一汽奧迪a6低配與華晨寶馬五系低配哪個好?

2023-04-21 12:25:07 字數 5428 閱讀 1594

1樓:匿名使用者

你哥哥的誤區還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上,但也到達了百分之九十以上,每年華晨寶馬都會定期把發動機送到德國對比,德國也派工程團隊到工廠協助生產,以保證華晨寶馬能達到世界水平。華晨寶馬的配件大部分還是以進口為主,然在國內裝配;個別配件,比如玻璃就採購國內,當然採購商也是經過嚴格挑選的。

相比之下,a6零配件的國產化率要高得多,一半以上的配件都採購自國內,上一代a6就是這樣。順便補充,華晨寶馬生產國產肯定有手工裝配,但現在華晨寶馬工廠自動化率非常高,投資了非常大的資金,具體忘了,但肯定沒有白花。看你需求吧,全新a6在外觀上比上一代更年輕,更符合年輕人口味,配置上也增加了不少,值得一說的是,任何車型都可以選擇全景天窗。

而5系的外觀是向7系考慮,不失大氣,配置上我覺得足夠了。外觀還得看你自己的選擇。動力上,5系更勝一籌,而且在動力強勁的情況下,2.

0t車型的油耗也非常可觀。a6的動力輸出則不會有5系那麼激進,cvt的特性,油耗一樣很低。總的來說,我建議入手5系,後驅的操控性比前驅要好。

當然,實際中你還是得自己去4s試駕,體驗兩者的不同。

2樓:匿名使用者

奧迪的內飾比寶馬更豪華,科技感更強,更優質,商務的話,奧迪要更舒服很多。

如果上班,家用的話,寶馬牌子更大氣,開出去更有面子,所以**稍微貴點,動力好,變速好,開起來更順手。

a6保養的費用高於寶馬。還有,a6故障率貌似高。

做工一汽還是要好於華晨的。

最後我覺得你還是去親自試駕一下兩輛車,哪輛感覺親切,就選哪輛。本人比較喜歡寶馬。

3樓:匿名使用者

我覺得是奧迪a6好了。

4樓:江陰市彩樂毛紡

當然5系啦,男女老少都適合駕馭~~

5樓:匿名使用者

寶馬的品牌價值要比奧迪強很多。

寶馬五系和奧迪a6買哪個好?

6樓:神馬時候的事

寶馬五系。

奧迪a6與寶馬5系的底盤調校都屬於偏舒適的一類,不過呈現出來的性格還是有所不同的。5系的懸掛行程感覺更短,能抹掉大部分的震動,但保留一點路感,多了一些韌勁。

而a6的空氣懸掛感覺行程更長,基本抹平路面所有的震動,尤其走在顛簸路面,a6的舒適性會更好。不過對於高速通過連續起伏路面,5系的懸掛動作更快,顯得更平穩,而a6則顯得有點漂浮感。

寶馬五系的動力。

**寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機,其中3款都是汽油發動機,排量分別為和4.

4l。鑑於2020款華晨寶馬5系只有一款發動機,相信未來3.

0t和這兩臺大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。

發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出,均滿足歐洲6d的排放標準。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525li、寶馬530li和寶馬530le這三款車型之上,具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。

寶馬5系和奧迪a6l哪個好?

7樓:達興老師

寶馬5系和奧迪a6l哪個好要根據個人喜好,在此只能提供出兩種車型的不同之處以供參考,寶馬5系和奧迪a6l的區別為:外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同、最高車速不同、油耗不同

一、外形尺寸不同1、寶馬5系:長×寬×高(mm)5087×1868×1500。

2、奧迪a6l:長×寬×高(mm)5038×1886×1475。

二、發動機不同1、寶馬5系:185kw(渦輪增壓)。

2、奧迪a6l:140kw(渦輪增壓)。

三、最大扭矩不同1、寶馬5系:最大扭矩(nm/rpm)350/1450-4800。

2、奧迪a6l:最大扭矩(nm/rpm)320/1450-4200。

四、最高車速不同1、寶馬5系:最高車速(km/h)250。

2、奧迪a6l:最高車速(km/h)230。

五、油耗不同1、寶馬5系:工信部油耗(l/100km)。

2、奧迪a6l:工信部油耗(l/100km)。

8樓:網友

全新奧迪a6l配備了大量智慧科技駕駛輔助系統,奧迪a6l頂配的機械增壓要比寶馬5系的渦輪增壓在基礎排量上高一些;在引數上奧迪a6l的3.

0t機械增壓比寶馬5系的渦輪增壓的峰值扭矩多50牛米;所以總體來說,奧迪a6l比寶馬5系要好。

1、寶馬5系

動力智慧輕量化高強度車身,使用複合車身材料,榮獲「沃德十佳」的b系列發動機搭配升級版8速手自一體變速箱,提供澎湃的動力表現。後橋空氣懸掛能實現舒適的駕駛體驗。所搭載的bmw xdrive智慧全輪驅動系統使車輛平穩應對突發狀況,智行全路況。

內飾2、奧迪a6l

動力全新奧迪a6l根據車型所需,標準配備了12v/48v輕度混合動力系統,為其內建的眾多全新科技裝備提供了充足的能源支援。配合全新奧迪a6l進一步優化啟停、滑行等多功能駕駛系統,進而提高發動機工作效率,進一步降低整車能耗水平,為節能減排持續貢獻力量。

內飾全新奧迪a6l的座艙設計全面承襲家族旗艦車型的設計風格,將奧迪新一代座艙引入豪華c級轎車領域。金屬線條與合金面板橫向延伸,塑造了多層級的中控面板,將空調出風口暗藏於其中,通過全新雙層分體式mmi顯示屏進一步簡化了中控臺的功能分割槽,深色ui設計與鋼琴面板巧妙融合。

選購重點:

1、看效能

汽車的最高速度是一個主要的指標:汽車的速度是關係到汽車駕駛時候的一個關鍵功能。如果汽車的速度很一般,那麼說明汽車的發動機調校方面問題很多,那麼這樣的汽車根本不值得選擇。

2、看安全性

安全性的判斷對一個新手來講是一個難以從外觀觀察到的。但不可否認,一臺車子一年基本要行駛上萬公里,甚至數萬公里,所以安全性是必須要首當其衝要考慮的一個問題。

3、看內飾

空間的舒適程度,空間的寬敞程度,坐在車裡的感覺怎麼樣,也是選擇購買車的因素之一。

9樓:網友

寶馬5系和奧迪a6l這兩個其實挺好選擇的。雖然他們都是中大型豪華轎車、雖然他們都是德系品牌、雖然他們的**幾乎相當,但是車型目前不太一樣。奧迪新一代a6l目前已經在車展展出了,大概明年第一季度就會上市銷售。

新一代奧迪a6l的外觀以及內飾不用多說,基本就是縮小版的奧迪a8,與奧迪a8區別比較明顯的就是新一代奧迪a6l的尾燈並不是貫穿的。

寶馬5系)奧迪a6l)

全新一代奧迪a6l的內飾要比現款車型的內飾更具有科技感,現款奧迪a6l的內飾已經明顯有些老氣橫秋了,而且不止是內飾老氣,外觀、動力、配置水平以及科技系統都是上一代的產品了,所以奧迪a6l目前在市場中會有一個非常大的優惠情況。如果你不在乎奧迪a6l的外觀內飾設計的話,其實奧迪a6l開起來以及乘坐起來還是很符合德系豪華的水準的,可以根據不同駕駛模式調節的轉向、懸架以及動力反應都是比較讓人滿意的。

寶馬5系)奧迪a6l)

現在基本上5系中低配車型的**就能入手一款高配的奧迪a6l了,的動力以及全時四驅系統都能讓你從容的應對各種複雜的路況,但是寶馬5系的話,你就只能享受到後驅車的操控特性以及寶馬一些比較新的科技了。整體覺得,現在入手奧迪a6l不算是一個好時機,但卻是最適宜的時候,更低的**買到更高配置更好動力的車型,何樂而不為呢?

寶馬5系)奧迪a6l)

10樓:來自茅草屋

如果你考慮的是現款寶馬5系和奧迪a6l的話,那你必須要知道一個資訊,目前在售的寶馬5系是去年上市的最新一代車型,而奧迪a6l的最新一代車型需要等到明年才能上市,剛開始擺在你面前的問題是,寶馬5系是最**的車,而奧迪a6l則是這個等級裡面車型最老的一款。既然是最老的一款車型,那它的優惠肯定也是最大的,價效比也是最高的,至於如何取捨需要看你自己的選擇了。

寶馬5系)奧迪a6l)

第二點就是,寶馬5系和奧迪a6l其實沒有太多糾結的地方。先說寶馬5系吧,最新一代車型動力是目前寶馬最新的,渦輪增壓和3.

0t渦輪增壓發動機的動力都是比較充足的,變速箱也一直是那臺8速自動變速箱,與發動機之間的配合已經達到了爐火純氫的地步,動力肯定不是你擔心的問題。寶馬雖然一直以操控著稱的,但是新一代寶馬5系的540li乘坐感受甚至比賓士e還要舒服,而寶馬530就保留了一部分的駕駛樂趣。奧迪a6l開著也是一貫的德系車風格,但是操控就顯然不如現款寶馬5繫了,而且現款奧迪a6l無論是外觀和內飾,其實都沒有寶馬5繫好看的。

寶馬5系)奧迪a6l)

現款奧迪a6l基本就一個優點,優惠非常大,價效比也非常高。寶馬5系的話,你可以享受到更豪華的設計風格、更豪華的內飾、更寬敞的乘坐空間以及更好的操控表現,至於如何選擇,答案好像很明顯了。

寶馬5系)奧迪a6l)

11樓:哆啦a夢是夢想家

奧迪a6l更好。

從設計風格上來說,奧迪a6l曾經給人一種成熟的印象,行政味道較重,不過如今的a6l正向年輕化方向發展;反觀5系,這個前臉相對更為沉穩一點,當然如果你需要更運動一些,也有m套裝版本可選。

奧迪a6l更多的還是突出科技感,但總感覺不是那麼協調,尤其是中控大屏延伸到副駕車門這一塊區域;而5系的內飾在豪華感、質感方面更好,雖然沒a6l那樣搞三塊液晶屏(中控上下雙屏+全液晶儀表盤),但佈局看著更舒服。科技類配置方面雙方差別不大,常用的功能都有,像多**大屏、導航、車載互聯、自動空調、多功能方向盤、液晶儀表盤等。

動力方面,寶馬5系跟奧迪a6l都是以為主力,但奧迪a6l的車型選則比寶馬5系要多,寶馬5系只有540是3.

0t車型。而車型中也都分了高低功率版,寶馬5系2.

0t低功率版就是525,只有184馬力;而奧迪a6l低功率版是190馬力,尾標是40tfsi,數值也不高,反應到0-100km/h能力上也是半斤八兩,一個8秒4,一個8秒3。

但奧迪高功率版動力上是不如寶馬5系高功率版的,a6l的高功率版尾標是45tfsi,功率224馬力,而的高功率5系是530車型,有252馬力,落實到零百加速上,寶馬530要比45tfsi的奧迪a6l快了接近1秒。

12樓:網友

奧迪a6l。奧迪a6用上了更碩大的六邊形格柵,車身線條也更加緊繃了,整體的風格相比上代而言明顯年輕了不少。而寶馬5系則同樣延續了自己的家族風,標誌性的雙腎造型、全新造型的led大燈,尤其加裝m運動套件後,也表現出較強的運動風,範兒十足。

奧迪a6l的動力。

奧迪a6l雙離合變速箱最大的優勢在於響應速度比之前的cvt要快得多,踩下油門之後降擋十分迅速,動力傳輸更順暢。平順性方面,多數時候這臺s-tronic做得不錯,感覺不到換擋的頓挫。當然了,它還是難以克服雙離合固有的難題,就是低速時偶爾會有細微的闖動。

相對來說,的如果經常需要在嚴重擁堵的路段行駛的話,我還是寧可犧牲動力響應速度而要一臺更溫和的cvt。

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