1樓：博士沒讀
現在糾結責任大小的人不多了，一般都有保險，如果都有損失，協商一下判定一方全責，另一方給個幾百塊補償一下下一年度的保險差額就行了，責任大小其實沒關係。互相頂牛了都把損失報大，都吃虧。
2樓：嘛咪嘛咪轟
按照你的描述，本事故涉及人員**和車輛嚴重損毀，且交警隊給出的責任是主次責劃分，這種情況保險理賠手續是比較複雜的。由於小車一方承擔事故30%的責任，雖然小車車主一方車輛報廢全損的證明已出，但是仍不能夠憑此材料向保險公司理賠全額賠付，其中超過交強險2000元額度以外的70%的車損索賠需要貨車一方的保險公司來承擔，另外的30%則需要由小車方所投保的商業車損險來承擔賠付。同理，對方人員**所涉及的損失總額度在小車方的交強險額度（最高12萬元）以外的部分的30%需要小車方的商業三者險來承擔，保險公司一般在事故損失總額確定之前是不會對事故的部分損失先作賠付的。
（除非是涉及事故的對方拒賠，而你方通過起訴並獲得法院判決書的情況例外）。此外，對方是貨車，是否有投保商業三者險仍是未知（一般大部分貨車只有交強險），如果沒有投保，則小車方車損部分的70%則需要貨車一方來承擔，對方目前已經構成交通肇事罪，且身負多人傷、亡的責任賠償，是否有能力支付小車方車輛報廢的全損賠償也是未知數。至於保險方面，目前商業三者險暫時未支援代位索償，即使小車一方索賠材料齊全，也未必能夠通過兩邊的保險公司獲得全額賠付。
如果小車方擔心索賠時效的問題，只需要在兩年之內將索賠材料提交到保險公司即可。
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