1樓：鷹志說生活
動車既不是高鐵，也不是火車。在日常生帶巧族活當中，我們習慣性把以d開頭的普通動車組列車當成是「動車」，把以g開頭的高速動車組列車當成是「高鐵」，把以t開頭的特別快速旅客列車、以k開頭的快速旅客列車、以寬冊z開頭的直達特別快速旅客列車當成是「火車」。
動車、火車和高鐵之間，最大的區別之一，就是它們之間的速度不同。高鐵最高營運速度一般為300公里/小時或者350公里/小時，是三者之中速度最快的一種列車。動車的最高營運速度一般在200公里/小時~250公里/小時。
而火車的k字頭火車是速度最慢的一種列車，最高營運速度在120公里/小時；z字頭火車的最高營運速度在160公里/小時；t字頭火車的最高營運速度在140公里/小時。
動車在火車站也可能在高鐵站
動車在高鐵站。高鐵站對應的軌道，在設計軌道速度時，一般都是200公里/小時以上的；而最開始的火車站對應的軌道，在設計軌道速蠢弊度時，一般都是在200公里/小時以下的。由於動車的時速在200公里/小時~250公里/小時，因此，動車應該在高鐵站。
不過需要注意的是，現在有很多地方的高鐵站和火車站是在一起的，就是乙個站。
2樓：將心繫列
z字頭列車屬於普速列車，不是高鐵及動車。z字頭列車的列車等級為：新空直達列車。
3樓：生活小柏愛生活
z是直達列車。直達列車、又稱直達火車或鐵路直達車，是指除了停靠始發站和終到站之外，不停靠其它任何上落客站點的列車。
直達特快旅客列車、全稱直達特別快速旅客列車，是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種型別，級別高於特快旅客列薯和車、低於城際動車組旅客列車。
直達特快旅客列車有事實型的直達列車，也有中間停靠站點不多的列車，其車次都以大寫字母」z「開頭，可統一簡稱為直達列車。
s開頭的火車。
它俗稱為市郊鐵路，屬於旅客專用列車，意思是圍繞城市和郊區形成的鐵路專用線路，注意是線路，大部分搭載的乘客為在市裡上班但是家住在郊區的客李橡人。其次就是有「數擾盯無座票」這個稱號，它指的是沒有具體數字去選座位，誰先到在有位置的情況下就可以直接入座。
而且它的速度快大概在一小時左右就可以到達目的地，在國外承擔了大部分城市的主要執行。其促進了城鎮和郊區之間的共同發展，但是在中國這種車型還是比較落後的，只有少部分地區會有。
z火車是什麼意思呀？
4樓：kk生活君
z字頭列車是綠皮火車。
綠皮火車主要有k和z兩種，k是普通綠皮火車，z是直達綠皮火車。字母「z」的由來可能就和「直達」有關。因為z是直達綠皮火車，不用中途頻繁停靠，所以有時候同樣的起點終點，它和動車所用的時間差不多，但**卻是動車的一半。
對於資金拮据的乘客來說，選擇直達綠皮火車是乙個不錯的選擇。不過，在車次和行駛時間上直達綠皮火車安排的並不多。一般情況看，直達綠皮火車可能是隔幾天才毀搜銀有一趟。
而從時間上看，直達綠皮火車車次也一般集中在晚上和下午。
火車的介紹和分類
綠皮火車是我國的第2代鐵路客車，車內的設施條件都很古老，沒有電氣化車底，沒有空調，每節車廂都設定有燒煤取暖的地方，並且綠皮火車的執行速度不能超過120千公尺每時。換句話說，綠皮火車已經不適應當今的鐵路執行，所以很少見。
我國的纖宴鐵路旅客列車，按照不同的執行速度、運漏讓行範圍、裝置配置、作業特徵等，分為不同的級別。d字頭-動車組旅客列車、c字頭-城際旅客列車、z字頭-直達特快旅客列車、g字頭-高速動車組旅客列車、t字頭-特快旅客列車、k字頭-快速旅客列車、l字頭-臨時旅客列車、y字頭-旅遊列車、n字頭-管內快速旅客列車。
z是什麼火車
5樓：生活達人8赫
z是直達特快列車。
火車票z開頭的是直達特快列車。直達特快列車簡稱直特，是中國鐵路在2004年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級，在2014年12月10日手野調圖之前，直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會停靠起點站/終點站所在鐵路局管內的大站，以及中途必須技術停車的車站。
直達特快列車按是否畢返喊停站可分為大直特、小直特和偽直特。大直特是全程沒有中途站辦客，但會有技術停車，速度很快（即狹義的直達特快列車），如：z15、z19、z37次。
小直特是兩個大站間沒有停站，速度沒有大直特快（即廣義的直達特快列車）。偽直特是還有一些是出於某些特殊原因，並不滿足直達特快定義的z字頭列車。
鐵路列車的其他分類
鐵路列車除了有z開頭的火車之外，還有以t、k開頭的火車、以g開頭的高鐵、以d開頭的動車以及以c開頭的城際列車。
t開頭的火車，一般是指特別快速旅客列車，最高時速是140公里/小時，停靠站點一般只是省會世罩城市、副省級市和少量主要地級市車站。k開頭的火車，一般是指快速旅客列車，最高時速是120公里/小時，一般只停靠重要的縣級中心或地級中心。
沒有字母開頭，列車數字**範圍為1001-5998，即為普通旅客快車，速度120公里/小時以下，停靠縣級市和大部分縣級中大站點。
以上內容參考百科-直達特快列車。
z是什麼火車
6樓：柚子生活筆記
z代表直達特快火車。
z代表直達特快火車，是中國鐵路第五次大提速後的主流中談列車，有非常多的列車是夕發朝至的空調特快列車，有軟臥、硬臥、硬座可選，個別列車還有爛培櫻豪華軟臥和軟包，最高時速可達160公里每小時。
很多遊客稱它是價效比和舒適度完美融合的列車，鐵路系統稱之為「直達某次」列車。「z」字頭列車，可以說是最飢叢受歡迎的列車，大多數是夕發朝至，很多乘客在列車上睡一覺，第二天就到達了目的地，基本不影響工作，屬於睡覺的同時也在趕路。
獨特旅遊體驗
一段時間是上海至北京往來的最佳選擇，相比於高鐵的5個小時，更加受乘客喜愛，因為它更加地舒適，價效比更高，最主要的還是時間點，高鐵要白天行走。傍晚上車，可以欣賞沿途的夕陽美景，夜晚睡一覺，第二天清晨起來飽覽異地的日出奇觀，尤其是那種在草原上行駛的列車，體驗真是非凡。
內蒙古集通線上的列車幾乎都是這樣的，可以從東部的興安盟一直到西部的包頭，穿越整個錫盟草原，或者是冬季，從鋪滿白雪的北方城市，一夜之間，來到了開滿鮮花的南方，過去京九鐵路就是如此，傍晚從北京出發，第二天就到了廣州，過程比直接乘飛機要有趣得多，連乘坐火車都是獨特的旅遊體驗。
z是什麼火車
7樓：潤澤且鮮明灬小兔子
z開頭的火車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母z是"直"字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車的車底都是25t，全部都是空調列車。
所有的直特列車都是跨局(不是在乙個鐵路局內)運營列車。這類列困念薯車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的，以前鐵路雖然高孝也有過直特列車，但都混遍在特快列車車次裡。d代表動車，g代表高鐵，t代表特快，k代表空調快速。
d、g、z、k都是火車，只是火車的型別不同。
擴充套件資料：關於中國鐵路車次編號規則，中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排乙個標識碼，即車次的規汪者則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。
為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規範化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
z開頭的是火車還是高鐵
8樓：wee旅
火車票z開頭是直達快車。
車體統一使用25t客車，時速最高可達160公里。座位有硬臥、軟臥和硬座。少數差鉛老列車也有高階軟臥和軟袋，停靠站少。有些列車甚至除了技術停靠站虛公升之外沒有停靠站。
除了z開頭的列車，還有t、k開頭的列車，g開頭的高鐵，d開頭的動車，c開頭的城際列車。
t開頭的列車一般指最高時速140 km/h的特別快速旅客列車，停靠站一般只有省會城市、副省級城市和激昌少數主要地級市車站。k開頭的列車一般指最高時速120km/h的特快旅客列車，一般只停靠重要的縣級中心或地市級中心。
列車分類。直達快車根據是否停靠分為大型直達列車、小型直達列車和偽直達列車。
大直圖沒有經停站辦理旅客，但是會有技術停站，速度很快(也就是狹義的直通車)，比如z15、z19、z37.
小智特是指兩個大站之間沒有停靠站，沒有大的直通快車(即廣義的直通快車)，比如z1、z35.
有一些z字頭的列車因為一些特殊原因不符合直通快車的定義，比如z167、z350。
直通車大部分是空調大巴(包括bsp生產的25t，和國內的25t不一樣；z322在成都-西寧段；z224在重慶西-西寧段一輛25g的車下執行)。
z是什麼列車？
9樓：高啟強聊情感
z開頭的車是直達特快列車。簡稱直特，是中國鐵路在2004年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級，在2014年12月10日調圖之前，直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會停靠起點站/終點站所在鐵路局管內的大站，以及中途必須技術停車的車站。
z開頭的車是火車還是高鐵
10樓：嘜嘜說教
z開頭的車是火車。
z字母開頭的列車，它是直達特別快速旅客列車脊攜歲，簡稱為直特；t字母開頭的列車，它是特別快速旅客列車，簡稱為特快；k字母開頭的列車，它是快速旅客列車，簡稱為快速。它們一般都是火車。
d字母開頭的列車，它是動車，一般分為一等座和二等座這倆種。g字母開頭的列車，它是高鐵，絕大部分的列車除了會設有一等座外，還有設有商務座和特等座，它的環境跟動車比就相對更加好一些。
火車和高鐵的區別
火車開動時，火車頭要首先牽動第一節車廂，有了第一節車廂一同動起來，增櫻睜大了火車頭運動的能量，才能牽動第二節車廂，整列火車開動起來，其實是一節一節動起來的，有個相當長的過程，需要相當長的時間。變速也一樣，普通火車要跑這麼快，就相當不容易了。
動車組前進隱激，就像賽龍舟個個都奮力划槳，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕了，列車就跑快了；這個情況又有些像部隊儀仗隊，全體動作一致，指揮操作才靈活，要是動作不協調，改變狀態要好長過程，速度就不能這麼快了。
什麼是動車（火車）動車指的是火車嗎？
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛 但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組。帶動力的車輛叫動...
火車z173和z172是一輛車嗎？
z與z這兩個車次編號是同屬一趟車次。也就是說這趟車次在上海站始發時的車次編號為z，列車行至天津站則變成z次列車了。車次 z z 發站 上海 到站 哈爾濱西 候車 餐車 里程 公里。硬座 硬臥 軟臥 歷時 時分。上海站開往哈爾濱西站的z z次是一趟車。按照我國鐵路列車編號規則，當行駛方向離北京越來越近...
火車BSP是什麼，Z字頭火車的軟座是什麼樣的，最好能給個圖
bsp billing and settlement plan，簡稱bsp，即開賬與結算計劃，它是國際航協根據運輸 業的發展和需要而建立，供航空公司和 人之間使用的銷售結算系統。bsp中性票就是由國際航協認可的 人 的統一規格的票證 它將代替以前由各家航空公司印製的機票。bsp中性票由 人銷售，並通...