1樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導派滾耐致活塞和缸壁之間間隙過大，備兆機油從間隙塵春進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
在車友們的慣性思維裡，總認為活塞環卡滯燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
汽車排氣管冒藍煙的原因
2樓：賓士小劉
1、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分；
解決方法：更換合格的機油；
2、冷車大油門啟動所致；
3、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致；
4、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的`機油被吸入到燃燒室燃燒；
5、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致；
解決方法：如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
6、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致；
解決方法：最簡單的辦法就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
7、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室；
解決方法：更換受損的康明斯零配件。
以上就是關於汽車排氣管冒藍煙的部分原因，車輛一旦出現排氣管冒藍煙時，一定要引起注意，早發現早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發動機有乙個良好的使用壽命。
汽車尾氣冒藍煙是怎么回事，汽車尾氣冒藍煙是怎麼回事？
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