西安到山東東營有沒有最快的交通方式?除了飛機,動車有沒有可以轉車的?謝謝

2023-01-05 03:20:13 字數 5307 閱讀 6669

1樓:匿名使用者

k1630 西安 - 濟南 17:32 - 09:31 15小時59分 硬座 135.5 硬臥下 247.5

k1132/k1129 西安 - 濟南 13:10 - 06:43 17小時33分 硬座 148.5 硬臥下 272.5

k912/k913 西安 - 濟南 12:17 - 06:24 18小時7分 硬座 148.5 硬臥下 272.5

z106 西安 - 濟南 20:43 - 09:21 12小時38分 硬座 148.5 硬臥下 272.5

z274/z271 西安 - 濟南 10:29 - 00:31 14小時2分 硬座 148.5 硬臥下 272.5

檢視全部6趟車次》

d258/d259 鄭州 - 濟南西 09:16 - 14:30 5小時14分 二等座 193 一等座 272

1566/1563 鄭州 - 濟南 21:31 - 07:12 9小時41分 硬座 80 硬臥下 158

d1004 西安北 - 鄭州 18:41 - 21:42 3小時1分 二等座 154 一等座 249

g2012 西安北 - 鄭州 16:49 - 19:10 2小時21分 二等座 229 一等座 369

g2006 西安北 - 鄭州 10:25 - 12:45 2小時20分 二等座 229 一等座 369

g2014 西安北 - 鄭州 20:25 - 22:53 2小時28分 二等座 229 一等座 369

g2002 西安北 - 鄭州東 07:41 - 10:01 2小時20分 二等座 239 一等座 382

檢視全部67趟車次》

2樓:匿名使用者

乘動車轉到淄博或者青州市,轉乘大巴兩小時即可

3樓:匿名使用者

東營現在連火車都沒有,更不用說動車了!動車只能坐到淄博

4樓:匿名使用者

自己開車12個小時就到

5樓:匿名使用者

那就是地上爬的,水裡遊的,別無他法!

山東有幾個飛機場?

6樓:好木木偶

主要機場有:濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場、青島膠東國際機場、煙臺蓬萊國際機場、威海大水泊國際機場、日照山字河國際機場、臨沂沭埠嶺機場、濰坊南苑機場、蓬萊沙河口機場、濟寧曲阜機場、東營勝利機場、德州機場(在建)、菏澤牡丹機場(在建)、淄博機場(規劃)等。

7樓:為誰為誰為

目前已建有民用機場的有9個城市:

1、青島流亭國際機場

青島流亭國際機場位於山東省青島市城陽區流亭街道,離市中心約23公里,2023年8月5日建成,後經過兩次擴建形成佔地面積44萬平方米的規模。

青島流亭國際機場是一座位於山東省青島市的民用機場,是山東省規模最大、吞吐量最高的機場,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一,是青島航空的基地機場、山東航空公司的樞紐機場、中國東方航空的基地機場。

2、濟南遙牆國際機場

濟南遙牆國際機場建成於2023年7月26日,位於濟南市歷城區和濟南市章丘區交界處,是山東省規模第

二、旅客吞吐量第二的民用機場。是中國重要的入境門戶和幹線機場之一。濟南國際機場航站樓建築總面積8萬平方米,飛行區執行許可等級為4e級,可起降波音747-400及以下各型飛機;機坪共44萬平方米,可同時停放37架c類以上飛機,設有24個登機橋(26個接機口)。

2023年11月10日,年旅客吞吐量突破1000萬人次,標誌著濟南國際機場正式躋身千萬級大型機場行列。

3、煙臺蓬萊國際機場

煙臺蓬萊國際機場於2023年5月28日0時通航,位於山東煙臺蓬萊,國家一類航空口岸。機場建設有一條長3400米、寬45米、兩側各設7.5米寬的道肩跑道和等長的平行滑行道,同時新建航站樓8萬平方米,擁有39個機位的停機坪以及總庫容3000立方米的機場油庫。

2023年煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量成功突破500萬人次,也標誌著煙臺機場正式邁入國內中大型機場的行列,同比增長超過20.8%。航班起降和貨郵吞吐量也都將突破5萬架次和5萬噸。

萊山機場,是軍民兩用機場,位於萊山去,距離中心城區半小時車程,在此不再介紹。

4、臨沂沭埠嶺國際機場

臨沂沭埠嶺國際機場,始建於2023年,位於山東省臨沂市河東區機場路1號,是山東省建設最早也是當時唯一的民用機場,現為國家二級機場,國家中型機場。

2023年臨沂市自籌資金2.2億元擴建臨沂機場,2023年通過國家驗收並復航。2023年成立市民航局管理機場。

2023年投資3.3億元擴建為4c級機場,2023年投資18.3億元新建機坪、機庫和航空貨運樞紐,擴建了兩條3200米的跑道和滑行道,站坪機位增至34個,飛行區技術等級4d級。

2023年獲對外籍飛機開放權成為國際機場。2023年12月經***同意,臨沂機場航空口岸正式開放被列入《國家口岸發展「十三五」規劃》。

5、威海大水泊國際機場

威海國際機場即威海大水泊國際機場,地處威海市域中心地帶,位於威海市文登區大水泊鎮,距環翠區30公里,距文登區、榮成市15公里,距乳山市40公里,前身為空軍機場。自2023年1月正式投入運營以來,硬體設施不斷完善,運營管理水平不斷提高,服務保障能力不斷增強,已連續18年飛行無差錯。

6、東營勝利機場

東營勝利機場是地方支線機場,佔地面積206公頃,跑道長2800米,寬50米,飛行區面14公頃,飛行區等級為國際民航組織制定的4d級標準,東營機場位於山東省東營市中心城東北13公里處,始建於2023年4月,是黃河三角洲唯一的一處飛機場。機場淨空條件好,輻射半徑大。可起降767、757型飛機。

7、濰坊南苑機場

濰坊南苑機場2023年4月正式通航,機場交通便利,距市中心區域僅7公里。曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線,每週曾達到過18個航班。2023年9月20日起,濰坊南苑機場升為國際機場,新增直飛仁川,大阪的航線,助力博覽會。

另外,從2023年濰坊市交通運輸工作會議上獲悉,濰坊機場遷建工作進入落地實施階段,目前機場及控制區邊界、臨空經濟區發展方向都已基本勘定,正在遷移場區內高壓線路,同步開展進場鐵路專線接軌和周邊公路通道併網規劃工作。

8、濟寧曲阜機場

濟寧機場即「濟寧曲阜機場」。位於濟寧市嘉祥縣紙坊鎮,為軍民合用機場。機場位於濟寧市區西南28公里處的紙坊鎮,技術指標為4c級,主要建設規模為:

2800×50m加鋪24cm厚水泥混凝土跑道蓋被。機坪面積為2萬平方米。設計近期(2023年)年旅客吞吐量42萬人次,貨郵吞吐量5700噸,年起降4942架次,可起降波音737、空中客車a320、md90等中小型飛機,遠期(2040)年旅客吞吐量為135萬人次,貨郵吞吐量2萬噸,年起降15341架次。

航站樓面積為9740平方米,配套建設導航、通訊、氣象、消防和輔助設施等。

9、日照山字河機場

機場位於日照市東港區後村鎮山字河村北嶺,距離市中心直線距離19km,距離日照港18公里,距離奎山交通樞紐(在建)6公里,距離各區縣均在半小時車程之內。機場通過機場高速、613省道、山東西路與瀋海高速、日蘭高速、日照港區疏港高速、204國道、335省道、222省道相連;通過奎山交通樞紐與青連鐵路、魯南高鐵、日濰城際鐵路(規劃)、日照市城市軌道交通(規劃)、城市道路網有機銜接,交通發達,出行便捷。

8樓:菜菜cai菜菜

截止到2023年3月,

山東共有8個機場,分別是:

一、濟南遙牆國際機場

濟南國際機場位於中國山東省濟南市東北方向的歷城區,距市中心30公里,為4e級民用國際機場,是中國重要的入境門戶和幹線機場之一。

濟南遙牆國際機場於2023年7月26日建成通航,2023年10月完成飛行區擴建工程;2023年3月完成航站區擴建工程;2023年啟動航站樓南指廊工程。

2023年,濟南遙牆國際機場完成旅客吞吐量1161.69萬人次,同比增長22.0%;貨郵吞吐量10.

00萬噸,同比增長15.8%;起降架次10.02萬架次,同比增長16.

2%;分別位居中國第16、第15、第17位。

二、青島流亭國際機場

青島流亭國際機場位於中國山東省青島市城陽區流亭街道,距青島市中心約23千米,為4e級民用國際機場,是中國十二大幹線機場之一。

青島流亭國際機場建成於2023年;2023年11月完成一期擴建工程;2023年完成二期擴建工程;2023年升格為國際機場;2023年完成三期擴建工程。

2023年,青島流亭國際機場完成旅客吞吐量2321.05萬人次,同比增長13.2%;貨郵吞吐量32.

21萬噸,同比增長0.6%;起降架次17.96萬架次,同比增長6.

6%,分別位居中國大陸第15、第16、第15位。

三、臨沂沭埠嶺機場

臨沂沭埠嶺國際機場,始建於2023年,位於山東省臨沂市河東區機場路1號,是山東省建設最早的民用機場,現為國家4d級民用航空機場和通用航空機場、國家二級機場、國家中型機場、對外籍飛機開放的口岸機場、同時也是魯南地區最大的民航機場。

四、煙臺萊山國際機場

煙臺萊山國際機場是位於中華人民共和國山東省煙臺市南郊、煙青一級公路東側的一座軍民合用飛機場,距離市中心直線距離約15公里,是山東航空公司的重點機場,機場飛行區等級4e。

機場佔地面積18.53公頃,跑道長3,200米,可滿足波音747等大型飛機安全起降。現有國際、國內候機樓面積2.

4萬平方米,停機坪11.7萬平方米,19個停機位。2023年1月被***正式批淮為國家一類航空口岸。

五、威海文登機場

威海機場為國際4d級標準,現有跑道2600米,停機坪3.6萬平方米、航站樓1.4萬平方米、航管樓1700平方米以及先進的通訊導航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面保障車輛等設施裝置。

航管、機務、安檢、運輸服務、公安、後勤等各項服務保障體系十分健全。

六、濟寧曲阜機場

位於濟寧市區西南,2023年12月28日開航,為軍民合用機場。機場民航站區佔地面積344畝,機坪設4個停機位,飛行區等級指標為4c,機場航站樓面積為9740㎡,機坪面積為30000㎡。

濟寧機場輻射濟寧、泰安、新泰、滕州、棗莊、菏澤、商丘、濮陽、淮北以及蘇北等蘇魯豫皖四省八市近4000萬人口。

2023年濟寧機場實現旅客吞吐量 97萬人次。目前,濟寧曲阜機場通航城市達26個,初步形成了聯通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、哈爾濱、海口、昆明、長沙、南寧等國內熱點城市的航線網路,已成為孔孟之鄉與外界連線的重要空中橋樑。

七、東營永安機場

也叫東營勝利機場,始建於2023年,位於山東省東營市墾利區永安鎮東南方向約7000米處。屬4d級民用機場。截至2023年1月,與東營勝利機場通航的城市有北京、上海、深圳、天津、西安、重慶、成都、鄭州、大連、寧波、佛山、三亞,長白山共計13個。

八、濰坊機場

濰坊南苑機場2023年4月正式通航,機場交通便利,距市中心區域僅7公里。曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線,每週曾達到過18個航班。2023年9月20日起,濰坊南苑機場升為國際機場,新增直飛仁川,大阪的航線,助力博覽會。

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