1樓：巨容易
常柴發動機是一種柴油發動機，其燃油率受多種因素影響，包括發動機型號、工作負荷、發動機效能引數、使用環境、作業條件等等。因此，常柴發動機的燃油率是相對而言的，不同的工作條件和使用環境下，其燃油率也會有所不同。
通常情況下，常柴發動機的燃油率需要結合具體的工作情況和發動機引數來計算，一般可以根據以下步驟來估算：
1. 確定發動機的負載條件和工作模式，例如啟動、怠速、巡航、最大功率輸出等。
2. 確定發動機的額定功率和額定轉速，同時根據發動機型號和引數手冊查詢燃油消耗率。
3. 根據發動機實際工作時間、負載條件和燃油消耗率計算實際燃油消耗量，並將其轉換為燃油率，即每小時消耗的燃油量。
需要注意的是，上述計算方法僅為估算方法之一，實際燃油消耗量可能會受到多種因素的影響，因此具體的燃油率需要根據實際工作情況進行實測和計算。在日常使用過程中，為了降低燃油消耗，可以通過保養、調整發動機工作狀態、優化車輛使用方式等方式來提高燃油經濟性。
2樓：無私又如意的繁花
常柴發動機的燃油率和具體型號和使用條件相關，如設計、使用的載重、行駛路線等都會對燃油率產生影響。一般來說，其燃油率在相同功率和轉速下，相對其他品牌的柴油發動機會有相對的優勢。 常柴發動機國內的使用者在使用時，可以根據具體的使用條件來選擇適當的型號和調整合適的使用引數，在保證發動機正常執行的同時，儘可能地提高其燃油經濟性。
此外，還建議定期進行發動機的保養和維護，以保證其始終處於較好的工作狀態，提高其使用壽命、可靠性和節能性。
常柴1105是多少馬力
3樓：愛玩遊戲的小狸
單缸柴油咐慎源機1105是17馬力的。
195是12馬力，1100是15馬力，1105是17馬力，1110是18馬力，1115是20馬力，1118是24馬力，1125是28馬力，1130是32馬力，第乙個1是指乙個氣缸，105是指氣缸的直徑，b是型號。
柴油機簡介：
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明衡態者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。
然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸。
轉換為旋轉的孝緩機械功。
4樓：海藍而不深
單缸柴油磨碰念機1105是17馬力的，195是12馬力，1100是瞎困15馬力，1105是吵物17馬力，1110是18馬力，1115是20馬力，1118是24馬力，1125是28馬力，1130是32馬力，第乙個1是指乙個氣缸，105是指氣缸的直徑，b是型號。
常柴和科普發動機哪個好
5樓：
摘要。您好，常柴發動機挺好的，扭矩大、經濟效能好。主要優勢為：
您好，常柴發動機挺好的，扭矩大、經濟效能好。主要優勢為：
1、強化燃油系統，採用新型高壓噴油幫浦和p型噴油器，優化燃燒過程，低油耗、低排放。
2、 採用鍵伍多項新技術（雷射淬火、滲陶稿亂或氣環、粉末冶金氣門座等）產品耐磨、密封，壽命長；採陪春用雙油路潤滑，可靠性好。
3、 互換性好。除關鍵零部件外，大部分零件都可與常柴r系列、zs系列、l系列通用。
常柴是什麼柴油
6樓：上海萬通職業學校
常柴不是柴油，常柴值得是全國農機行業的簡稱。
常柴至今已累計生產柴油機1800多萬臺，圓悶並曾先後出口到78個國家和地區，國內市場佔有率居行業第一。作為中國機械工業中有影響的代表性企業之一，常柴已連續多年名列中國500家最大工業企業排行榜常柴不是柴油，常柴值得是全國農機行業的簡稱。衡鍵。
目前常柴主要生產單缸、多缸中小功率柴油機，是全國小柴行業中產品品種最全、功率覆蓋面最廣、質量最優、知名度最高、主導產品均有自主智財權的企業。
常柴是什麼柴油
7樓：孤獨藍天
「常柴」有兩種解釋：
1. 常用柴油（簡稱常柴）
常用柴油與加氫柴油主要曲別是加氫柴油沸點降低低沸物含量增加、閃點降低、自燃點降低等。
2.常州柴油機或常州柴油機股份****，簡稱「常柴」。
濰柴發動機和科索發動機哪個好
濰柴發動機和科索發動機個人認為各有優勢，濰柴發動機維修保養相對方便，科索發動機在技術方面相對更有優勢。科索380的發動機和維柴340那個省油點 要看你跑啥子路了 走山路重車的話就380的要省油一些 跑平路空車的話340的要省點 一般來說大馬力不代表費油 人家國外都是大馬力400 500的 沒見人家說...
朝柴倒閉用朝柴發動機的使用者怎麼辦呢
答案。導致朝柴發動機停產的原因，一方面是已經不能夠滿足當今社會的需求 另一方面是發動機容易出現漏洞。隨著時代的發展及科技的進步，小車已經普遍的出現的大街小巷中，那對於買車的車主來說，一輛車雀寬對於車主來頃納亮講，可能是以油耗以及發動機等作為主要參考的物件。朝柴發動機是國內第一款採用相同egr技術路線...
發動機燃油系統如何保養和清洗
開啟油箱蓋，取出濾網筒，用軟管抽出油箱內的大部分燃油，留下約有 公分深的燃油，並加入ml 牌乙醇汽油更換清洗譁公升劑，裝上濾網筒並蓋上油箱蓋。 拆開發動機進 回油管，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。 按免拆清洗機儲油罐的刻度或發動機缸數 ...