1樓：花花的情感日記
很多人在駕駛汽車的時候都會遇到汽車吃機油的現象，其實這是一種非常常見的汽車故障，有的人會認為是因為機油的質量不行，更換成品質較高的機油，汽車就不會吃機油了。其實當汽車出現吃機油的現象時，就算換成***的機油，也沒有辦法改變這個現象，應該徹底的解決引起汽車吃機油的異常故障。
一般情況下汽車吃機油是由於氣門的油封漏油了，氣門油封磨損了，就會造成密封不嚴，滲漏機油的情況。也有可能是渦輪增壓器工作時間太長，磨損以後就會有輕微漏油的情況，這樣就直接把滲漏的機油燃燒了。也有可能是因為發動機長時間工作沒有把潤滑的機油刮乾淨，造成了活塞環油環磨損了，導致機油也被燃燒了。
這些情況都是在駕駛汽車的過程中比較正常的磨損現象，要注意經常檢查是否存在異常，才能避免汽車吃機油好碼的現象發生。日常生活中，汽車在使用的時候都有乙個保養週期，在這個週期內都會有一些機油的損耗， 如果在以往的時候機攜做油損耗都是正常的話，卻發生汽車吃機油的情況時，也有可能是最近選擇的機油不太好，將機油友隱哪換成好一點的機油試試看會不會有所改善，質量上一定不能低於原車要求的機油等級。
儘可能的選擇黏度較大的機油，這樣能夠增加汽車氣缸的密閉性，能夠提高少量功率，緩解輕微汽車吃機油的狀況。在日常行駛汽車的時候，也要保持良好的駕駛習慣來減少汽車的損耗。天氣寒冷時駕駛汽車，可以完全把車預熱以後再打火。
在踩油門和剎車的時候都不要猛踩，這樣也會造成發動機和剎車片過度損耗。
2樓：路邊的風兒
是有一隱塌定關係的；在選擇汽車機油的時候，要符合車子的型別，選擇適宜車子賣豎的機油粘度，這樣才能避免汽車中攜大吃機油。
3樓：啥地方
有關係，如果使用劣質機油，可能會出現燃燒不充分的情滑吵況，會比知枝較浪費；盡信猛侍量選擇優質的機油，定期進行保養，定期更換機油濾芯。
4樓：李洋氣
有關係，粘度越高燒的越少，相反粘度越低燒的越厲害！但是用粘度低的機油會好力一點，也會省一點油！
1、首先是選擇對的車、大家公認質量可靠的車，不要雜牌車，這樣發動機耐用。
2、愛車如愛子，保持汽車良好狀態，勤保養。機油常換，避免在多塵埃道路行駛，減少灰塵進入，不隨意新增額外的新增劑，使發動機磨損減少。這是最根本的措施。
3、不超速超載，保持巨集培發手明動機水溫正常、勻速運轉蔽薯唯，才能保持最高好的工作環境。
為什麼汽車要加機油
5樓：匿名使用者
現代汽車發動機內部的高溫化對機油的功能要求越來越高。汽車在使用一段時間後，潤滑系統中會沉積大量的油泥，影響潤滑系統的正常工作，甚至出現嚴重的機械故障。所以汽車要加機油。
因此對機油恰當地保養也成為我們必須關注的內容。
一般而言，新型號的發動機對機油使用級別要求更高。在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低階別的代替。
機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。一般情況下，在4月～9月全國大部分地區都可選用20號～40號的各級夏季用機油。冬季用機油的選擇就要注意了，在我國長江以南、南嶺以北地區，冬季最低溫度可達-10℃-0℃，可用25w級；在黃河以南、長江以北地區，冬季最低溫度可達-5℃～-15℃，可用20w級；在華北、中西部以及黃河以北地區，冬季最低溫度可達-15℃～-25℃，可用15w或10w級；而在東北、西北等嚴寒地區，冬季最低溫度可達-25℃～-30℃，要用5w級；對於其他高寒地區，冬季最低溫度也能到-30℃以下，就需要用0w級。
當然，如果嫌換機油麻煩，也可以選用冬夏兩用的多級機油耐用溫差越大的機油則意味著更高的**。需要注意的是，在選用機油的粘度級時還必須考慮發動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時，應該選用粘度較大的機油。
汽車機油加多有什麼壞處，對車有什麼影響？
6樓：網友
1、汽車機油加多之後過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。
2、機油加多了會使發動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。
3、會增加油耗，影響動力。若機油加的太多，液麵太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時便會攪動機油，大大增加了旋轉阻力。
4、曲軸的旋轉就會像輪船的螺旋槳一樣，在油中不斷的攪動，阻力增加，額外消耗掉一些能量，最終導致油耗增加，動力下降。實際開車中，會感覺車子發悶，動力變差，沒勁，加油反應不靈敏，噪音變大。
5、加速積碳的產生，損壞汽車某些部件。機油的燃燒也會產生一種有毒氣體，會使三元催化失效，氧感測器中毒，進而影響汽車的效能。機油燃燒後直觀的現象就是冒藍煙，若是看到排氣管排出的是藍色的煙，可能就是燒機油了。
7樓：莒縣商祥龍
機油過多會增加發動機阻力，滲透密封件，容易造成積碳。
1、加入的潤滑油油量過多，發動機內部機件執行阻力增大，造成不必要的功率損失。
2、過量的潤滑油會竄入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放超標、冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。
建議：加機油的時候看機油標尺，上面有刻度。應該加到下線和上線中間即可。
8樓：車車是道
油加多了，對車會有哪些危害？
9樓：雪域冰神
發動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機。
汽車燒機油跟正時輪調節有關係嗎
缸套與活塞的配合間隙過大，缸套和活塞磨損過大。，活塞環磨損過大或卡，無彈性。造成活塞環與缸套配合間隙過大。，氣門油封老化或破損無法密封。，氣門杆和氣門導管磨損過大，造成兩者之間配合睜伍間隙過大。或者氣門導管損壞。，發動機過熱或潤滑不良，造成拉缸。，發動機過冷，造成缸套與活塞，活塞環配合間隙過大而加快...
汽車燒機油的原因和平時保養有關係嗎
你好 汽車燒機油和保養是有關係的，因為保養用的機油級別達到了使用標準，使發動機的工作良性迴圈，好的機油減少磨損 按時保養車輛會把機油裡的鐵屑顆粒換出來。使發動機活塞與缸筒減少磨損。所以車輛保養還是要按時進行的。希望對你有所幫助 導致汽車出現燒機油的原因有以下幾點內容 一 燃油品質差 造成汽車燒機油的...
汽車打不著火跟機油黏度有關係嗎，想問一下車冬天打不著火跟機油有沒有關係
有關係，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大 阻力大增，就不容易打火 粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加 還是要根據自身所需去選擇機油。加機油的其他注意事項 1 機油不能一黑就換 機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質...