1樓：一蓮愛教育
屬於高階的故障。
1、直保持怠速，若感測器電路出現故障，發動機ecu會檢測兩個感測器電路之間不正常的訊號電壓差，並切換到跛行模式，在跛行模式中，正常工作的電路被用來計算加速蘆李踏板開度，從而在跛行模式控制下執行車輛。
2、如果兩個電路都有故障，發動機ecu會檢測來自這兩個感測器電路的不正常訊號電壓，中斷節氣門控制。此時可以在車輛的怠速範圍內駕駛車輛。
3、必須防止ecu和感測器受潮。不允許將微機或感測器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗，ecu必須防止受劇烈振動。
電子油門踏板出現的故障：
可能會出現踩踏異響或者踏板歸位不了等現象，這是極其危險的。而大多數電子油門踏板故障是內部油門踏板傳啟指感器造成的，油門踏板感測器出現故障或損壞，故障燈會亮起，ecu將無法感知油門大小，會導致汽車怠速不穩、油門卡滯、加油無反應等現象，導致汽車無法正常使用。
電子油門踏板作為電子油門控制系統的關鍵部件，其效能不僅關係到汽車的動力性、舒適性、燃油經濟性等多項效能評價指標，更關係到汽車的行車安全問題。一旦出現問題，應及時悄譁配進行檢修，必要時進行更換，確保行車安全才是最重要的。
2樓：雲南萬通汽車學校
加速踏板位置感測扮正核器檢測訊號詳解 電子節氣門系廳掘統有兩個加速踏板位置感測器，它們都清塌屬於霍爾式感測器，分別將加速踏板的移動量和移動速度轉換成電訊號輸。
3樓：福州萬通汽車學校
這個加速踏板的這種故障是屬於高階的故障，問題比較嚴重，所以說出現這種情況就要儘快去4s店進行檢修。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，電子節氣門系統有兩個加速踏板位置感測器，它們都屬於霍爾式感測器。
5樓：網友
我覺得是一級故障。
6樓：烏魯木齊萬通技工學校
只要開啟點火開關，不踩油門儀表也一直顯示動力在傳輸。儀表上除高壓報警外還有乙隻烏龜爬行的報警資訊（跛行模式），加速踏板訊號錯誤的故障無法刪除。維修站發現車輛儀表高壓系統故障，電腦檢測為mcu模組（驅動電機控制系統）存在故障碼"p060d1c"：
加速踏板訊號錯誤。維修技師表示事故撞擊力度較大，控制單元mcu受到檔碰強烈的震動損壞困空而需要更換。汪蠢瞎。
7樓：雲南新華電腦學校
這個加速踏板陪昌的這種故障是屬於高階的故障，問題比較嚴重，所以蘆仔扒說出現這戚型種情況就要儘快去4s店進行檢修。」
8樓：安徽萬通高階技工學校
你好 加速好嫌踏板位置感測器檢測訊號詳解汪液 電子節氣門系統有兩個加速踏板位置感測器，它們都屬於霍爾式感測器，分友陵手別將加速踏板的移動量和移動速度轉換成電訊號輸。
加速踏板位置感測器出現故障時,ecu的應對策略是什麼
9樓：上海萬通職業學校
應對策略是：
1、納巨集如果裝備兩個加速踏板位置感測器，如果乙個加速踏板位置感測器，ecu會自餘陪動採用另乙個加速踏板位置感測器的訊號替補；
2、如果乙個加速踏板位洞毀冊置感測器出現故障，那麼ecu採用自動保護模式。
10樓：清亮還輕盈丶活寶
加速踏板這個位置容易出現故障，因為這個位置的感測器比較靈敏。所以畝念出現故障的頻率就比較的高。其實出現了故障換乙個加速踏板感測器就可以了。
有些人不願意換這個感測器。修起來實際上不覺的麻煩。雖說實際上換乙個還是比較合適的。
因為本身這個感測器襲輪的**還是迅禪困比較合理的。
11樓：雲南萬通汽車學校
加速踏板上州納慧有感測茄大器和節氣門是相互傳遞感應信冊答號的，如果加速踏板位置感測器出故障，節氣門epc燈也會點亮的，這種情況可以用電腦讀出加速踏板的故障。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這個是根據不同的車來決定的，有的車加速踏板位置感測橋運器埋信的訊號一旦不用用不了彎消輪的話，那這個車只能夠怠速行駛。而有的車型是。
13樓：福州萬通汽車學校
油門踏板出現問題，電腦板一般預設為怠速操作，也就是說按怠速行駛。
14樓：網友
如果乙個加速踏板位置感測器出現故障，那麼ecu採用自動保護模式。
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