1樓：庚夜香賈佁
東北綜合經濟區域對物流的影響主要體現在以下幾個方面：
1. 地理位置：東北經濟區處於我國東北部，是偏遠地區，與中心城市距離較遠，交通、物流等基礎設施不是很完善。這些因素會鋒消衡對物流運營產生一定的影響。
2. 交通基礎設施：東北經濟區地區交通基礎設施的建設進展緩慢，雖然近年來有所改進，但由於地廣人稀，物流運輸車輛的佔有率仍然偏低，導致運輸成本較高，物流效率相對較低。
3. 產業結構：東北經濟區以重工業和製造業為主要產業，這些產業對原材料和配件的需求較大，產品重量大、體積相對較大，物流成本相對較高。
4. 改善橋磨北方物流格局：東北經濟區是連線北方、東北和東部沿海地區的重要節點，加強東北經濟區的物流發展，將有助於優化中國北方地區物流運營格局，提高物流效率和服務水平。
5. 促進輻射周邊地區物流發展：東北經濟區是連線中國、朝鮮和俄羅斯的重要門戶，加強東北經濟區的物流發展，將有助於促進周邊地區物流發展推動區域物流合作和國際物流往來。
6. 推動物流技術公升級：隨著東北經濟區物流業的發展，相關技術和裝置的應用也會不斷公升級這將有助於提公升物流效率推動數位化網路化和智慧型化的物流發展。
整體來說銀做，東北綜合經濟區域對物流既有有利的方面，也有不利的方面，需要在發展過程中綜合考慮。
2樓：帳號已登出
影響如下：1、改善北方物流格局：東北經濟區是連線北方、東北和東部沿海地區的重要節點，加強東北經濟區的物流發展，將有助於優化中國北方地區物流運營格局，提高物流效率和服務水平。
2、促進輻射周邊地區物流發展：東北經濟區是連線中國、朝鮮和俄羅斯的重要門戶，加強東北經濟區的物流發展，將有助於促灶鬥進周邊地區物流發展，推動區域物流合作和國際物隱消磨流往來。
3、推動物流技術公升級：隨著東北經濟區物流業的發展，相關技術和裝置的應用也會不斷公升級，這將有助於提公升物流效率，推動數位化、網路化和智慧型化的物流發展。
東北經濟區域對物流的影響範圍
3樓：理向英
東北經濟區是指黑龍江、吉林、遼寧三個省份組成的經濟協作區域。隨著中國快速發展，東北地區的經濟實力也在逐漸提公升，從而對物流行業的發展帶來了積極的影響。一方面，東北經濟區的發展促使物流園區、**鏈等行業的快速崛起，從而提高物流行業整體的發展水平和效率；另一方面，東北地區豐富的資源和製造業發達的優勢，也加速了物流搭世產業在當地的落地和擴張，為當地經濟注知擾肢入更多活力。
綜上所述，東北經濟區域對物流行業的發展影響十分重要，具有無限的潛力和空間李鍵。
4樓：倫瓊亦
東北經濟區是我國的乙個重要地區，該區域擁有中國最大的城市哈爾濱和遼寧的大連、瀋陽等重要港口城市。隨著握枝中國的工業化程序和「一帶一路」戰略的推動，東北經濟區域的物流業發展迅速，對區域經濟發展和國際**的推動起著重要作用。 東北區域交通網路日趨完善，物流企業也在不斷完善服務體系和基礎設施，促進了區域物流業發展。
東北區域的物流業對促進區域產業公升級，增加**投段納敏資和營造良好的物流環境起茄察到重要的作用。
我國東北地區和中部地區區域物流發展的概括
5樓：
摘要。您好，我國東北地區和中部地區區域物流發展的概括：
東部物流地區先進於中部10左右，物流是根據當地的經濟而定，經濟發達，物流也先進。
1.東部地區：東部地區揹負大陸，面臨海洋，地勢平緩，有良好的農業生成條件，水產品、石油、鐵礦、鹽等資源豐富。
優越的地理位置、開發歷史悠久、勞動者的文化素質較高、技術力量較強，使東部地區的工農業基礎雄厚，在整個經濟發展中發揮著龍頭作用。
2.中部地區人力資源豐富，中部地區廣闊的市場潛力和承東啟西的區位優勢將會進一步得到發揮。但中部地區人均資源佔有量並不多，生態環境脆弱性非常明顯，流域性汙染的壓力越來越大，資源型城市轉型的包袱越來越重，3.
西部地區：西部地區幅員遼闊，地勢較高，地形複雜，高原、盆地、沙漠、草原相間，大部分地區高寒、缺水，不利於農作物生長。因開發歷史較晚，經濟發展和技術管理水平與中、東部差距較大，但國土面積大，礦產資源豐富，具有很大的開發潛力。
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我國東北地區和中部地區區域物流發展的概括。
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您好，我國東北地區和中部地區區域物流發展的概括：東部物流地區先進於中部10左右，物流是根據當地的經濟而定，經濟發達，物流也先進。1.
東部地區：東部地區揹負大陸，面臨海洋，地勢平緩，有良好的農業生成條件，水產品、石油、鐵礦、鹽等資源豐富。優越的地理位置、開發歷史悠久、勞動者的文化素質較高、技術力量較巨集喊強，使東部地區的工農業基礎雄厚，在整個經濟發展中發揮著龍頭作用。
2.中部地區人力資源豐富，中部地區廣闊的市場潛力和承東啟西的區位優勢將會進一步得到發揮。但中部地區人均資源佔有量並不多，生態環境脆弱性非常明顯，流域性汙染的壓力越來越大，資源型城市轉型的包袱越來越重，3.
西部地空困區：西部地區幅員遼闊，地勢較高，地形複雜，高原、盆地、沙漠、草原相間，大部分地區高寒、缺水，不利於農作蔽虧野物生長。因開發歷史較晚，經濟發展和技術管理水平與中、東部差距較大，但國土面積大，礦產資源豐富，具有很大的開發潛力。
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物流供求變化對區域物流經濟發展有哪些影響？
6樓：網友
1、物流供給等於需求時——防止了資源的閒置和浪費， 又實現了區域物流經濟效益最優化。
2、物流供給小於需求時——整體的降低了物流公司的服務水平和質量， 而包裹的積壓也造成了物流倉促成本的提高。
3、物流供給大於需求時——使得物流公司的供給能力在短時期內難以轉移， 造成了物流公司的人員、基礎設施、技術裝置的閒置， 帶來了資源的浪費問題。
7樓：木土東子
**鏈管理是以提高企業個體和**鏈整體的長期績效為目標，對傳統的商務活動進行總體的戰略協調，對特定公司內部跨職能部門邊界的運作和在**鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰術控制的過程。
8樓：清風躍林
物流公司供求對於呃區域物流經濟有哪些影響？哎呀，其實他對那個區人也有影響呀。
東北運輸企業發展物流的優勢和劣勢？
9樓：匿名使用者
由於起步較晚，內地物流業在**鏈管理理念、標準化水平、資訊化水平、人才等方面與世界先進水平相比還存在一定差距。體現在：
1.物流企業與客戶的合作整體上還處在「合同關係」層面，兩者間尚未建立「戰略合作關係」，這種局面制約著**鏈管理質量的進一步提高。
2.物流企業的市場定位整體上比較模糊，造成市場競爭處於比較低的層次，既影響了物流企業的經營效益，又制約了自身核心競爭能力的形成。
3.物流標準化、資訊化、人才培養與儲備等方面存在不足，需要儘快改善。
總體上，內地物流業處於起步階段，儘管內地物流業發展迅速，但完全達到世界先進水平還需要時日。
東北物流城的發展
10樓：倫心遠
同時，東北城也將藉助東北地區雄厚的工業基礎、良好的區位優勢、便捷的交通網路以及國際、沿海地區產業向東北地區轉移對發展現代物流業強勁的需求，大力促進東北地區物流業的發展，以進一步推進東北地區經濟發展。
東北物流城一期已完工約100萬平方公尺，包括服裝皮革、五金交電、建材裝飾三大專業市場，酒店、寫字樓、綜合商鋪等，市場招商情況良好已接近尾聲，東北機動車交易市場落戶東北物流城，開發建設後將配合鐵嶺作為遼寧唯一的專用車生產基地的契機，成為遼寧唯一的專用車展示交易中心，如此巨大的平臺將為商戶提供無限發揮的創業機會。
東北經濟區對物流的影響的討論範圍
11樓：職場小高手小趙
這個影響討論的範圍如下：1、地理位置對物流的影響：東北經濟區處於我國東北部，是偏遠地區，與中心城市距離比較遠，交通、物流等基礎設施不是很完善，這些因素對物流運營會產生一定的影響。
2、交通基礎設施建設對物流的影響：東北經濟區地區交通基礎設施的建設進展緩慢，雖然近年來有所改進，但由於地廣人稀，物流運輸車輛的佔有率仍然偏低，這導致運輸成本較高，物流效率相對較低陪基。
3、產業結構對物流的影響：東北經濟區以重工業和製造業為主要產業碼模，這些產業對原材料和配件的需求較大，並且產品重量大，體積相對較大，物蘆模謹流成本相對較高。
簡述航空港對區域經濟的影響。
航空港能夠很好的促進經濟的發展，航空港的建立，使得地區的客流量加大，能夠很好的帶啟尺動當地的經濟發展，消費水平的提高。飛行區是航空港面積最大的區域，設有指揮台 跑道 滑行道 停機坪 無線電導航系統等設施。航空港的主要任務是完成客貨運輸服務，保養與維修飛機，保證旅客 貨物和郵件正常運送以及飛機安全起降...
臨空經濟區一般是以機場為核心 以機場的影響範圍為界限的區域。讀下表，回答下列各題小題1 臨空經濟
小題bai du1 b 小題2 a 試題分析 小題1 臨空經濟區主要運輸方zhi式是空運dao，運輸成本高，版所以企權業產品附加值高，不是低，錯。產品依賴航空運輸，航空依賴程度高，對。空運速度快，所以物流速度快，對。根據 中的產業部門分析，產業能源需求量不大，錯。所以b對。a c d錯。小題2 空經...
需求的地域差異及其對區域經濟發展的影響
太難了！需求決定市場。研究區域經濟的意義是什麼 研究區域經濟的意義是在乙個自然環境。人文條件基本相似的地理區域內，如何有效地利用人力 物力 財力以實現最優化的發展。研究區域經濟必不可少的要素有 特定的地理區域 資源條件相同或相似 人文社會條件基本相同 經濟活動。的方式及特徵具有連續性和一致性 區域內...