1樓：網友
第一步，噴砂打磨：
首先，修復前要對輪轂進行一次表面粗打磨處理，通過噴砂工藝來清潔處理輪轂上的頑固汙垢，同時增強輪轂表面噴漆前的附著力。
第二步，砂紙打磨：
輪轂大部分通過無塵噴砂處理後，接下來採用比較細膩的水砂紙再進行一次細節上的打磨。這個部分屬於精細活，耐心很重要。
第三步，原子灰填充：
當輪轂打磨平整後，使用合金膩子將劃痕填平，這一步很好理解，與汽車鈑金噴漆用原子灰填平是乙個道理。
不同的是，輪轂上使用的是合金原子灰，比汽車鈑金上使用的普通原子灰更堅硬細膩。
第四步，鋁焊填補：
如果輪轂邊緣缺口明顯，原子灰無法填補，只能採用鋁焊的方法將缺口補齊。當然，為了保證輪轂的可靠性，不是所有缺口都可以焊接填補，前提是輪轂沒有變形、缺口不能過大，邊緣更不能有裂痕。
第五步，打磨：
填充完畢，使用角磨機對多餘不平整部分進行打磨。這裡要說明一下，雖然焊接填補也是在輪轂上進行焊接，但和輪轂斷裂後焊接是不同的。
首先，滾碼缺口位置主要分佈輪轂邊緣，不在輪轂主要受力結構銷旦上。其次，輪轂不能有變形和開裂的情況下才可進行鋁焊填充工藝。
第六步，專業噴漆：
表面處理都進行完畢後，就該進行噴漆了。而這一步是輪轂表面修復過程中最考技術含量的步驟，每個商家對此都有自己獨到的心得和技術。
第七步，車床程式設計：
表面有金屬拉絲工藝的輪轂，使用常規的打磨就不靈了。需要使用專業的數控車床進行精密加工，這需要師傅對錶面異形弧度進行測量，再將測量後的資料程式設計到數控車床中。
第八步，數控拉絲：
程式設計工作完成後，車床根據設定一刀刀的將表面進行削減，直至劃痕全部消失。
值虧備擾得一提的是，這一步會對輪轂厚度發生變化，建議修復次數別超過2次，修復過多會使輪轂支撐面變薄，對整體結構有影響。
第九步，奈米金屬保護清漆：
前面的流程全部進行完，輪轂上噴一層奈米金屬保護清漆，和普通鈑金噴漆所噴的亮漆類似。不同的是，經過商家獨特的烘烤工藝烘烤後，奈米金屬保護漆相較於普通亮漆硬度更高，不易磨損。
第十步，精細拋光：
輪轂的修復過程基本全部結束了，為了使輪轂外表看起來更加嶄新靚麗，啟動拋光機配合粗細兩種研磨劑，對輪轂進行最後的打磨。乙個完美修復好的輪轂就完成了！
2樓：網友
拋光的輪轂修復不是長老尺絕掉表面一層，看情況的。輪轂修復是把有磨侍姿損的地方用混合濟摩擦光高，接困野著打臘完成修復過程。
汽車輪轂如何拋光？
3樓：上海萬通職業學校
汽車輪轂拋光的方法為：將輪轂清洗劑均勻地碰到輪轂上，用毛巾將輪胎上的汙漬擦除。而對於輪轂深信亂鏈處的汙漬用小牙刷清潔即可進行拋光。
不想自己動手的朋友們可以去汽車美容店進行清理。將輪轂磨損部位進行細緻的打磨，直至磨損部位被打磨平整。使用金屬原子灰對輪轂打磨的劃痕進行填平（方法和修補車漆使用的膩子粉乙個原理）。
在使用原子灰進行填平，用細砂紙對不平整的地方進行再次打磨。對於個別擁有拉絲工藝的輪轂，還需要通過專業的輪轂拉絲機進行拉絲處理。
汽車輪轂如何拋光？
4樓：隆奇機械科技
目前的輪轂拋光分為手動拋光和自動拋光兩種，手動拋光因為人工成本高，招工難，人工拋光逐漸被取代！雖然國外一些廠商已經有比較成熟的裝置，國內市場卻比較少見，目前像隆奇機械生產的數控自動輪轂拋光機可以對輪轂進行拋光，你可以諮詢一下讓他們給點專業建議！
5樓：安徽萬通高階技工學校
輪轂改色現階段大概有三種加工工藝，分別是貼膜、電鍍工藝改色和噴漆改色，價錢在1000-400零元不一，實際價錢還需要看輪轂的樣式和改色加工工藝而定。這三種改色方式較為建議挑選貼膜改色，由於貼膜改色的價位會非常價效比高，並且中後期改色也會更為便捷。
6樓：匿名使用者
你好，輪轂是沒有辦法拋光的，只有修復。
7樓：能言能清芬
汽車的輪轂究竟該如何清洗？讓宛如教教你吧！
8樓：我也不知道丶
汽車輪轂可以用拋光機，溼式無粉塵拋光，全拋光，區域性拋光都可以的。現在已經實現了全自動輪轂拋光，溼式光整技術。
輪轂拋光修復有必要嗎?
9樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「輪轂拋光修復有必要嗎？」以下是我個人的見解：
有必要輪轂拋光修復，通常鋁合金輪轂的損壞，基本上是外梁此力的作用所造成的，大致可以分為三種：
1、第一種，表面損傷，主要以輪轂表面磨損、擦傷為主；
2、第二種，變形損傷，顧名思羨雀義就是輪轂在外力的作用下發生變形、扭曲；
3、第三種，斷裂損傷，當輪轂發生強烈撞擊後輪轂橡派迅發生不同程度的斷裂。
輪轂拋光後還需要噴清漆麼
10樓：死魚叔叔叔
可以噴的。拋光完了要打蠟才會亮的，拋光之後出現劃痕是因為漆面有異物磨損檢查工作環境以及拋光棉是否被汙染。
師傅首先對錶面劃痕進行打磨，劃痕較深的需要用原子灰。
填平，如果是指洞鋒鐵輪轂則需要在抹原子灰前塗一層防鏽蝕的漆，對原子灰打磨後就可以對輪轂進行噴漆烤漆，若車主要求電鍍或拉絲處理工藝，就會用專業機床進行處理，接著就可以噴清漆，最後對輪轂進行拋光打蠟。
噴漆24小時之後就可以進行洗車。一般漆面噴完漆，只要在標準工藝下，2小時後便可觸控，24小時後漆面硬度便可達到80%，此時就可以洗車了。
拉絲輪轂其實是精車亮面或者精車亮邊的輪轂，一般像這種輪轂在車亮之後已經噴好透明漆了，不需要再做防護。輪轂單個尺寸上拉絲和拋光來比拉絲的要顫皮貴一些，因為精車的輪轂唯晌需要的工序比較繁瑣。輪轂拉絲並不會影響安全，車友可以放心。
它對車子的影響主要是會加速輪轂的氧化，且有黑點。
鋁合金輪轂劃痕能修復嗎？
11樓：vhrhjg哦
一、輪轂變形。
在行駛中輪胎強烈撞擊在路肩或堅硬的物體上時，不光輪胎會鼓包報廢。輪轂也會因此凹進去導致變形報廢。
1、修復方法：把凹進去的位置用海綿、布等先墊上，再用鐵錘大力的把凹進去的部位砸平。砸平後的凹點肯定會很不平整。
沒關係，可以用原子灰（膩子），就是鈑筋噴漆時為找平時所用到的。用在輪轂上就是找圓了，把不平整的地方修復平整後，再用砂紙將輪轂裡面打毛，為下一步噴漆做準備。
放在陽光下讓膩子乾透。接下來的步驟就跟汽車噴漆一樣了，整噴輪轂。因原輪轂上是鋁合金自身的顏色，是任何漆都無法達到的。
所以只有整噴。用接近輪轂原色的自動噴漆將輪轂裡面全部噴漆。待漆乾透後，乙個「新」輪轂誕生了。
2、***：鋁合金為金屬物質，一根鐵絲彎曲後再恢復成直線，兩三次後都會折斷，更何況這麼大乙個輪轂。輪轂被強行恢復成原樣，雖說外表和新的一樣，但是內部組織已經很脆弱了。
行駛中修復的位置一但受到撞擊，那麼輪轂會直接斷裂造成嚴重事故。
二、輪轂漏氣。
輪轂與輪胎的密封點本應該是非常嚴密的。當輪轂如受到嚴重刮蹭，造成輪轂有周圍有被「啃」掉的地方。這時會造成輪胎迅速漏氣，而輪轂也因此而報廢了。
刮蹭而受傷的輪轂。
用白色玻璃膠將輪轂內打上一圈玻璃膠，憑藉著這一圈玻璃膠就可以讓用膩子修復後的輪轂在使用時絕對不會漏氣。接下來就是打毛輪轂整個內外噴漆了。而玻璃膠被顏色覆蓋後，又因是在內圈，所以會很難發現。
新」輪轂又誕生了。
2、***：雖說是不漏氣了，但是在行駛時因路面顛簸會造成慢撒氣，甚至突然撒氣的現象。車行駛在高速路上時，輪胎突然沒氣後的樣子您能想像得到吧。
三、輪轂斷裂。
這種情況一般在大型事故中會遇見。輪轂都斷裂了，不用思考就可以直接報廢了。
12樓：上海志琦輪轂修復電鍍
汽車輪轂邊緣剮蹭劃傷怎麼辦？能修復嗎？首先都是可以修復的。如果邊緣剮蹭的比較嚴重的話要進行鋁焊打磨重新做油漆的。
13樓：途虎話養車
鋁合金輪轂變形了是無法修復的，因為鋁合金的材料很硬，強度很高所以修復不了，這也是為什麼鋁合金輪轂比鐵輪轂好的地方。 如果是鋁合金輪轂的表面有劃傷，這個是可以修復的，可以重新噴漆修復一下。
14樓：網友
鋁合金輪轂劃痕可以修復的，具體的要看你採用的是什麼工藝，劃痕修復油烤漆的，電鍍的，改色的等等。具體的根據個人喜好，當然自己要是覺得還能看的過去的話也可以不用修復的。一般的美容店也是把你的輪轂拿去專業的輪轂修復廠的，所以建議你直接找輪轂修復長。
不知道你在哪個城市。上海寶山顧陳路有一家叫上海志琦輪轂修復中心的可以做鋁合金輪轂劃痕修復的。
15樓：網友
我是搞鋁焊的可以的，真空輪轂有裂和破損一點的都可以，前天剛修了乙個，保證不漏氣，只焊的地方有的醜，要磨一下再烤個漆像新的一樣。
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