1樓：網友
區間測速起點到終點能到蘆慎服務區睡覺。區間測速，是指檢測機動車通過兩個相鄰測速監控點之間的路段陪拆敬（測速區間）的平均速度的方法。在起點拍一張**，到終點再拍一張**，用兩張**來計算是否超速，區間測速路段御李不會有出入口和服務區，區間測速路段有出入口，那麼測速就沒有任何意義了，區間測速很少設有服務區，有服務區是可以去服務區休息的。
2樓：昝蝶欒歌
區間測速路段原則上不允許停車漏衡，但區間測速路段是否能停車休息，取決於服務區的設定。如果服務區位於區間測速路段的起點或終點，那麼你可以進入服務區休息，但需要注意以下幾點：
1. 服務區內的停車時間不能超過30分鐘。
2. 如果你在30分鐘內沒有通過測速區間，那麼你就可以在服務區自由地休息。
然而，如果服務區位備睜於區間測速路段的中間部分，那麼你可能無法停車休息，因為區間測速是依據車輛通過整個路段的時間來判斷是否超速的。區間測速的原理是，通過在起點和終點分別設定攝像頭來記錄車輛通過整個路段的時間，並根據預設的限速值來判斷是否超速。如果你在區間測速路段中間的服務區停車休息，可能會被視為違仿搜歲反交通規則，因為這會導致你的車輛在區間測速路段中的行駛時間超過預設的限速時間。
總之，在區間測速路段行駛時，最好遵循交通規則，保持安全駕駛，避免因停車休息而導致違反交通規則。
區間測速在服務區休息的時間算嗎
3樓：仝澤印
法律分析：區間測速是說在一段固定的路程內，通過並塵車輛行駛時間來計算出車速。後面到服務區休息已經沒有關係了。
法律依據：《道路交通安全違法行為記分分值》
第一條 第九項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
第三條 第二項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛中型以上載散睜客載貨汽車、危險物品運衝蔽歲輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
高速區間測速起點終點之間會有服務區嗎？
4樓：我要登出
高速公路上區間測速。
的起點和終點之間。一般是沒有服務區的。都是在兩個服務區之間設立的區間測速。區間測速就是乙個平均速度。
自己稍微掌握一下。基本都沒有問題的。因為在這一段路程的行駛中，你不可能始終是保持高速的狀態下。
遇族脊亮到前車剎車或者遇到其他動物的情況。都有可能減速行駛。也就是說，你在一段區間內有的時候是速度比較快。
但有很多時候你想快快不起來。所以。快速的時候和慢速的時候一平均。
基本都不會超速。
如果高速。區間測速的話。要是中間有服務區那麼他這個高速公路設定的區間測速就沒有意義了。
或者說意義就不大了。因為你在行駛的過程中速度超速的話。中間有服務區下去休息一會兒上個洗手間。
再回來的時候。即使你速度。還是超速的情況下。
那麼到區間測速的終點，你也不會出現超速的情況。畢竟。你在高速公路上。
開的再快也不能超。超速太多。限速120公里的話。
你開到公里可能就已經。是很快的了。再快的話，你自己可能都覺得不放心了。
所以高速公路的區間測速中間基本是沒有服務區的。但是有沒有特殊情況有服務區的？只能說也有可能。
記得有一次去內蒙古那邊。遇到過。區間測速。
只是區間測速快到終點的時候。出現了乙個。休息區。
或者叫觀景臺。車輛可以在那裡停靠。然後有一些當地的經商的在那裡賣一些當地的土特產。
可能這就是。當地**為了拉動經濟促進消費，所設的乙個點兒吧！因為那次我兆寬們去的時候正好趕上了，覺得速度有點快。
一直在減速。算計時間到區間測速終點是否能超速。誒正好看見前面有乙個。
休息站。我們就拐過去休息了一下。看了一下都是當地的土特產。
也順便買了一點。這樣就消耗掉了乙個多小時的時間。所以再回來的時候基本上就。
肯定是放心了，不會出現。平均超速的問題。
正常來說高速公路上除了伺服器以外是沒有其他的休息站的。服務區的間隔一般在60公里左右就會有乙個服務區。而區間測速的起點和終點。
基本都是服務區出來以後，一上主路大約也就是一公里，就提示你前面有區間測速起點。並且標註著全長多少公里？限速是多少等等。
等到快結束的時候也有提示。前面是區間測速終點。現在車上的導航。
都及時提示的。到區野團間測速的終點後。導航上也會提示。
已過區間測速終點。平均時速是多少公。？所以也不用太擔心。
區間測速在服務區休息的時間算嗎
5樓：趙運熹
法律分析：區並塵間測速是說在一段固定的路程內，通過車輛行駛時間來計算出車速。和你後面到服務區休息已經沒有關衝蔽歲繫了。
法律依據：《道路交通安全違法行為記分分值》
第一條 第九項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以散睜及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
第三條 第二項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
車在高速上行駛,區間測速起點到終點,中間有服務區休息,到終點後是低速,這樣會罰款嗎？
6樓：
摘要。您好，只要在區間測速的起點和終點位置沒有超速，中間行駛速度偏快，在服務區休息之後，總體上計算平均車速不超速的話，就不會罰款的。
車在高速上行駛，區間測速起點到終點，中間有服務區休息，到終點後是低速，這樣會罰款嗎？
您好，只要在區間測速的起點和終點山敗位置沒有超速，中間行駛速度偏快，在粗散服務區休息之後，總體上計算平均車速不超速的話，逗凳顫就不會罰款的。
希望能幫助到您！祝您生活愉快！
區間測速在服務區休息的時間算嗎？
7樓：閔濟巨集
法律分析：區間測速是說在一段固定的路程內，通過車輛行駛時間來計算出車速。和你後面到服務區休息已經沒有關係了。
法律慎返依據：
道路交通安全違法行為記分分值》
第一條 第九項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車激孝哪行駛超過規定時速50%以上的；
第三條 第二項機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未明碼達20%的；
區間測速起點沒超速過終點時超速了罰款嗎
不罰款的。區間測速為在同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。以便進行集中有效地管理，能為公安部門有效打擊違章超速 肇事逃逸 可疑車輛等各種違法行為提供有效地技術支援。這些資訊也可以用於對交通流...
區間測速被拍的幾率多大，區間測速可以超過多少
機動車輛超渣棗毀速被拍的幾率是百分之百，在機動車輛行駛的時候，不要抱有僥倖心理，機動車輛超速是有兩種方式拍攝，.是定點的測速。.是區間測速。無論是哪種方式，都會準確記錄機動車輛的行駛軌跡。在機動車輛在道路上如備行駛的時候。一定要注意路面上的交通指示標識。要按照交通指示標識來行駛。在高速公路上行駛每小...
高速路上的「區間測速」，到底是怎么測速的
哦，這個問題作為老司機的我知道，區間測速的原理非常簡單，就是一個簡單的距離除以時間等於速度的物理公式。在路上實現起來也比較容易，在一個地方架上一個攝像頭，拍下車牌號，記住這一刻的時間，再過幾十公里以外設定第二個攝像頭，我見過的有30公里 40公里的，因為距離太長了，車輛可能中間就下了告訴了，太短了誤...