手動變速器詳細資料大全，手動變速器由什麼組成

手動變速器由什麼組成

1樓：太平洋汽車網

太平洋汽車網】手動變速器由變速傳動機構、變速器殼體、操縱機構組成的。手動變速器的工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換，汽車中手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，其維修保養成本低。

手動變速器由變速傳動機構、變速器殼體、操縱機構組成的。手動變速器的工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換，汽車中手動變速器大多為四檔或五檔有級式齒輪傳動變速器，其維修保養成本低。

手動變速器的組成：

1、變速器操縱機構變如磨速器操縱機構的結構變化較大，重要和車身及底盤結構的形式和佈置有關。根據其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣，有兩種結構形式：直接操縱式和遠距離操縱式；

2、變速器傳動機構變速器傳動機構是變速器的主體，重要由齒輪、軸及軸承等組成，其作用是改變齒輪傳動比及旋轉方向。輸入軸飛輪離合器；

3、變速器換擋裝置現代汽車手動變速器所採用的換擋裝置重要是同步器，它安裝在兩個浮動齒輪的中間，用來改善換擋質量；

4、變衫橡液速器殼體和蓋變速器殼體和蓋用來安裝傳動機構、換擋裝置和部分操縱機構，同時或物儲存潤滑油。

圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

手動變速器由什麼組成?

2樓：太平洋汽車網

手動變速器組成：輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器的功能：

1、實現變速、變矩，改變傳動比，擴大驅動轉矩和轉速的範圍，以適應頻繁變化的驅動條件，同時使發動機在有利的條件下工作；

2、實現倒車：發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設定了倒擋；

3、實現動力傳動的中斷：在發動機啟動和怠速運轉時，變速器換擋、汽車滑行和臨時停車等，都需要中斷發動機動力傳動，所以變速器中設有空擋。

手動變速器全裝置有哪些?

3樓：

摘要。<>

親親您好！很高興為您解答，手動變速器全裝置有輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器是用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，使汽車獲得不同的牽引力和速度。

手動變速器全裝置有哪些？

<>親親您好汪碧！很高興為您解答，手動變速器全裝置有輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器是用來改變清陵仔發動機傳到驅答汪動輪上的轉速和轉矩，使汽車獲得不同的牽引力和速度。

手動變速器的功能是：1.改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍；2.

在汽車發動機旋轉方向不變的前提下，利用倒擋實現汽車倒退氏纖行駛；3.利用空擋中斷動力傳殲昌仿遞，有利於發動機的起動；迅宴4.將發動機是動力輸出驅動其他機構。

手動變速器構造是什麼?

4樓：太平洋汽車網

手動變速器結構的特點有：

1、變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動；

2、普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和離合器等。滑移齒輪有多聯滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速，結構緊湊，但傳動比變化小；

3、離合器有齧合式和摩擦式之分。用齧合式離合器時，變速應在停車或轉速差很小時進行，用摩擦式離合器可在運轉中任意轉速差時進行變速，但承載能力小，且不能保證兩軸嚴格同步。為克服這一缺點，在齧合式離合器上裝以摩擦片，變速時先靠摩擦片把從動輪帶到同步轉速後再進行接合。

行星齒輪傳動變速器可用制動器控制變速。