1樓：小智汽車問答
電動車後輪有異響，可能是由於電動車的電機或控制器的霍爾線接觸不良造成的。
霍爾線的線路雖然連通，但會因顛簸導致中斷。首先，應該檢查電動車電機與控制器之間的線束是否磨損或斷開，然後，再檢查電動車端子插座處的霍爾線是否出現問題。
如果電動車後輪有異響，可以根據以下方法進行判斷
1、當電動電動車後輪有異響時，如果電動車的燈不閃爍，則可將故障範圍壓縮到電機和控制器上。電動車控制器電阻好局斷開，電壓、電流就不能正常輸出。
2、撐起電動車的後輪，關閉其電源，將電動車的控制器與整車斷開，拔掉連線控制器與電機的電源線，將電源線與電機電源線連喊賀接，開啟電源開關，電機執行正常，說明控制器損壞。
或拔掉連線控制器和電機的相線，相線分別為黃色、綠色和藍色。
電動車的輪胎用手推起來很重，且很困難，說明不是電動車的控制器出現了問題。可能是電動車的電機霍爾出現了損壞，導致電動車電機磁鋼脫落，電機線圈燒壞。
3、如果伴隨著電動車電機抖動，可能是由於霍爾線與手柄接觸不良引起的。需要重新插入霍爾線或電機相線，手柄線也可以重新插入。
電動車在使用過程中的抖動，一般是由於電機的霍爾開關聯結器與手柄聯結器接觸不鄭襪派良引起的。因此，應該檢查聯結器，特別是電機霍爾開關的聯結器。
2樓：湖南萬通汽車學校
可能是由於電動車的電機或控制器的霍爾線接觸不良造成的。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「譁蘆吵譁」聲，氣門間隙過大陪帆侍發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般轎鏈音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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