等待降落指示和訊號。
如果是機場候機顯示延誤和前方起飛的話是指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
如北京-廣州航班，指飛機從北京機場起飛了，及從北京機場起飛的時間。
北京-長沙-廣州航班。對長沙來說，前方機場是北京，飛機從北京機場起飛後，就有前方起飛了。對廣州來說，前方機場是長沙，飛機要從長沙起飛後，廣州才有前方起飛的資訊。
7樓：蔡儉聲錦
很簡單呀，「延誤」說明飛機晚點；「前方起飛」說明飛機起飛時的時間已經晚點，不是正點起飛的。
8樓：匿名使用者
「延誤」說明飛機晚點；「前方起飛」說明飛機起飛時的時間已經晚點，不是正點起飛的。
航班延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。航班延誤影響著航空公司的執行效率和服務質量，一般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率。
前方起飛指的是該航班的始發站飛機已經起飛了，前場是指出發航站、本場是指你所在的城市。
參考資料
小小知識站
前方起飛是什麼意思
9樓：匿名使用者
指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
如北京-廣州航班，指飛機從北京機場起飛了，及從北京機場起飛的時間。
北京-長沙-廣州航班。對長沙來說，前方機場是北京，飛機從北京機場起飛後，就有前方起飛了。對廣州來說，前方機場是長沙，飛機要從長沙起飛後，廣州才有前方起飛的資訊。
10樓：匿名使用者
「前方起飛」是指飛機從前方機場起飛了，例如：瀋陽-上海的航班，就是指飛機從瀋陽機場起飛了。
11樓：匿名使用者
前方起飛多少米 就是距離起飛位置還有多少米
機場同時顯示延誤和前方起飛是什麼意思
12樓：貴州苗女
很簡單呀，「延誤」說明飛機晚點；「前方起飛」說明飛機起飛時的時間已經晚點，不是正點起飛的。
13樓：匿名使用者
「延誤」說明
飛機晚點；「前方起飛」說明飛機起飛時的時間已經晚點，不是回正點起飛答的。
航班延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。航班延誤影響著航空公司的執行效率和服務質量，一般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率。
前方起飛指的是該航班的始發站飛機已經起飛了，前場是指出發航站、本場是指你所在的城市。
參考資料
小小知識站：
飛機場提示板顯示前場起飛是什麼意思
14樓：遠巨集
前場起飛的意思：機場航班到達訊息裡的前方起飛意思是前方要降落的機場有飛機正在起飛，需要乘客的飛機在上空盤旋，等待降落指示和訊號。
如果是機場候機顯示延誤和前方起飛的話制是指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
15樓：此面向敵
該航班的始發站飛機已經起飛了，前場是指出發航站、本場是指你所在的城市
16樓：
就是沒有胸啊 假小子一樣。
機場航班到達訊息裡的「前方起飛」是什麼意思？
17樓：蘋果水果籃子
機場航班到達訊息裡的前方起飛意思是前方要降落的機場有飛機正在起飛，需要我們的飛機在上空盤旋，等待降落指示和訊號。
如果是機場候機顯示延誤和前方起飛的話是指飛機從前方機場起飛了，有的會標明起飛的時間。
如北京-廣州航班，指飛機從北京機場起飛了，及從北京機場起飛的時間。
北京-長沙-廣州航班。對長沙來說，前方機場是北京，飛機從北京機場起飛後，就有前方起飛了。對廣州來說，前方機場是長沙，飛機要從長沙起飛後，廣州才有前方起飛的資訊。
擴充套件資料
交通規則
和地面交通一樣，天上也需要有一套交通規則，用以規範駕駛員的駕機行為。同時還設有空中交通管制員執行管理任務，從而創造一個安全、有序、高效率的空中交通環境。
為了防止相撞，規定飛機在相對飛行相遇時，各自向右轉躲避對方；在同向飛行時，如果要超越前方的飛機，後面的飛機要改變高度或從右側超越。航向不同的飛機在空中交匯時，左方的飛機要為右面的飛機讓路。
空中的「交通警察」——空中交通管制員不像在陸地上執勤的警察可以在十字路口等地面對面地指揮汽車司機，他們靠飛機報告的所在位置和控制飛行的時間間隔來指揮飛機。因此在通用飛行規則中，要求在航線上飛行的飛機事先要提供飛行計劃，被批准後，飛機才能被放行。
在飛行時要得到管制員的許可，而且在規定的報告點向管制員報告飛經的時間、飛行高度等。由於對時間的控制是空中交通管制的基礎，所以空中交通體系包括飛機和管制塔臺都統一使用協調世界時，以保證空中交通管理的精確度。
針對目視導航或儀表導航的飛機分別制定了目視飛行規則和儀表飛行規則。目視飛行時，駕駛員主要依靠視覺來判斷和發現其他飛行物或地面障礙。目視飛行規則的基礎就是飛機能「看見」和「被看見」。
也就是飛機之間、飛機和地面管制員之間能相互看見，用以保證飛行安全。目視飛行規則對能見度和天氣情況做出了嚴格的規定，規定了目視飛行氣象條件標準。如果天氣狀況達不到這些標準，飛機就不能被放飛。
arriving為什麼翻譯成前方起飛
18樓：二佰六
arriving
[網路短語]
arriving 到來,到達,抵達
greeting arriving 迎賓處,迎賓處;接站處october arriving 十月來臨------------------------------------
謝謝採納哦 ~
19樓：賣漁夫的死魚
arrive：到達；到…；出現；達到(結果)；抵達
+ing的話就是正在到達。正在到達目的地的話在機場就可以翻譯成起飛。前方只是加以修飾，翻譯的更好一點而已
20樓：萱子and小弟
翻譯不一定非得按照每個單詞本身的意思來翻，要根據句意靈活處理，說白了，就是說的要像是一句人話。 故arriving可能是根據時態、句子大意來靈活處理的，不要只見樹木不見森林。
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原因一 尾翼出現故障。由於尾翼沒有側向風力導致飛行物受到的旋翼扭力無法抵消產生旋轉，而這種旋轉又減弱了旋翼產生的上升力，所以飛行物只能原地打轉不能上升。原因二 內部零件偏離，導致飛機不能平衡 原因三 齒輪打滑。建議更換齒輪。掃地機器人原地打轉是壞了嗎 人亂跑什麼情況？最有可能是這幾個原因 掃地機器人...