1樓：by帝都安徽王者
距離是不1樣的。 每1站跟每1站之間會有很大的距離差距，望採納。
地鐵一站之間有多少裡??(一般)
2樓：匿名使用者
大約1200米——1800米之間
3樓：
地鐵設站規劃最主要考慮的一個因素是服務最多的人群，即服務人群的最大化；二是要和其他交通設施換乘比較方便，比如公交汽車，大的接駁公交場站等；三是考慮工程技術要求；四是要有合理的站間距，一般要求站間距一般是1－2公里比較合適。
4樓：匿名使用者
這個每條線路都不一樣的吧，沒發現有什麼規律。市內的大約2km左右一站，郊區點的感覺有5km的都有。
5樓：匿名使用者
北京地面公交車多數線路一站之間的距離是500米，也就是一里地，地鐵線路在鬧市區的站與站距離基本與地面公交線路設定相當，有的不到500米，比如1號線的王府井、東單，10號線的國貿、金臺夕照、呼家樓、團結湖等，但也基本與地面公交線路相對應。
6樓：匿名使用者
大概是公交車的兩站，因為地鐵造價高我聽說地鐵建一站要花2億元！！
一個地鐵站與下一個地鐵站距離多少公里?
7樓：匿名使用者
這個不是固定的，有的一公里多就有一站，有的一站有幾公里呢、。
地鐵一個站到下一個站需要幾分鐘？
8樓：漂泊的浪子
平均三分鐘的樣子。有的只需要1分鐘到2分鐘，有的需要4分鐘。
9樓：匿名使用者
一般2分鐘，停站1分鐘，但也要視站距而定。
10樓：匿名使用者
平均三分鐘的樣子。有的只需要1分鐘到2分鐘,有的需要4分鐘。
拓展：1、簡介：
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，因此不屬於地鐵。
2、主要用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統地鐵是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線:
4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
11樓：heaven小太陽
平均三分鐘。有的只需要1分鐘到2分鐘，有的需要4分鐘。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），中國臺灣地鐵稱之為「捷運」（rapid transit）。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。
因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於2023年。
12樓：匿名使用者
說不準，以深圳地鐵9號線為例，從梅村站到下梅林站最多40秒，從深圳灣公園到下沙最少也得2、3分鐘，所以這個問題說不定。
成都地鐵二號線從一個站到另一個站需要幾分鐘
13樓：匿名使用者
地鐵二號線，站與站之間距離不一樣，所以時間也不一樣，時間最短的1分鐘左右，最長的3分鐘左右。
地鐵站每一段距離都是相等的嗎？一般兩個站點之間的距離是多少？為什麼地鐵線路沒有三條線路交匯在
14樓：匿名使用者
地鐵站間隔不可能都是相等的！一般市中心站點間隔短些，郊區站點間隔長些！三條線路交匯的地鐵站點也是有的！
甚至四線換乘也有！如：上海人民廣場站有一號線、二號線、八號線可以相互換乘；中山公園站有二號線、三號線、四號線可以相互換乘！
世紀大道站有2、4、6、9四線換乘！......
15樓：不放下皮鞭非人
乘一次上海地鐵11號線就全懂了
地鐵一站大概會停多久,南京地鐵一站停多長時間
正常一分鐘，有時候需要4分鐘，看情況。應該說是根據實際情況而定,當地鐵車廂裡還空著,而站臺上還有人未上去,那工作人員就不會發出通行的指令 南京地鐵一站停多長時間 根據站臺的 量而定，關門由司機控制的，乘客上完就關門開車咯，一般一站的開關門時間在35秒之內，比較大的站，像新街口站大概在55秒的停站時間...
北京地鐵同一站進出扣錢嗎,北京地鐵同一站進出扣錢嗎？？要詳細答案！
北京地鐵同一站進出是扣錢的。收費標準是 4小時以內需要交3元。只要進閘機就要收費，按最低收費標準收費。地鐵票價 6公里 含 內3元 6公里至12公里 含 4元 12公里至22公里 含 5元 22公里至32公里 含 6元 32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。優惠政策 使用市政交通一 刷卡乘坐軌...
下一站，幸福，下一站是幸福全集，謝謝
有些人的人生，是直達車。有些人卻是慢車，中間總要經過許多站，經歷許多人。有人總是下錯站，坐過頭，不是錯失了窗外風景，就是錯過了身旁的人 沒有人知道，能陪自己坐到終點站的人，究竟會是誰。相愛的人，真的就能一路到達人生的終點站嗎？慕橙 一個不知道自己會在哪一站下車，也不敢任意在車上睡著的女孩，光晞 卻是...