1樓：匿名使用者
北京現代的途勝是一款在suv市場上很受歡迎的車型。也是除了東風honda的cr-v之外非常具有賣點的城市suv車型。途勝在國內最早在2023年就在北京國際車展上亮相而驚豔四座，但是上市的機遇上姍姍來遲讓競爭對手東風honda的cr-v爭取到了足夠的應變時間。
儘管如此，途勝作為當時僅有的城市suv新銳，銷售上連續獲得突破性的斬獲，連同東風honda的cr-v一起成為城市經濟型suv後來者們追逐和超越的物件。我們今天試駕的這款北京現代途勝2.0mt在目前的市面上算不得是新面孔，但是可以說風韻猶存，依然擁有眾多追隨的眼神和大膽的追求者。
途勝2.0mt 4wd外觀：硬朗時尚
這款途勝2.0手動檔是北京現代的一種補充車型，廠家沒有寄託期望能夠通過**優勢再次推起什麼大的波瀾，而是為了產品線的完整從而繼續給消費者提供更多的選擇可能。可以說，途勝2.
0在外形同2.7沒有什麼明顯的變化，相對於2.0手動兩驅舒適版車型，**時尚版途勝不但裝備了頂置行李架和一體式包圍，還配備了前排雙安全氣囊，車形尺寸也發生了變化。
新車型的寬度從原來的1795mm增至1830mm，高度由原來的1680mm增至1730mm。在外觀設計方面，**時尚版途勝仍秉承了途勝家族一貫具有的外觀整潔、強健有力的特點。它的前部設計與途勝2.
0l手動四驅相同，雙色車身的設計以及行李架的應用，增加了整車的力度感。**時尚版途勝的輪轂採用了現在最為流行的具有立體感的海星狀五幅鋁製輪轂。
從前45度角看，途勝2.0mt外觀鮮明的車身線條加上寬大的車身空間，散發出城市suv一貫的銳氣，線條簡潔而又平滑。從車後面看，燈的設計非常別緻。
左右裙邊以及前後防護板的設計也非常新穎，5幅鋁合金輪轂讓人感覺到城市suv休閒主義的氣質。此外，行李艙提供了兩種開啟方式，除了傳統的開門式，還有專為女性設計的開窗式，真的是關懷備至。
車身整體保持了途勝簡潔樸實硬朗的韓式風格，車身線條突出著一種強勁有力的感覺，尾部圓潤大方配合雙色車身和行李架更顯示出時尚的韻味。我們看到黑色的中控臺風格突出的是簡潔的乾淨分明，整個中控介面都非常整潔而且時尚感非常強烈，控制按鈕分佈清晰，駕駛者即使是第一次上車，熟悉片刻也會一目瞭然。淺黃色的內飾使整個車內散發著明快的空間感，這是比較舒適的轎車上才能感受到的氛圍。
車廂內的各種儲物盒、杯架以及小掛鉤給車內乘客帶來諸多方便。顯然，從內飾來體會途勝這款車是比較中性化的，這種感受很難讓人跟途勝眼前硬朗的外形的聯絡起來。這是以舒適性為訴求的城市suv們的特色或者說是通病。
相對轎車而言， suv車型在空間上要有很大的優勢，這也是吸引更多的suv買家的原因之一，象途勝這款車基本上能夠滿足車主們的最大的需求，尤其是後排的腿部空間途勝更佳，可以說坐的非常愜意。對於愛挑剔的駕駛者來說由於受高度的限制，途勝後排的頭部空間略顯壓抑。後面的行李廂由於途勝車身尾部的設計偏重於轎車的斜背式，使其後備箱的空間略有不足之感，但是對於崇尚旅行的都市人來說，沒有人考慮會拿這樣都市suv去裝載貨物，買來作為都市代步的座駕途勝是用來駕駛的，而不是運貨拉活的皮卡或者麵包車。
途勝2.0mt 4wd：足夠動力
開啟發動機蓋，我們看到途勝2.0mt搭載的是現代非常先進的2.0β-dohc cvvt發動機，這款是採用很流行的「連續可變的氣門正時系統」，該系統的應用使cvvt發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，從而確保可對節氣門的變化做出迅速反應，而且即使在低轉速下執行時也可提供豐沛的動力，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分。
2樓：匿名使用者
首先 你還是應該相信國產車了 效能不錯 耗油低
,從外觀和**上都很看好北京現代途勝2.0 兩驅 手動版.但是聽很多朋友說這車油耗很高,最多的說20l最少的說15
3樓：匿名使用者
主要引數
長(mm) 4325 寬(mm) 1795高(mm) 1680 軸距(mm) 2630輪距(前)(mm) 1540 輪距(後)(mm) 1540行李箱容積(升) 644/1856 油箱容積(升) 58排量(ml) 1975 最大功率(kw/rpm) 104/6000最大扭矩(n.m/rpm) 184/4500 氣缸數 4變速器形式 自動 檔位數 4
前制動器 盤式 100公里加速時間(s)
整車整備質量(kg) 1550 經濟油耗(升/百公里) 9.2
4樓：匿名使用者
您去看過起亞的獅跑嗎？去看看吧 或許會改變您的想法哦
北京現代途勝2.0手動四驅車怎麼樣？
北京現代途勝怎麼樣？
5樓：
可以。
流體雕塑2.0的設計理念在全新途勝身上有著淋漓盡致的體現，大量應用平直線體及扁平化設計，體現硬朗運動的形象。前臉六邊形進氣格柵彷彿鯊魚的大嘴，led前大燈採用開眼式設計，輔之以亮銀色的led燈眉，使得全新途勝的前臉看上去極具衝擊力。
超大尺寸全景天窗提升檔次感和視野開闊性。俯衝式的腰線、黑色的輪眉、碳纖維裝飾五幅式輪轂，以及尾部的雙排氣管的設計都在強調它的運動氣質。led尾燈設計更給整車新增了些許剛中帶柔的效果，顯得恰到好處。
更值得一提的是全新途勝的風阻係數只有0.33，在同級別車型中也是領先的。
新車磨合注意事項
新車發動機內裝有的機油跟後續售後部門更換的機油品質上是不一樣。不談論哪個機油的油質更好，而是那種機油更適合磨合，無疑是發動機原帶機油。原帶機油粘度低，散熱性好，抗氧化效能較優越，所以在磨合期內最好不要提前更換機油，應該按照廠商指導里程進行機油更換。
新車磨合時切記緊急剎車，剎車也需要磨合，總是猛踩剎車、猛踩油門，這麼做會給多少會給發動機帶來衝擊、給底盤帶來衝擊。
6樓：湖南萬通汽車學校
1、 噪音低,這是我開tt以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、 空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得tt的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、 一些小的細節,比如說智慧中控鎖,3個12v電源,座椅的多種組合變型等等。
5、 駕乘suv時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇tt的主要原因)
再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點 1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車紮實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50r18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受範圍內,方向盤沉了許多,反而感覺紮實了。
這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、 油耗還是有些高,準確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的tt平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好訊息,就是tt在準高速時非常,絕對不超過8.
5個。上週未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。
不知道在超過120公里時速的時候tt表現如何)
4、 大燈不夠亮。
北京現代途勝這車怎麼樣
7樓：來自凌雲山得體的曹仁
途勝車是我最喜歡的一款城市suv
，這車的口碑的確不怎麼好，但是用過的人都很信任它，聽客戶說它最多的缺點是爬坡走山路不行（途勝2.0 2wd），另外就是減震偏軟，個人感覺畢竟它不是純粹的越野，油耗說的最普遍是，高速：10個左右，城市1214，我現在在日產工作，感覺現代的配件真的很便宜，常規保養也不是很貴。
我見有跑12w多的途勝，除了按照正常保養，機器和其他零件都沒動過，可見它的質量還是然人信任的！
東風本田crv：感覺**就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:效能,外觀,內飾,太中庸。3.
日產帕拉丁:越野效能強,和所謂的城市suv是沒辦法比的,內飾太差了點。
4. 現代聖達非:柴油車,省油,配件貴，其他中庸，汽油車小毛病多，一經國產質量實在是沒法提。5.
三菱帕傑羅：綜合能力強，但油耗，**太高！6.
東風日產：qashiqai，中文名逍客
，如果你是一家三口建議買這車，新車下線，第一批車肯定質量，就是配件有點貴，呵呵！
8樓：途虎話養車
目前**很便宜，可靠性很高，零整比很低，維修很便宜，外觀內飾還不錯。 舒適性一般，保值率低。建議家庭用車不要考慮suv，除非你有硬性的空間需求和通過性需求，而且suv的通過性好的有限。
北京現代途勝怎麼樣
9樓：彌槐學睿明
**：16.58-24.18
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4325/1795/1680mm
排量：1975-2656
cc原產地：
亞洲所屬：
現代途勝
理論油耗：
8.8-10.0
升/百公里
優點：外型運動時尚、發動機中低速動力強勁、舒適性強、配置高、底盤厚重缺點：駕駛座不能電動調節、高速提速略感不足綜合評分：8.9
外觀：9.0
內飾：8.7
操控：8.7
安全性：8.7
油耗：8.4
品牌：9.7
途勝系列介紹
作為一款革命性車型，途勝憑藉引入多種新元素和技術革新，途勝從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高效能，並將這種高品質和高效能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面，形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的「城市suv」理念，途勝一經推出，不僅暢銷韓國和歐美市場，而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。
在上市的短短一年中，由於優異的產品品質，途勝已經獲得了包括加拿大記者協會頒發的「最佳緊湊型suv車型」獎、國際工業設計協會頒發的「最佳工業設計」獎、國際汽車專業評價機構strategic
vision頒發的「綜合質量第一名」等獎項，同時成為當年上市車型中「新車品質滿意度」最高的車型，重新整理了suv新車上市滿意度的紀錄。至此，途勝成為了首款同時獲得專家、使用者認可，在質量和設計上同時獲獎的新車。
目前，途勝為其所屬系列下的最新車系。
北京現代途勝前玻璃多少錢，北京現代途勝前檔玻璃更換多少錢？
你好,應該在1000塊錢左右,包含需要的配件為前擋風玻璃 前擋風玻璃壓條 2桶玻璃膠 相應的人工費用 原廠前擋不到800元，但要更換的話還得加上玻璃條，玻璃膠，工時等，總計千元以內就可以在4s店搞定。外面比這便宜些。但副廠件前擋，會影響駕駛安全。在網上大概500元以上，4s店更高一點 車主您好，現代...
北京現代旗下的車型，北京現代elantra是什麼車
suv 途勝 encino 新勝達 ix25 ix35。轎車 名圖 索納塔 領動 朗動 瑞納 悅動 悅納 瑞弈 悅納rv。新能源 伊蘭特ev。轎車 領動 明圖 伊蘭特 伊蘭特 悅動 索納塔 suv ix25 ix35 途勝 勝達 北京現代elantra是什麼車 北京現代車尾elantra是現代汽車旗...
13款的現代途勝好用嗎 現代途勝2018款怎麼樣？
您好，途勝的視野比較開闊，底盤高，通過性強，但方向盤較重，車內隔音較差，胎噪 路噪等行車噪音偏大，整體操控性略差。13款的現代途勝 使用效能是非常不錯的。途勝的視野比較開闊，底盤高，通過性強。現代途勝2018款怎麼樣？現代途勝2018款還不錯。途勝是現代汽車旗下最暢銷的suv車型之一，自2005年問...