1樓：無損修復燒機油司有普
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態悔運，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們虛轎就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。
不要等車有問碧譽梁題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
2樓：鄭州萬通汽車學校
噴油器不工作，檢查一下對應的電源啟液供電有無異常（四個噴慎旁兆油器共用乙個電源保險絲控制）;其次檢查一下對應的訊號線有無訊號寬租產生，如果沒有，檢查一下相關感測器訊號有無丟失（曲軸、凸輪軸位置感測器訊號，正時等），線路有無異常；如果電源和訊號都正常，基本可以確定是噴油器本身故障導致。
465噴油嘴不噴油是什麼原因
3樓：枝淑蘭代戌
噴油嘴電磁閥有沒有電壓。
如果有那就是油嘴壞掉(大部分是堵塞)引起的若是沒有。
那就得看具體情況了。
要麼油路不通。
要麼電路斷路。
要麼那些配件損壞。
要麼ecu出現什麼毛病諸。
4樓：鞠素花鄂淑
用萬用表量一下噴油嘴，看噴油嘴好不？用電筆量一下噴油嘴插頭，看有電不？打下馬達量下有訊號不？用萬用表量一下噴油嘴插頭，看電壓夠不？
長安474發動機有時加不起油什麼回事？
5樓：帳號已登出
汽車踩油門加不上油原因有很多，無法直接判斷。如果只是開始點火的短暫時間，可能是發動機積碳嚴重 加的油被雜質吸附感覺像是沒加到油 點火也困難。
如果一直加不上 則可能油路 油嘴有過多膠質堵塞 或者油幫浦出現故障。嚴重的話需要清潔，也建議使用一些燃油新增劑馬孚多路幫助處理燃油膠質 清潔油路 也促進燃燒完全 清潔發動機雜質。
此外，三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況，而且如果轉速正常上公升，並且發動機聲音較大，則有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態，需要檢測變速箱。
汽油濾芯堵塞2：油幫浦壓力不足電路。高壓線，火花塞問題電噴系統故障，通過診斷儀檢測。
長安車465發動機發抖 噴油嘴沒問題 火花塞沒問題 是什麼情況
6樓：蕭瑟中的寒風
原因很多，主要有以下幾種。
一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。
二、缸線質量不行，更換正廠缸線。
三、怠速過低。
四、發動機穩定角老化，更換。
五、分電器接觸不良。
六、點火線圈有問題。
七、空氣流量計有問題。
八、缸壓不對。
九、節氣門髒了。
原因很多，以上原因都能造成發動機抖動，還有一些原因，具體情況要具體對待。
長安465q5發動機打馬達油頭不噴油。但從進氣管噴點汽油就可以發動起來
7樓：香菸那個肥皂
啟動機不轉現象，接通起動開關，起動機不轉。可能的原因有：
蓄電池電量不足或各導線連線鬆動、接線柱髒汙導致接觸不良。
起動電磁開關線圈斷路或接觸盤接觸不良。
起動繼電器觸點燒蝕、繼電器磁力線圈斷路或燒壞。
起動機內部電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器髒汙或燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟 不能接觸、電樞線圈或磁場線圈短路、斷路或搭鐵。
起動防盜系統故障。
長安474不加油門無法啟動原因
8樓：網友
1、檢查氣門間隙，如果不對的話需要調整，如果車是dhoc的話，氣門墊片不太好找。
2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建議選擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。
3、測量壓縮比，沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動時紙片吸得較猛烈，就算可以。講究點可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況。
4、油路檢查。最好拿掉油箱，用個容器強制輸油，因為有負壓式油箱開關出故障的可能性。另外看看化油器與發動機的介面膠是否有漏氣現象。
挖掘機發動機噴油嘴噴的是什麼油
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2 0發動機油噴油最大多少
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