1樓：萬玩熊
手機必須在有訊號的地方，才能接聽使用。
有訊號的地方俗稱服務區，包括轉播塔、衛星等轉播設施的訊號範圍。
簡單地說，你撥打一個手機號（不管是從手機還是座機），這個號碼的電波首先傳到電信局的**交換機，選擇一條暢通安全的通訊通道（通訊頻寬），然後訊號沿著這條通道傳到轉播塔，逐級遞傳到目標手機，這時候目標手機接收到呼叫訊號，就響了。這是這條通道就算連上了，就有了嘟嘟聲。
如果目標手機沒在服務區，這個呼叫訊號傳出去沒有接受，通訊通道沒有連線（沒有閉合），系統就會自動提示不在服務區。
最後，明明對方不在服務區，還能打通。機率不是很大，有兩種原因訊號在交換機交換時，發生故障，錯誤的接到別的號碼上了。
通訊通道收到干擾，混在一起（能聽到別人在通話）
2樓：匿名使用者
我們一般人市民用的普通手機，必須在20公里之內有基站才能成功接受/傳送訊號，也就是20公里有基站才可能接聽通話。（理論上手機至基站的最遠的直線距離是35km，但因為手機的訊號發射功率沒那麼大，所以手機基站之間最大距離不超過20km）。
現在可以肯定的是，失事飛機必定是在離開海岸線20公里之外，所以不可能會有基站，也就是家屬不可能接聽到對方的訊號。
如果家屬所說的「有訊號」確定無疑，那麼他們聽到的客服的訊號無疑。
你給個關機的手撥個手機，也會響一下就自動結束通話的情況，有時候還會告訴你「你撥打的手機暫時無法接通」。這就是家屬所謂的「有訊號」了。
為什麼mh17在2023年7月17日被擊落，不是已失聯幾個月嗎？
3樓：匿名使用者
馬航失蹤飛機是370機，被炸的是17機，就像公交車編碼00000（0）一樣，是馬來西亞航空公司飛機的編碼，它們是兩架同一型號的飛機。
馬航mh370失聯後為何機上人員的手機能打通
4樓：義明智
在**報道馬航失聯飛機mh370乘客的親屬曾打通飛機上家人的手機，但卻無人應答之後，通訊產業分析師傑夫·卡根（jeff kagan）解釋了在mh370航班消失之後，乘客家屬為何仍能夠打通家人**的原因。
卡根在週三表示，撥通飛機上乘客的**並不能得出任何結論。他說，「當**出現迴響聲後，它首先會與網路連線，然後試圖定位終端使用者的手機。如果在迴響聲想起幾聲之後，仍未能找到終端使用者的手機，通常就會斷線。
這就可以解釋為何mh370乘客的親屬認為撥通了飛機上家人的**。」卡根說，mh370乘客的親屬聽到**迴響聲之後，誤以為他們已經聯絡上了親人，但實際情況並非如此。他說，「出現迴響聲僅僅是網路向手機發出訊號，讓它知道正在努力尋找終端使用者的手機。
」卡根說，因為此項技術的存在，他不會就此認為目前仍能夠聯絡到mh370的乘客。他說，「這只是行動通訊網路的工作方式。」
5樓：匿名使用者
家人的手機，但卻家人的手機，但卻
馬航370失聯到底是怎麼回事？還有人活著嗎？
6樓：萬哩挑壹
2023年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣佈，馬航失聯航班mh370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。
7樓：匿名使用者
具體上網就能看到詳細說明。大致上是吉隆坡飛北京的馬來西亞航空公司的波音飛機突然無訊號了，機上一共二百多人，其中中國人一百多人，經過多方搜尋，目前仍然沒有一點頭緒。這事件引起關注除了死亡人數多以外，馬來西亞方面的吞吞吐吐也讓人質疑，另外事件發生正逢中國兩會期間，因此格外關注。
8樓：匿名使用者
已經失蹤一個多月了，有沒有人活著我就不用多說了！
9樓：多啦在天酒泉
失聯是馬來西亞一架飛機失蹤，沒了音訊。而且現在也不知道在哪
10樓：手機使用者
進入百慕大三角，穿越時空到１０００年以前了。
11樓：手機使用者
到現在都沒音訊，應該差不多沒有了吧
12樓：匿名使用者
有我就是上面的現在回來了國家不讓公佈
13樓：匿名使用者
這個問題說不清。你**最新新聞就會明白~ 不要隨意輕信 全世界但願他們都活著！
14樓：賤男春
都這麼多天了，哈尼你也太單純了吧
15樓：八戒
我知道去**了，穿越了
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