1樓：小未來
很多人在購買汽車的時候，通常會根據自己的喜好而產生一定的標準。比如說有的人喜歡擁有科技感的汽車，那麼在選購汽車的時候，就會以科技感為主。而有的人比較喜歡大輪轂的車，因此就會以大輪轂作為購買車輛的標準。
一、大輪轂的車。
大輪轂的車就是指輪轂尺寸比較大的車輛。通緩皮薯常這種車輛的因為大輪轂的存在，會讓人在視覺上有一種車輛比較高大的感覺。而且也讓人覺得這種車輛的外形是比較大氣的，因此對於一些喜愛大輪轂的消費者來說，基本上都會嘗試對自己汽車輪轂進行改裝，通過這種方法達到自己的喜好。
二、大輪轂的車油耗比較高。
大輪轂的車由於輪轂比較大握數的情況，會加重發動機的負荷，因此會擾者增加車輛的油耗，從某種角度上來說，在行駛的過程中所產生的成本是比較高的。但是和比較漂亮的外觀相比，很多喜愛大輪轂的人，還是會選擇擁有大輪轂汽車。並且大輪轂的車油耗雖然比較高，但是可以讓人擁有一種比較霸氣的視覺感。
三、我個人比較喜歡大輪轂的越野車。
其實從我個人的欣賞角度來說，我對擁有大輪轂的越野車是無法抗拒的。因為我覺得這種車輛底盤比較高，在行駛的過程中可以輕鬆跨越一些路面不平的路況，並且相對於來說這種車輛的動力也是比較充足的，在外觀上也會非常霸氣。並且在駕駛這種車輛的過程中，能夠讓自己擁有很好的視線。
所以我個人更喜歡大輪轂的越野車。
2樓：將軍子馬拉拉
是的，很多人現伏緩在都會買這樣的汽車念中，就是因為這樣的汽車特別好看外**起來特別的大氣，而且可以滿足很多仔廳山人的視覺感。
3樓：吱吱吱吱心
不僅僅是因為好看，這種大輪轂車開起來更穩，安全效能非常不錯，也特別的拉風，所以才能讓很多人喜歡。
4樓：甜更越
是的，看上去非常的霸氣，也非常好看，體驗感非常好，特別上檔次，速度更快，效能穩定。
現在很多人都喜歡大輪轂的車，你也喜歡嗎？
5樓：嗯嗯聊情感
交通出行提供了非常大的便捷，如今基本上每家每戶都選購了小汽車，它的價錢也不會貴，絕大多數家中都可以接納得起。
許多人在購車的過程中會在意車的長相，喜愛選購大輪翼的車，那樣的車更為的酷帥。大輪翼的車子給人一種很強視覺效果撞擊力，從外型上望去大輪翼的車更為的霸氣側漏。大輪翼的車也具有設計感，給汽車加上了速度感。
絕大多數人在選購汽車的過程中會對汽車的外觀開展比照，小輪翼的車看起來就看起來很大氣。令人一看就感覺這是乙個便宜車，不高檔次。大輪翼的車看起來就愈發的酷炫酷帥，也非常大氣，開走在路上就會吸引住到人民群眾的眼光，他人一看這一車便是便宜的車。
許多人選購了小輪翼的車以後，會將大輪翼改裝一下，換為大輪翼輪胎。
也是有一部分車主感覺只需車的輪翼越大，那麼它的車軲轆就會更高，跑起來也迅速，實際上這一理念是不正確的。汽車的輪翼大也不一定便是開心的事，針對一般的家用轎車而言，車子擁有大輪翼也僅僅勝在漂亮，在操作層面並比不上小輪翼的車。車子擁有大輪翼會提公升油耗，大輪翼的車在行車的環節中，車軲轆和路面觸碰的總面積擴大，那樣車子的可如閉靠性就會提公升。
因為滑動摩擦力增大畢含，油耗也會提公升，大輪翼的車和小輪翼的車拉同樣的淨重，大輪翼的車耗油率會多一點。長期以往下來油耗也是乙個難題，如果家中十分富有，能夠無需在意，如果家庭條件一般，沒有必需非得選大輪翼的車。車它僅僅乙個交通工具，在選購車的那時候要依據家裡的具體情況來挑選，買一款適用於家中用的車比任何東西都關鍵。渣數裂。
6樓：不爽的爽朗菌
我也喜歡大輪轂的車，因為我覺得大輪轂的車是非常容易開的，而且駕駛感也是很好的。
7樓：巨集盛
是的，我也特別喜歡這樣的汽車，會讓自己感覺到特別的霸氣，也會讓自己感覺到非常的豪氣。
8樓：韓諾諾
我並不喜歡，因為大輪轂就代表著大輪胎，這樣油耗就會增加。
現在很多人都喜歡大輪轂的車，這是為什麼？
9樓：**扒皮小能手
油耗會增加由於摩擦力變大，油耗也會增加，大輪翼的車和小輪翼的車拉相同的重量，大輪翼的車耗油率會多一點。長期以往下去油耗也是乙個問題，要是家裡非常有錢，可以不用在乎，要是家庭條件一般，沒有必要非要買大輪翼的車。車它只是乙個代步工具，在購買車的時候要根據家庭的情況來選擇，買一款適合家庭用的車比什麼都重要。
10樓：史蒂芬斯
是因為這樣的車效能會比較優良，而且在駕駛的時候體驗感也是特別好的，所以很多人都比較喜歡。
11樓：陳遠紅紅紅
因為大輪轂的車子看起來非常的帥氣，而且這樣的車子開起來也很平穩，舒適感很強。
12樓：行樂
因為整體看起來非常的霸氣，而且這樣的車在開車的時候也是非常的方便，而且非常的穩，所以很多的人就會選擇這樣的車來進行駕駛。
13樓：白珍全全全
這是因為大輪轂的車有很強的視覺衝擊感，能夠提公升整車的視覺效果，看起來更加高階上檔次。
轎車的輪轂大好還是小好
14樓：太平洋汽車網
說到樞紐的規模，很多人的第一印象就是大樞紐更巨集偉更漂亮。如果你只盯茄春知道這一點，你買車的時候很可能會吃虧。那麼我們今天就來詳細說說中樞。
看完之後，你會對輪轂的大凱耐小有乙個新的認識。
1、同一款車，輪轂大小並不影響車輪直徑以上三種車輪分別使用19英吋、18英吋和17英吋車輪，但車輪直徑幾乎沒有差別。區別在於輪胎的厚度。為了保證車輪直徑相同，輪轂越大，輪胎越薄，也就是扁率越小的輪胎。
圖中17寸輪轂的車輪輪胎最厚，19寸輪轂的車輪輪胎最薄。這可確保車輪尺寸相同。因此，同一輛車配備大車輪，但車輪直徑相同。
2、大輪轂操控性好上圖是一輛高速轉彎的f1賽車，可以看到它的後輪胎已經變形。高速轉彎產生的強大離心力導致輪胎從輪轂上脫落。
因為輪胎是有彈性的，側向力會導致輪胎在垂直方向偏離輪轂，這就是所謂的輪胎側偏。
抵抗輪胎側偏的能力稱為側偏剛度。輪胎的扁平率越小，轉彎剛度越大。大輪轂正好匹配低扁平比輪胎，所以它的轉彎剛度更大。
轉彎時，如果輪胎側偏嚴重，會導致循跡性和穩定性差，影響操控性。因此，輪轂大、扁平比低的輪胎更有利於提公升操控性。
3、大輪轂駕駛樂趣豐富，省油大輪轂的低扁平比輪胎很薄，行駛時變形較小，所以滾動阻力較低，有助於降低油耗。而且低扁平比輪胎在路面上的振動反饋豐富，駕駛員可以輕鬆檢測路面狀況，轉向響應更快，駕駛樂趣更豐富。
4、大輪轂舒適性差小輪轂搭配大爆胎比的輪胎，輪胎更厚，所以在行駛中輪胎可以過濾掉很多震動。但是大輪轂匹配的低平坦度比輪胎硬，輪胎對地面震動的過濾效果差，所納豎以開車比較顛簸。
5、大輪轂更容易受傷輪轂大的低扁平比輪胎很薄，輪轂離地面更近，輪轂更容易損壞。
特別是在高速行駛中，如果路面有坑窪，瞬間強大的衝擊力會使輪胎劇烈變形，輪胎過薄，沒有足夠的變形，容易導致輪胎簾布層斷裂，輪胎報廢。有時甚至會損壞輪轂。
6、大輪轂使用成本高一方面，輪轂容易損壞；另一方面，大輪轂平整度低比輪胎**貴，更換輪胎成本更大。
因此，樞紐越大越好。根據自己的需要，合適的就是最好的。
百萬購車補貼。
汽車輪轂大了有什麼優點？
15樓：惠生活惠網購
增大，一般輪胎隨之加寬，可增加行車的穩定性的安全性，能縮短剎車距離．但並不是完全成正比例的，這當中有個匹配問題，就像qq，你給它裝個大車輪，就連彎都拐不了．
一般原裝的都是匹配很好的，都是經過科學實驗過的，改裝車一定要謹慎．
另外，增大輪轂後，油耗一般會隨之上公升．
16樓：匿名使用者
優點：美觀，顯檔次，抓地好，高速穩定性高缺點：1、安全性不高，因此一定要選擇壓縮比較小的輪胎，容易鼓包。
2、**貴。3、舒適性不好。4、輪胎散熱不好，壽命短。
與油耗沒有關係，因為，同樣的一輛車換大輪轂後，胎要選擇薄的，輪胎外延的直徑不會變。除非是你選擇了大輪轂後，配備了更寬的胎，這樣一定會增加油耗。
17樓：中國白烏鴉
優點就是拉風帥氣，通過性也強點。
18樓：匿名使用者
抓地好，高速穩定性高。
19樓：匿名使用者
漂亮，上檔次。抓地效能好。高速穩定。
20樓：網友
好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。
壞處就是，1.改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」
4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10公升的油耗會增加半個油如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。
如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮！
汽車輪轂越大越好嗎？
21樓：手牽手的幸福
各有利弊。輪轂越大相對的輪胎也就越薄。
輪轂大的優點優勢：散熱性更好安全性提公升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗。缺點：
更換輪胎和輪轂的費用高、複雜路面容易磕輪轂。
輪轂小的優點：附著力增加提速快、制動距離簡短、散熱更好、過彎時的操控性更好。缺點：費油、費用更高、胎躁增大、轉向助力系統的壓力增大。
輪轂，英文名稱：wheelhub,wheelhubunit，汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連線制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。
所謂"輪胎"就是車"軲轆"當中的橡膠部分，它本身是軟體的，所以輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心 是裝在軸上的部件就叫輪轂，由於語言習慣不同，很多人對於輪轂有著不同的稱呼，比如"輪圈"，而南方的朋友，很多都稱呼它為"胎鈴"或者"車鈴"，千萬不要在有人對你說"車鈴"的時候，你會誤會成說的是"車鈴鐺"。
市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。
鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麼外觀可言)，重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生鏽。合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。
合金材質的導熱效能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提公升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的**要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。
為什麼很多人都喜歡改裝汽車的車燈呢？
有很多人也都特別喜歡把自己的車輛進行改裝，因為改裝之後的車看起來比較漂亮。神行但是在改裝車段高的時候也需要格外的注意，因為改裝車輛並不是一件比較簡單的事情。有很多人也都覺得改裝車輛非常的麻煩，還會給人們帶來一些苦惱。所以說每乙個人也都應該很好的注意，畢竟改裝車輛的時候也需要很好的小心。有很多人都會選...
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